Nguồn cung đường mía đang dồi dào, đến từ nhập khẩu chính ngạch từ các nước ASEAN, gian lận thương mại qua biên giới Tây Nam và tồn kho vụ ép 2023/2024.
Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA) cho biết, niên vụ sản xuất đường 2023 – 2024 đã kết thúc từ tháng bảy, sản lượng đạt gần 11 triệu tấn mía, tăng 113% và sản xuất được 1,15 triệu tấn đường các loại, tăng 122% so với cùng kỳ năm trước.
Theo tính toán của VSSA, nhu cầu đường mía trên thị trường trong nước không cao, chỉ tương đương nhu cầu năm 2023. Năm 2023, tổng nhu cầu đường trong nước là 1,3 triệu tấn, trong đó sản xuất trong nước 935.104 tấn, nhập khẩu chính ngạch 369.914 tấn, theo VSSA.
Nhu cầu không cao, nguồn cung dồi dào đã đẩy các nhà sản xuất vào tình trạng tồn kho lớn. Đầu tháng 8, khoảng 60% lượng đường mía sản xuất của vụ 2023/2024 vẫn trong kho của các nhà máy đường.
Đầu ra của các nhà máy đường khó khăn không chỉ tác động lên hoạt động sản xuất, kinh doanh của các nhà máy đường mà còn ảnh hưởng đến “thu nhập” của nông dân trồng mía, theo VSSA.
Hai tuần trước, Bộ Công thương chốt hạn ngạch nhập khẩu đường năm 2024. Tổng lượng đường năm 2024 được phân giao theo phương thức đấu giá là 121.000 tấn trên tổng lượng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu là 126.000 tấn, chiếm tỷ lệ 96,03%.
Phiên phân giao hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2024 ghi nhận 7 thương nhân đăng ký hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2024 phân giao theo phương thức đấu giá có hồ sơ và phiếu bỏ giá đầy đủ, hợp lệ.
Kết quả phân giao như sau: Công ty Đường Việt Nam: 20.000 tấn; Đường Quảng Ngãi: 20.000 tấn; Mía đường Lam Sơn: 20.000 tấn; Cổ phần Thành Thành Công - Biên Hòa: 20.000 tấn; Hàng tiêu dùng Biên Hòa: 20.000 tấn; Xuất nhập khẩu AgriS Ninh Hòa: 20.000 tấn và Mía đường Sông Lam: 1.000 tấn.
Phiên phân giao ngày 11/9 được triển khai theo quy định tại Thông tư số 11/2022/TT-BCT và theo kế hoạch đã được Hội đồng phân giao hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2024 theo phương thức đấu giá thông qua tại cuộc họp ngày 26/8/2024.
Trước đó, Bộ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hồng Diên đã ký ban hành Quyết định số 2226/QĐ-BCT ngày 20/8/2024 về lượng, thời điểm, phương thức phân giao hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2024, mức 126.000 tấn.
Bộ trưởng Công thương cũng ký Quyết định số 2227/QĐ-BCT ngày 20/8/2024 về việc thành lập Hội đồng phân giao hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2024 theo phương thức đấu giá.
Tags:
Tags:
Các công ty của Tập đoàn Thành Thành Công trúng giá hơn một nửa hạn ngạch nhập khẩu đường 2021 trong phiên đấu giá hôm 29/9 do Bộ Công thương tổ chức.
Đầu tháng 1/2019, Thành Thành Công - Biên Hòa đã ký kết hợp tác với Ngân hàng OCB, theo đó, OCB sẽ cung cấp các sản phẩm và dịch vụ tối ưu đối người nông dân liên kết với doanh nghiệp này.
Đại diện của Bộ Khoa học và công nghệ đánh giá, sự dịch chuyển và ứng dụng của công nghệ 5.0 cần có các tập đoàn lớn dẫn dắt bởi đó chính là đối tượng đặt hàng và tham gia giải quyết những vấn đề mang tính toàn cầu và khu vực.
Sau hơn hai năm đình trệ xây dựng do vướng vấn đề pháp lý, dự án Aqua City do Tập đoàn Novaland phát triển tại Đồng Nai đã thoát bế tắc.
Việc chủ động phát triển bản thân, xây dựng và duy trì các mối quan hệ cùng thái độ cởi mở với thay đổi là những yếu tố quan trọng.
Hội thảo “Hạnh phúc trong Giáo dục” 2024 là cơ hội để nhà lãnh đạo giáo dục, giáo viên, và phụ huynh cùng thảo luận, khám phá những giải pháp xây dựng môi trường học đường tích cực, bền vững.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được kỳ vọng sẽ thay đổi diện mạo hạ tầng giao thông và tạo cú hích lớn cho nền kinh tế. Tuy nhiên, dự án này cũng đặt ra nhiều câu hỏi về khả năng tham gia của nhà thầu xây dựng trong nước.
VinFast Energy, Schneider Electric và ESEC hợp tác thúc đẩy giải pháp pin lưu trữ và quản lý năng lượng, hướng đến một tương lai bền vững.
WinMart kỷ niệm 10 năm với đại sứ WINNIE, ưu đãi hấp dẫn từ 11 thương hiệu lớn trong Tuần lễ thương hiệu diễn ra từ ngày 21/11 đến 4/12.
Xây dựng môi trường làm việc đa dạng và hòa nhập không chỉ mang đến nhiều cơ hội cho tất cả mà còn tác động tích cực đến kết quả kinh doanh của doanh nghiệp.
