Hội thảo do VinFast tổ chức mới đây đã quy tụ hơn 300 nhà cung cấp uy tín trên thế giới, là minh chứng cho sự hấp dẫn của dự án sản xuất ô tô quy mô lớn VinFast.
Những năm qua, Việt Nam đang nổi lên là một trong những thị trường tiêu thụ ô tô tiềm năng nhất thế giới. Tỷ lệ sở hữu ô tô của người Việt rất thấp, mới đạt 23 xe trên 1000 người, trong khi tỷ lệ tương đương tại Thái Lan là 204 xe trên 1000 người và tối thiểu tại các nước phát triển là 400 xe trên 1000 người.
Với việc thu nhập của người Việt Nam đang ngày càng tăng, ước tính đạt trên 3.000 USD vào năm 2021, kết hợp với cơ sở hạ tầng ngày càng cải thiện và đặc điểm nhân khẩu học hấp dẫn sẽ là tiền đề để sức mua của thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng mạnh mẽ thời gian tới. Tuy nhiên, Việt Nam chưa có một thương hiệu ô tô riêng của người Việt, ngành ô tô vẫn dừng ở giai đoạn nhập khẩu và lắp ráp.
Dựa trên những đánh giá nghiên cứu và thời điểm thích hợp, Tập đoàn Vingroup đã quyết định đầu tư dự án sản xuất ô tô, xe máy điện VinFast với khát vọng xây dựng một thương hiệu ô tô Việt Nam có tầm vóc quốc tế, đồng thời góp phần phát triển một ngành công nghiệp mang tính dẫn dắt tại Việt Nam.
Nhằm hiện thực hóa mục tiêu đó, vừa qua tại Frankfurt, Đức, VinFast đã tổ chức thành công Hội thảo với Các nhà cung cấp (Suppliers Workshop), tìm kiếm các đối tác cung cấp phụ tùng, linh kiện có đủ năng lực.
Với mục tiêu sản xuất ra những chiếc xe ô tô chất lượng cao đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế, công ty đã giới thiệu rộng rãi thông tin về tiềm năng của thị trường xe ô tô tại Việt Nam, cũng như mục tiêu, tầm nhìn của VinFast.
Ngay từ đầu, VinFast đặt mục tiêu sản xuất số lượng lớn, với công suất dự kiến đạt 250.000 ô tô trong giai đoạn 1 và tiến tới 500.000 ô tô trong giai đoạn tiếp theo, trở thành nhà sản xuất xe hơi hàng đầu Đông Nam Á.
Danh mục của VinFast bao gồm xe xăng (dòng Sedan, SUV, hatchback), xe điện cỡ nhỏ, xe buýt điện. Đặc biệt, VinFast đã thiết lập mối quan hệ chặt chẽ với nhiều Tập đoàn uy tín trên toàn cầu như BMW, Magna Steyr, AVL, EDAG, Pininfarina, ItalDesign, Bosch, Siemens… và xây dựng được một đội ngũ lãnh đạo có kinh nghiệm dày dặn đến từ các Công ty hàng đầu thế giới về sản xuất ô tô.
Bên cạnh đó, VinFast là doanh nghiệp đi đầu tại Việt Nam trong việc đồng hành cùng các đối tác trong ngành công nghiệp phụ trợ. Công ty đã công bố dành 70 hecta trong giai đoạn 1 tại tổ hợp dự án tại Hải Phòng cho các nhà cung cấp và hỗ trợ tối đa các đối tác về cơ sở hạ tầng, thủ tục triển khai.
Theo VinFast, đây là những thông số chứng minh rằng công ty sẽ có nhu cầu đặt mua lớn các chi tiết linh kiện, phụ tùng và xác lập quan hệ đối tác quốc tế trong dài hạn.
“Dự án VinFast không chỉ quan trọng đối với Vingroup, mà còn đối với cả đất nước Việt Nam, do đó, chúng tôi đang nỗ lực ngày đêm cùng các đối tác để thực hiện thành công dự án này. Chúng tôi cũng ghi nhận vai trò không thể thiếu của các nhà cung cấp trong dự án có một không hai này và tin tưởng rằng nền tảng thiết yếu để hai bên đi xa hơn là dựa trên mối quan hệ và sự hợp tác. Vì vậy, chúng tôi hy vọng sẽ gắn kết hơn nữa mối quan hệ giữa hai bên và hy vọng sau buổi hội thảo tại Đức, các nhà cung cấp sẽ trở thành một phần của đại gia đình VinFast”, ông James DeLuca - Tổng giám đốc VinFast phát biểu.
