Thêm cơ hội cho hàng Việt đi thẳng đến châu Âu, Mỹ
Hứa Phương
Thứ năm, 30/03/2023 - 18:46
Các "tàu mẹ" chở container như OOCL Spain cập Cảng quốc tế Gemalink sẽ giúp hàng hoá xuất nhập khẩu của Việt Nam đi thẳng đến các thị trường lớn như châu Âu, Mỹ mà không cần qua các cảng trung chuyển trong khu vực giúp doanh nghiệp giảm chi phí.
Tàu chở container OOCL Spain dài gần 400m, có trọng tải 225.000 tấn, chở được 24.188 TEU vừa cập Cảng quốc tế Gemalink. Sau khi xếp dỡ hàng nghìn container, trưa ngày 30/3 tàu sẽ tiếp tục hải trình đến Singapore.
Việc đón các "tàu mẹ" cập cảng sẽ giúp hàng hoá xuất, nhập khẩu của Việt Nam đến thẳng các thị trường lớn như câu Âu, Mỹ mà không cần qua cảng trung chuyển.
Tàu OOCL Spain thuộc sở hữu của hãng OOCL (Hong Kong - Trung Quốc) xuất xưởng tháng 2 năm nay, là một trong những siêu tàu chở container lớn nhất thế giới.
Cảng quốc tế Gemalink là điểm đến đầu tiên trong hải trình chở hàng đến 16 cảng ở châu Á và châu Âu. Đại diện OOCL cho biết, Việt Nam nằm ở trung tâm Đông Nam Á, do đó Cảng quốc tế Gemalinklà cảng chiến lược quan trọng trong mạng lước dịch vụ của hãng.
Ông Đỗ Công Khanh, chủ tịch Cảng quốc tế Gemalink cho biết, việc hãng tàu OOCL lựa chọn Gemalink là một điểm kết nối trong tuyến dịch vụ không chỉ khẳng định năng lực của cảng mà còncủng cố vai trò quan trọng của cụm cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải trên tuyến hàng hải xuyên châu lục.
Việc Cảng quốc tế Gemalink có thể tiếp nhận các “tàu mẹ” sẽ giúp hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam đi thẳng đến các thị trường lớn như châu Âu, Mỹ và không cần trung chuyển qua các cảng trongkhu vực. Do đó sẽ giúp các doanh nghiệp tiết kiệm chi phí logistics, tăng tính cạnh tranh, giảm thời gian chuyên chở, hàng hóa sớm được tiếp cận với thị trường.
Cảng quốc tế Gemalink là liên doanh giữa Gemadept và đối tác CMA Terminals của Pháp. Gemalink thuộc cụm cảng biển số 5 theo quy hoạch của Chính phủ, tọa lạc tại khu vực Cái Mép - Thị Vải tỉnh Bà Rịa–Vũng Tàu với tổng diện tích lên đến 72 ha.
Gemalink đi vào vận hành giai đoạn một từ tháng 1/2021 và ghi tên vào top 19 thương cảng của thế giới có khả năng tiếp nhận thế hệ siêu tàu Megaship lớn nhất thế giới hiện nay.
Với độ sâu khu nước trước bến đến -16,5m, Cảng quốc tế Gemalink là một trong những cảng có mớn nước sâu nhất Việt Nam có thể tiếp các tàu container lớn nhất thế giới với tải trọng lên đến 250.000 DWT. Cảng quốc tế Gemalink được kỳ vọng sẽ nâng gấp đôi năng lực khai thác cảng của Gemadept.
Hiện nay, cụm cảng Cái Mép - Thị Vải là cụm cảng nước sâu duy nhất ở Việt Nam có thể đón được tàu hàng 100.000 tấn. Tuy nhiên, do hệ thống giao thông kết nối chưa hoàn thiện nên lưu lượng hàng hóa thông qua của cảng còn thấp, chưa tương xứng với hệ thống cụm cảng.
Hiện nay, cụm cảng Cái Mép - Thị Vải là cụm cảng nước sâu duy nhất ở Việt Nam có thể đón được tàu hàng 100.000 tấn. Tuy nhiên, do hệ thống giao thông kết nối chưa hoàn thiện nên lưu lượng hàng hóa thông qua của cảng còn thấp, chưa tương xứng với hệ thống cụm cảng.
Ngành nông lâm thủy sản đã phục hồi đà tăng trưởng và đang đứng trước cơ hội bứt tốc, sau giai đoạn chịu tác động mạnh từ biến động thương mại toàn cầu.
Các chính sách về định giá đất chỉ có thể phát huy hiệu quả khi kết hợp được vai trò điều tiết của nhà nước với yếu tố thị trường trong khuôn khổ quản trị hiện đại.
Chuyển đổi số và chuyển đổi xanh đang trở thành hai trụ cột chiến lược giúp TP.HCM kiến tạo mô hình đô thị thông minh – xanh – số, với sự đồng hành của các đối tác từ Nhật Bản.
Doanh nhân Phạm Ngọc Quốc Cường đã biến đam mê bóng đá từ thuở ấu thơ thành sứ mệnh kết nối văn hóa và lan tỏa tinh thần Việt ra thế giới qua những hành trình truyền cảm hứng mang tầm quốc tế.
Giữa những lo toan mùa tựu trường, chiến dịch "Tài chính sẵn sàng, cùng con đến trường" của Home Credit đang trở thành điểm tựa vững chắc cho các bậc phụ huynh trên cả nước.
Giữa một thị trường tràn ngập những kiến trúc ngoại lai, xô bồ và thiếu bản sắc, Eden Landscape vẫn kiên định chọn cho mình một lối đi riêng - trở về với những giá trị bản địa mang đậm hồn cốt Việt, tái hiện vẻ đẹp 'non sông gấm vóc' đã được lưu truyền qua nhiều thế hệ.
Giữa bức tranh thịnh vượng của một siêu đô thị đang lên, Hải Phòng vẫn thiếu một mảnh ghép quan trọng: phố tài chính - thương mại tầm vóc quốc tế. Nay, mảnh ghép ấy đã xuất hiện tại đô thị đảo nghỉ dưỡng Vinhomes Royal Island, với “đại lộ tỷ đô” Royal Boulevard sầm uất.
Thể chế chính sách nhiều vướng mắc đang là rào cản cho công cuộc chuyển đổi mô hình tăng trưởng kinh tế, theo kiến nghị gửi Chính phủ của Đại học Kinh tế quốc dân.
Khởi nguồn từ tâm niệm vì cộng đồng của nhà sáng lập Thái Hương, Tập đoàn TH đã khơi dậy một hành trình tập thể, nơi mỗi con người đều chung khát vọng “nâng cao tầm vóc Việt”. Mang trong mình tinh thần phụng sự vươn mình cùng đất nước, TH vẫn đang không ngừng nỗ lực đem lại những lợi ích thiết thực cho cộng đồng.
