APM Holding muốn đầu tư cảng container nước sâu lớn tại Việt Nam
Nhật Hạ
Thứ ba, 24/09/2024 - 12:43
APM Holding đang tìm kiếm cơ hội đầu tư vào Việt Nam với kế hoạch xây dựng cảng biển container nước sâu hiện đại và các dự án logistics chiến lược.
Thủ tướng Phạm Minh Chính và ông Robert Maersk Uggla – Chủ tịch Tập đoàn A.P.Moller Holding kiêm Chủ tịch Maersk. Ảnh: Nhật Bắc
Tại cuộc gặp với Thủ tướng Phạm Minh Chính vào chiều 23/9, ông Robert Maersk Uggla – Chủ tịch Tập đoàn A.P. Moller Holding (APM Holding) và Chủ tịch Maersk – thành viên của APM Holding đã bày tỏ ý định đầu tư xây dựng các cảng container nước sâu hiện đại và các dự án logistics chiến lược tại Việt Nam.
Ông Robert Maersk đánh giá cao việc cải thiện môi trường kinh doanh của Chính phủ, tạo thuận lợi cho nhà đầu tư nước ngoài, cũng như nỗ lực chuyển đổi số và xanh hướng tới phát triển bền vững theo cam kết tại COP26.
Tập đoàn đã có sự hợp tác thành công với các đối tác tại Việt Nam như Samsung, Hateco và đang thúc đẩy quá trình chuyển đổi chiến lược dài hạn tại đây. APM Holding có lịch sử hơn 120 năm, hoạt động trên nhiều lĩnh vực như logistics, năng lượng tái tạo, tài chính, ngân hàng, sản phẩm tiêu dùng và đang hiện diện tại hơn 130 quốc gia.
Trong đó, Maersk, một công ty thành viên, là nhà cung cấp dịch vụ logistics tích hợp lớn nhất từ Đan Mạch, còn APM Terminals vận hành 62 cảng container trên toàn thế giới.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá cao tầm nhìn của Maersk và APM Terminals về cảng xanh và thông minh, cam kết tạo điều kiện thuận lợi cho các dự án logistics.
Với hơn 3.200 km bờ biển và nằm trong top 20 nền kinh tế thương mại quốc tế, Việt Nam đang đẩy mạnh phát triển hạ tầng vận tải biển để giảm chi phí logistics và tăng cạnh tranh.
Thủ tướng khuyến khích APM Holding mở rộng đầu tư vào hệ thống cảng biển xanh, thông minh, dịch vụ logistics và vận tải biển xanh.
Ông đề nghị tập đoàn xem xét tham gia các dự án như cảng Liên Chiểu (Đà Nẵng), cảng quốc tế Cần Giờ (TP.HCM) và các cảng khác ở miền Bắc, Trung và Tây Nam Bộ.
Ngoài ra, Thủ tướng mong muốn APM Holding đầu tư vào chuyển đổi số, xanh, kinh tế tuần hoàn và chia sẻ kinh nghiệm quản lý cảng, hỗ trợ Việt Nam tiếp cận tài chính quốc tế để phát triển hạ tầng giao thông như cảng biển, sân bay, đường sắt tốc độ cao và đô thị.
“Siêu cảng” ICD Vĩnh Phúc đã đưa các giải pháp phát triển bền vững tiên tiến vào các hoạt động cốt lõi với cam kết đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2040.
“Siêu cảng” ICD Vĩnh Phúc đã đưa các giải pháp phát triển bền vững tiên tiến vào các hoạt động cốt lõi với cam kết đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2040.
Theo Cushman & Wakefield, với tương lai có thể trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa toàn cầu, cánh tay nối dài của công xưởng thế giới, Việt Nam đang là lựa chọn hàng đầu của các nhà đầu tư trong lĩnh vực công nghiệp logistics tại khu vực Châu Á Thái Bình Dương.
Ngoài vấn đề minh bạch nguồn gốc xuất xứ, Việt Nam cần tính đến khả năng những thỏa thuận trong đàm phán thương mại với Mỹ ảnh hưởng tới các cam kết với những nước khác.
Cân bằng giữa tính giá điện theo cơ chế thị trường và ổn định xã hội vẫn luôn là bài toán khó tồn tại nhiều năm qua, nhưng bắt buộc phải giải trong thời gian tới.
Ngày 9/5, dưới sự chứng kiến của Tổng bí thư Tô Lâm và lãnh đạo cấp cao 2 nước, Vietnam Airlines đã công bố đường bay thẳng từ thủ đô Hà Nội đến Moscow, Nga.
Công ty CP Đầu tư dịch vụ tài chính Hoàng Huy lên kế hoạch phát hành thêm hơn 200 triệu cổ phiếu trong năm 2025 để huy động vốn phát triển hai dự án bất động sản lớn tại Hải Phòng.
