Tổng giám đốc Vinasun 'gom' cổ phiếu, trở thành cổ đông lớn

Công ty CP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun) vừa công bố văn bản báo cáo về ngày trở thành cổ đông lớn, nhà đầu tư nắm giữ từ 5% trở lên cổ phiếu của công ty. Theo đó, trong phiên giao dịch ngày 12/8/2025 vừa qua, ông Đặng Thành Duy, Tổng giám đốc của Vinasun đã mua vào thành công 500.000 cổ phiếu VNS.

Sau giao dịch này, ông Duy tăng sở hữu cổ phiếu VNS từ gần 3,4 triệu cổ phiếu lên gần 3,9 triệu cổ phiếu, tương đương tỷ lệ sở hữu tăng từ 4,99% lên 5,73% vốn và chính thức trở thành cổ đông lớn tại Vinasun.

Chi gần 5 tỷ đồng mua cổ phiếu Vinasun

Tạm tính giá cổ phiếu VNS theo phiên giao dịch đóng cửa ngày 12/8/2025 là 9.800 đồng/cổ phiếu, ước tính tổng giám đốc của Vinasun đã chi khoảng 4,9 tỷ đồng để mua vào số lượng cổ phiếu nêu trên.

Trước đó, ông Đặng Thành Duy đã đăng ký mua vào 2 triệu cổ phiếu VNS nhằm mục đích đầu tư. Giao dịch dự kiến diễn ra bằng phương thức khớp lệnh qua sàn hoặc thỏa thuận từ ngày 21/7/2025 đến ngày 18/8/2025.

Nếu giao dịch thành công, ông Duy sẽ tăng sở hữu cổ phiếu VNS từ gần 3,4 triệu cổ phiếu lên gần 5,4 triệu cổ phiếu, tương đương tỷ lệ sở hữu tăng từ 4,99% lên 7,94%.

Thời gian gần đây, cổ phiếu VNS liên tục được 'sang tay' giữa các nhóm cổ đông và lãnh đạo, dẫn đến những thay đổi đáng chú ý trong cơ cấu cổ đông của hãng taxi truyền thống này.

Cụ thể, cách đây không lâu, nhóm Tael Two Partners đã bán ra toàn bộ 3 triệu cổ phiếu VNS mà nhóm này nắm giữ, để giảm sở hữu từ 4,42% về 0% vốn điều lệ.

Tương tự, ông Lê Hải Đoàn, thành viên HĐQT cũng giảm sở hữu từ 13,38% về 6,27% vốn điều lệ; chiều ngược lại, Công ty CP VBP - đơn vị liên quan ông Lê Hải Đoàn - đã nâng sở hữu từ 0,4% lên 7,77% vốn điều lệ.

Trở lại câu chuyện của ông Đặng Thành Duy, sau giao dịch mua thêm thành công 500.000 cổ phiếu VNS vào ngày 12/8 vừa qua, hiện ông Duy cùng với người liên quan đang sở hữu tới gần 28,9 triệu cổ phần, tương ứng khoảng 42,56% vốn tại Vinasun.

Lợi nhuận của Vinasun rơi về "đáy", thị phần taxi chỉ còn 2,32%

Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý II/2025, doanh thu thuần của Vinasun giảm 14% so với cùng kỳ năm ngoái, về 217 tỷ đồng. Tuy nhiên, nhờ giá vốn giảm mạnh hơn đà giảm của doanh thu nên lợi nhuận gộp được cải thiện, đạt 47 tỷ đồng, tương ứng biên lãi gộp mở rộng từ 17% lên 22% trong quý này.

Dù đã tiết giảm được chi phí hoạt động, nhưng chi phí tài chính bị đội lên, đạt 8 tỷ đồng (cùng kỳ chỉ 5 tỷ đồng), cùng với việc hụt thu lãi từ thanh lý tài sản và quảng cáo trên taxi nên cả quý lợi nhuận sau thuế chỉ còn 10 tỷ đồng, giảm 41% so với cùng kỳ (17 tỷ đồng). Đây là mức lợi nhuận 'đáy' của Vinasun trong vòng 14 quý trở lại đây.

Lũy kế 6 tháng đầu năm, doanh thu thuần của hãng taxi truyền thống này đạt 451 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt hơn 24 tỷ đồng, giảm lần lượt 15% và 38% so với cùng kỳ năm ngoái.

Với kết quả này, Vinasun mới thực hiện được 45% mục tiêu doanh thu và lợi nhuận cả năm.

Kết quả kinh doanh có phần ảm đạm này của Vinasun diễn ra trong bối cảnh thị trường taxi Việt Nam đang cạnh tranh vô cùng khốc liệt và thị phần vẫn đang nghiêng hẳn về Grab và Xanh SM.

Cụ thể, theo báo cáo của Mordor Intelligence, quý II/2025, Xanh SM đã vươn lên vị trí số 1 (44,7%), vượt qua Grab (36,1%). Còn thị phần của Vinasun chỉ rơi xuống 2,32%, đứng thứ 5 sau Be Group (5%) và Mai Linh (4%) trong thị phần "miếng bánh" gọi xe quý này.

Trong báo cáo tình hình quản trị 6 tháng đầu năm 2025, Vinasun cho biết đã ký kết các giao dịch tín dụng với Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam - Chi nhánh Hùng Vương, với tổng hạn mức vay tối đa hơn 264 tỷ đồng.

Khoản vay này được sử dụng để đầu tư mua sắm 550 xe Toyota Hybrid (gồm các mẫu Innova Cross và Yaris Cross), phục vụ hoạt động kinh doanh taxi. Thời hạn vay là 48 tháng, tính từ ngày kế tiếp sau mỗi đợt giải ngân.

Theo kế hoạch, trong hai năm 2024 và 2025, công ty dự kiến đưa vào vận hành 2.000 xe hybrid, bao gồm Toyota Yaris Cross Hybrid, Corolla Altis Hybrid và Innova Cross Hybrid.

Về tình hình "sức khỏe" tài chính, tính đến ngày 30/06/2025, tổng tài sản của Vinasun đạt 1.777 tỷ đồng, giảm 4% so với đầu năm. Chiếm khoảng 72% tài sản doanh nghiệp là tài sản cố định, trong đó doanh nghiệp đã bán hơn 107 tỷ đồng phương tiện vận tải (xe taxi).

Vì bán xe, nên lượng tiền cũng gia tăng. Cuối kỳ, doanh nghiệp có khoảng 270 tỷ đồng tiền và tiền gửi ngân hàng kỳ hạn trên 3 tháng, trong đó lượng tiền tăng thêm 111 tỷ đồng lên 210 tỷ.

Bên kia bảng cân đối, dư nợ cho vay tại cuối kỳ là 478 tỷ đồng, dù đã giảm 13% sau 6 tháng nhưng vẫn chiếm 71% tổng nợ phải trả. Chi phí lãi vay trong nửa đầu năm là 16 tỷ đồng, tăng tới 45% so với nửa đầu năm ngoái (11 tỷ đồng).

Cuối quý II, vốn chủ sở hữu của Vinasun đạt 1.105 tỷ đồng, trong đó lợi nhuận sau thuế chưa phân phối là 339 tỷ đồng.