Nguồn cung đường mía đang dồi dào, đến từ nhập khẩu chính ngạch từ các nước ASEAN, gian lận thương mại qua biên giới Tây Nam và tồn kho vụ ép 2023/2024.
Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA) cho biết, niên vụ sản xuất đường 2023 – 2024 đã kết thúc từ tháng bảy, sản lượng đạt gần 11 triệu tấn mía, tăng 113% và sản xuất được 1,15 triệu tấn đường các loại, tăng 122% so với cùng kỳ năm trước.
Theo tính toán của VSSA, nhu cầu đường mía trên thị trường trong nước không cao, chỉ tương đương nhu cầu năm 2023. Năm 2023, tổng nhu cầu đường trong nước là 1,3 triệu tấn, trong đó sản xuất trong nước 935.104 tấn, nhập khẩu chính ngạch 369.914 tấn, theo VSSA.
Nhu cầu không cao, nguồn cung dồi dào đã đẩy các nhà sản xuất vào tình trạng tồn kho lớn. Đầu tháng 8, khoảng 60% lượng đường mía sản xuất của vụ 2023/2024 vẫn trong kho của các nhà máy đường.
Đầu ra của các nhà máy đường khó khăn không chỉ tác động lên hoạt động sản xuất, kinh doanh của các nhà máy đường mà còn ảnh hưởng đến “thu nhập” của nông dân trồng mía, theo VSSA.
Hai tuần trước, Bộ Công thương chốt hạn ngạch nhập khẩu đường năm 2024. Tổng lượng đường năm 2024 được phân giao theo phương thức đấu giá là 121.000 tấn trên tổng lượng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu là 126.000 tấn, chiếm tỷ lệ 96,03%.
Phiên phân giao hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2024 ghi nhận 7 thương nhân đăng ký hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2024 phân giao theo phương thức đấu giá có hồ sơ và phiếu bỏ giá đầy đủ, hợp lệ.
Kết quả phân giao như sau: Công ty Đường Việt Nam: 20.000 tấn; Đường Quảng Ngãi: 20.000 tấn; Mía đường Lam Sơn: 20.000 tấn; Cổ phần Thành Thành Công - Biên Hòa: 20.000 tấn; Hàng tiêu dùng Biên Hòa: 20.000 tấn; Xuất nhập khẩu AgriS Ninh Hòa: 20.000 tấn và Mía đường Sông Lam: 1.000 tấn.
Phiên phân giao ngày 11/9 được triển khai theo quy định tại Thông tư số 11/2022/TT-BCT và theo kế hoạch đã được Hội đồng phân giao hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2024 theo phương thức đấu giá thông qua tại cuộc họp ngày 26/8/2024.
Trước đó, Bộ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hồng Diên đã ký ban hành Quyết định số 2226/QĐ-BCT ngày 20/8/2024 về lượng, thời điểm, phương thức phân giao hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2024, mức 126.000 tấn.
Bộ trưởng Công thương cũng ký Quyết định số 2227/QĐ-BCT ngày 20/8/2024 về việc thành lập Hội đồng phân giao hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2024 theo phương thức đấu giá.
Tags:
Tags:
Các công ty của Tập đoàn Thành Thành Công trúng giá hơn một nửa hạn ngạch nhập khẩu đường 2021 trong phiên đấu giá hôm 29/9 do Bộ Công thương tổ chức.
Đầu tháng 1/2019, Thành Thành Công - Biên Hòa đã ký kết hợp tác với Ngân hàng OCB, theo đó, OCB sẽ cung cấp các sản phẩm và dịch vụ tối ưu đối người nông dân liên kết với doanh nghiệp này.
Đại diện của Bộ Khoa học và công nghệ đánh giá, sự dịch chuyển và ứng dụng của công nghệ 5.0 cần có các tập đoàn lớn dẫn dắt bởi đó chính là đối tượng đặt hàng và tham gia giải quyết những vấn đề mang tính toàn cầu và khu vực.
Các ngành nhựa và cao su đang chủ động xanh hóa, áp dụng kinh tế tuần hoàn để đáp ứng yêu cầu thị trường cũng như các quy định của pháp luật.
Logistics xanh không còn là lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu bắt buộc, nếu không chuyển đổi doanh nghiệp ngành này sẽ bị loại khỏi “sân chơi” toàn cầu.
Từ năm 2022 đến nay, Tập đoàn TH đã góp phần quan trọng vào chuỗi hoạt động trao tặng hơn 200.000 bếp cho bà con nông dân các tỉnh thành trong cả nước; tương đương góp phần giảm 400.000 tấn khí CO2.
Ngành hàng hải đối diện với bài toán chuyển đổi xanh để đáp ứng yêu cầu của đối tác cũng như quy định pháp lý của thị trường quốc tế.
Với thông điệp "Tắt sống nhanh - Bật sống xanh", chiến dịch Tắt đèn Bật ý tưởng 2025 đã chính thức quay trở lại để tiếp tục hành trình bảo vệ môi trường.
Thương vụ hợp tác giữa KBC với The Trump Organization chỉ đơn thuần là bước đi trong ngành bất động sản hay còn những toan tính khác của doanh nghiệp ông Đặng Thành Tâm?
Chiến tranh thương mại và kinh tế toàn cầu giảm tốc gây áp lực lên xuất khẩu, chuỗi cung ứng và tăng trưởng kinh tế Việt Nam.
Người được coi là cầu nối trong các dự án liên doanh, hợp tác quốc tế là ông Tan Bo Quan vừa được bầu làm chủ tịch hội đồng quản trị Tập đoàn Bamboo Capital.
Các ngành nhựa và cao su đang chủ động xanh hóa, áp dụng kinh tế tuần hoàn để đáp ứng yêu cầu thị trường cũng như các quy định của pháp luật.
Logistics xanh không còn là lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu bắt buộc, nếu không chuyển đổi doanh nghiệp ngành này sẽ bị loại khỏi “sân chơi” toàn cầu.
Các doanh nghiệp Hoa Kỳ đang tăng mức độ quan tâm và mở rộng đầu tư tại Việt Nam, tập trung vào công nghệ cao, năng lượng và chuỗi cung ứng, đánh dấu một bước tiến mới.
Các chuyên gia tài chính đều chung góc nhìn tích cực về sự cải thiện chất lượng tài sản ngân hàng cùng sự hồi phục chung của nền kinh tế, đặc biệt với những tháo gỡ ở nhóm ngành bất động sản.
