Xe Hyundai Santa Fe giảm giá 212 triệu đồng, đối đầu Honda CRV nhập khẩu

Theo bảng giá tháng 3/2018 mới cập nhật của Hyundai Việt Nam, các phiên bản của dòng Santa Fe được áp dụng mức giảm giá khủng, quay lại mức giá thấp kỷ lục hồi tháng 11 năm ngoái.

Theo đó, phiên bản Santa Fe xăng thường giảm 212 triệu đồng, kéo giá bán lẻ tại đại lý xuống còn 898 triệu đồng; phiên bản Santa Fe dầu thường giảm 191 triệu đồng, kéo giá bán về mốc 970 triệu đồng. Santa Fe phiên bản xăng đặc biệt và dầu đặc biệt cũng được các đại lý bán ra với mức giá hồi tháng 11 năm ngoái, 1,02 tỷ đồng và 1,07 tỷ đồng.

Bên cạnh dòng Santa Fe, dòng xe Tucson của hãng này cũng giảm mạnh từ 85 - 130 triệu đồng. Hiện tất cả các phiên bản của Tucson đều có giá dưới 900 triệu đồng. Mức giảm mạnh nhất, 130 triệu đồng, được áp dụng cho phiên bản Hyundai Tucson dầu đặc biệt. Hiện phiên bản này đang được bán với mức giá tại các đại lý là 892 triệu đồng.

Tucson 2.0 xăng tiêu chuẩn giảm 85 triệu đồng xuống còn 762 triệu đồng; Tucson 2.0 xăng đặc biệt và Tucson 1.6 dầu đặc biệt giảm lần lượt 90 triệu đồng và 92 triệu đồng xuống còn 830 triệu đồng và 884 triệu đồng.

Mẫu xe giá rẻ Hyundai Grand i10 cũng giảm giá từ 20 - 40 triệu đồng, tùy từng phiên bản. Trong đó, phiên bản Grand i10 1.2 MT Base 2017 giảm tới 40 triệu đồng xuống còn 360 triệu đồng. Đây là dòng xe giá rẻ đang được bán chạy nhất tại các đại lý của Hyundai.

Động thái này của Hyundai được xem là để cạnh tranh với các dòng xe nhập khi vừa qua Honda Việt Nam cũng đã có thông báo giảm giá tới gần 200 triệu đồng đối với bốn dòng xe thuộc lô xe nhập khẩu miễn thuế đầu tiên về Việt Nam.

Đặc biệt, giá bán chính thức của phiên bản Honda CR-V cao cấp nhất là 1.068 triệu đồng, giảm 188 triệu đồng so với mức giá cũ 1.265 triệu đồng. Honda CR-V phiên bản cấp thấp 1.5E có giá 958 triệu, giảm 178 triệu so với trước đây. Phiên bản 1.5G phân phối lần đầu, có giá bán chính thức là 998 triệu đồng.

Trước đó, Nghị định 116 của Chính phủ có hiệu lực từ đầu năm nay và Thông tư 03 của Bộ Giao thông vận tải được xem là những nghị định ngáng đường xe nhập khẩu và tạo điều kiện cho sản xuất và lắp ráp trong nước.

Tuy nhiên, lô xe 2.000 chiếc vừa được nhập về Việt Nam của Honda lại mở ra một hy vọng mới cho các dòng xe nhập khẩu. Sau khi Bộ Giao thông vận tải chấp nhận Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại được cấp bởi Chính phủ Thái Lan, các dòng xe từ các quốc gia ASEAN khác như Indonesia và Malaysia cũng được kỳ vọng sẽ có thể mở rộng cánh cửa vào thị trường Việt Nam.

Lúc này, thuế nhập khẩu đã đổ về 0% và theo tính toán của các chuyên gia, giá xe cũng sẽ giảm mạnh dù các doanh nghiệp phải tốn một số khoản chi phí khác phát sinh. Rất có thể, cuộc đua giảm giá xe giữa các hãng xe nói riêng và giữa khối ngoại và dòng xe lắp ráp trong nước nói chung cũng không thể đặt mình ra khỏi cuộc đua khốc liệt này.