Các nhà cung cấp quốc tế sau khi nghe các lãnh đạo VinFast chia sẻ cũng bày tỏ sự quan tâm rất lớn đến thị trường ô tô Việt Nam nói chung và dự án VinFast nói riêng, đồng thời đặc biệt đánh giá cao quy mô sản xuất cũng như sứ mệnh lịch sử của dự án.
Theo đại diện các hãng, với việc xác định tầm nhìn là sản xuất quy mô lớn và hướng tới tiêu chuẩn quốc tế, VinFast sẽ có nhiều tệp khách hàng tiềm năng. Một số nhà cung cấp đã bày tỏ mong muốn hợp tác lâu dài với VinFast thông qua lập nhà máy sản xuất linh kiện trong tổ hợp dự án tại Hải Phòng.
Tags:
Tags:
Đây là 2 sản phẩm hoàn thiện của ô tô Vinfast, chuẩn bị được công bố ở thị trường Việt Nam vào tháng 12.
EDAG, nhà cung cấp dịch vụ kỹ thuật/công nghiệp độc lập lớn nhất nước Đức thông báo vừa ký hợp đồng với Vinfast để phát triển toàn diện mẫu xe điện đầu tiên dành cho thị trường ô tô Việt Nam.
Lãnh đạo Tập đoàn Vingroup cho biết, Vinfast sẽ cho ra mắt dòng xe máy điện vào quý III/2018.
Các ứng viên trúng tuyển sẽ đi làm ngay trong tháng 6/2018, tại Tổ hợp sản xuất ô tô và xe máy điện Vinfast, Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, huyện Cát Hải, TP. Hải Phòng.
Quy hoạch như một bản marketing hình ảnh và tiềm năng phát triển của địa phương trong tương lai để thu hút doanh nghiệp, nhà đầu tư.
Bão số 13 đổ bộ đất liền các tỉnh Đắk Lắk, Gia Lai gây thiệt hại nặng nề về người và tài sản.
Sự tham gia của tân binh Sun PhuQuoc Airways, cùng sự trở lại mạnh mẽ của Bamboo Airways và Vietravel Airlines đang khiến cuộc đua chia lại thị phần hàng không Việt Nam nóng hơn bao giờ hết.
Thuế thu nhập cá nhân mức cao nhất 35% cho thu nhập từ 100 triệu đồng/tháng được nhiều đại biểu Quốc hội đánh giá là chưa hợp lý, gây áp lực cho người lao động.
Sáu dự án điện gió tại Quảng Trị đứng trước nguy cơ đổ vỡ tài chính, thậm chí phá sản, nếu tiếp tục bị cắt giảm công suất phát điện lên tới 50%.
Quy hoạch như một bản marketing hình ảnh và tiềm năng phát triển của địa phương trong tương lai để thu hút doanh nghiệp, nhà đầu tư.
Những khoản chi bất ngờ từ sửa chữa đột xuất, vận hành thiếu hiệu quả hay tài sản xuống cấp nhanh hơn dự kiến chính là những “rò rỉ tài chính” âm thầm trong doanh nghiệp. T.FM là giải pháp phần mềm “Make in Vietnam” đạt chứng nhận 5 sao tiên phong theo xu hướng số hóa quản lý tài sản giúp vận hành minh bạch, tối ưu chi phí.
Cuối năm luôn là thời điểm “vàng” khi dòng tiền đầu tư có xu hướng quay về các tài sản an toàn, hữu hạn và giàu giá trị tích lũy. Trong bối cảnh thị trường bất động sản đang phân hóa mạnh, phân khúc nhà thấp tầng hạng sang tại vùng lõi trung tâm đang trở thành điểm đến nổi bật của giới thượng lưu.
Standard Chartered marathon di sản Hà Nội 2025 chào đón 2.500 vận động viên quốc tế đến từ gần 70 quốc gia, tăng gần gấp đôi so với năm 2024.
ASEAN đang đặt cược vào tương lai kinh tế số trị giá hàng nghìn tỷ USD với Hiệp định DEFA, tuy nhiên thành công không thể chỉ dựa vào một khuôn khổ trên giấy.
Tốc độ già hóa dân số nhanh và mức thu nhập trung bình khiến Việt Nam phải đối mặt với bộ ba thách thức về tài khóa, tài chính và xã hội.
Bão số 13 đổ bộ đất liền các tỉnh Đắk Lắk, Gia Lai gây thiệt hại nặng nề về người và tài sản.
