APM Holding muốn đầu tư cảng container nước sâu lớn tại Việt Nam
Nhật Hạ
Thứ ba, 24/09/2024 - 12:43
APM Holding đang tìm kiếm cơ hội đầu tư vào Việt Nam với kế hoạch xây dựng cảng biển container nước sâu hiện đại và các dự án logistics chiến lược.
Thủ tướng Phạm Minh Chính và ông Robert Maersk Uggla – Chủ tịch Tập đoàn A.P.Moller Holding kiêm Chủ tịch Maersk. Ảnh: Nhật Bắc
Tại cuộc gặp với Thủ tướng Phạm Minh Chính vào chiều 23/9, ông Robert Maersk Uggla – Chủ tịch Tập đoàn A.P. Moller Holding (APM Holding) và Chủ tịch Maersk – thành viên của APM Holding đã bày tỏ ý định đầu tư xây dựng các cảng container nước sâu hiện đại và các dự án logistics chiến lược tại Việt Nam.
Ông Robert Maersk đánh giá cao việc cải thiện môi trường kinh doanh của Chính phủ, tạo thuận lợi cho nhà đầu tư nước ngoài, cũng như nỗ lực chuyển đổi số và xanh hướng tới phát triển bền vững theo cam kết tại COP26.
Tập đoàn đã có sự hợp tác thành công với các đối tác tại Việt Nam như Samsung, Hateco và đang thúc đẩy quá trình chuyển đổi chiến lược dài hạn tại đây. APM Holding có lịch sử hơn 120 năm, hoạt động trên nhiều lĩnh vực như logistics, năng lượng tái tạo, tài chính, ngân hàng, sản phẩm tiêu dùng và đang hiện diện tại hơn 130 quốc gia.
Trong đó, Maersk, một công ty thành viên, là nhà cung cấp dịch vụ logistics tích hợp lớn nhất từ Đan Mạch, còn APM Terminals vận hành 62 cảng container trên toàn thế giới.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá cao tầm nhìn của Maersk và APM Terminals về cảng xanh và thông minh, cam kết tạo điều kiện thuận lợi cho các dự án logistics.
Với hơn 3.200 km bờ biển và nằm trong top 20 nền kinh tế thương mại quốc tế, Việt Nam đang đẩy mạnh phát triển hạ tầng vận tải biển để giảm chi phí logistics và tăng cạnh tranh.
Thủ tướng khuyến khích APM Holding mở rộng đầu tư vào hệ thống cảng biển xanh, thông minh, dịch vụ logistics và vận tải biển xanh.
Ông đề nghị tập đoàn xem xét tham gia các dự án như cảng Liên Chiểu (Đà Nẵng), cảng quốc tế Cần Giờ (TP.HCM) và các cảng khác ở miền Bắc, Trung và Tây Nam Bộ.
Ngoài ra, Thủ tướng mong muốn APM Holding đầu tư vào chuyển đổi số, xanh, kinh tế tuần hoàn và chia sẻ kinh nghiệm quản lý cảng, hỗ trợ Việt Nam tiếp cận tài chính quốc tế để phát triển hạ tầng giao thông như cảng biển, sân bay, đường sắt tốc độ cao và đô thị.
“Siêu cảng” ICD Vĩnh Phúc đã đưa các giải pháp phát triển bền vững tiên tiến vào các hoạt động cốt lõi với cam kết đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2040.
“Siêu cảng” ICD Vĩnh Phúc đã đưa các giải pháp phát triển bền vững tiên tiến vào các hoạt động cốt lõi với cam kết đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2040.
Theo Cushman & Wakefield, với tương lai có thể trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa toàn cầu, cánh tay nối dài của công xưởng thế giới, Việt Nam đang là lựa chọn hàng đầu của các nhà đầu tư trong lĩnh vực công nghiệp logistics tại khu vực Châu Á Thái Bình Dương.
Theo các chuyên gia, thời hạn 45 ngày mang đến dư địa rộng rãi cho khách châu Âu tham gia những chuyến đi chuyên sâu, hoặc kết hợp giữa làm việc và nghỉ dưỡng.
Doanh nghiệp xuất khẩu có nhiều cơ hội mở rộng thị trường khi Việt Nam đã tham gia nhiều hiệp định thương mại. Nhưng tận dụng hiệu quả vẫn đối mặt nhiều rào cản.
Khi ngân hàng thương mại không chỉ đặt mục tiêu lợi nhuận mà còn chú trọng đến tác động tích cực đối với môi trường, cộng đồng và thế hệ tương lai, thì ngân hàng đó đã vượt qua vai trò tài chính truyền thống, trở thành nhân tố chủ đạo trong việc kiến tạo hệ sinh thái tài chính xanh, hướng tới phát triển bền vững.
Là thương hiệu nổi tiếng trong lĩnh vực môi giới bất động sản, song khác với các công ty môi giới đơn thuần, Cen Land mang trong mình một sứ mệnh khác biệt: “giải quyết” các vấn đề của thị trường và xã hội, xây dựng hệ sinh thái “an cư – an sinh”, góp phần “chuyển động bất động sản”, tạo công ăn việc làm cho lực lượng lao động trẻ.
Bà Jenny Nguyễn cho rằng, nhiều đội ngũ có xu hướng "làm theo xu hướng", tức là tạo ra sản phẩm để bắt kịp một con sóng nào đó trên thị trường, thu lợi nhanh, thay vì xây dựng một sản phẩm có giá trị bền vững.
Vốn hóa thị trường của TCBS sau IPO có thể vượt 108.000 tỷ đồng, mở ra khả năng trở thành công ty chứng khoán được định giá cao nhất trên sàn chứng khoán Việt Nam.
Trọng trách lớn đi kèm kỳ vọng cao, doanh nghiệp tư nhân đang ở tâm thế vừa được tiếp sức, vừa bị thử thách trong vai trò đầu tàu cho những công trình mang tầm vóc quốc gia.
