Mẫu xe của FPT đang ở cấp độ 3 trên thang đo 5 cấp độ công nghệ tự lái, có nghĩa là người dùng hoàn toàn có thể bỏ tay ra khỏi vô lăng (hand-off), mà vẫn đảm bảo an toàn khi xe tự lái vận hành.
FPT Software - công ty thành viên của Tập đoàn FPT đã chính thức lăn bánh mẫu xe điện tự lái đầu tiên trong khuôn viên khu đô thị Ecopark. Được biết, mẫu xe điện tự lái này ra đời giữa thỏa thuận 3 bên là FPT Software, Yamaha và Tập đoàn Ecopark.
Trong đó, FPT Software có nhiệm vụ nghiên cứu, phát triển công nghệ xe tự lái tích hợp vào dòng xe điện cho sân golf vừa được Yamaha ra mắt hồi đầu tháng 01/2019 tại Nhật Bản. Còn Ecopark sẽ là khu đô thị đầu tiên trên thế giới thử nghiệm dòng xe điện của Yamaha tích hợp công nghệ tự lái của FPT cho việc di chuyển của cư dân nội bộ.
Ở giai đoạn đầu tiên, chiếc xe sẽ được vậnhành với các tính năng được Yamaha tích hợp sẵn như: tự động di chuyển theo lànđường và cung đường định sẵn, dừng khi có vật cản cố định, tự quay đầu trở vềđiểm xuất phát để kết thúc lộ trình.
Đến Q4/2019, sau khi được tích hợpcông nghệ xe tự lái do FPT phát triển, xe sẽ có thêm các tính năng như nhậndiện, theo dõi và tránh các phương tiện giao thông, giảm tốc độkhi có vật cản xuất hiện bất ngờ phía trước xe, dừng đón trả khách tại các trạmchờ cố định, khi kết thúc hành trình và không có khách xe tự động đi về bãi đỗxe. Đặc biệt, người dùng có thể đặt xe từ xa thông qua ứng dụng trên điện thoạithông minh.
Ông Hoàng Nam Tiến, Chủ tịch FPT Software cho biết: "Cách đây hai năm, dựa trên những đầu tư nghiên cứu và năng lực công nghệ chuyên sâu trong mảng AI (Công nghệ trí tuệ nhân tạo), Data Analytics (Phân tích dữ liệu lớn), IoV (Giao tiếp giữa các phương tiện), Cloud (Điện toán đám mây), Image-Recognition (Công nghệ nhận diện hình ảnh)… chúng tôi tuyên bố ra mắt công nghệ xe tự lái. Trong 2 năm qua, xe ô tô tích hợp công nghệ tự lái của chúng tôi đã chạy thành công trong khuôn viên khu công nghệ cao".
Nói thêm về công nghệ xe tự lái của FPT, ông Hoàng Nam Tiến cho hay, trên thế giới Hiệp hội Kỹ sư xe hơi (SAE) đưa ra thang đo 5 cấp độ của xe tự lái, thì công nghệ của FPT đang ở cấp độ 3, tích hợp trên xe ô tô thương mại 4 chỗ và xe điện cho sân golf.
Ở cấp độ đầu tiên, công nghệ xe tự lái giống như một trợ lý, tự động đưa ra cảnh báo, tự động giảm tốc độ. Cấp độ 2 là người lái có thể bỏ chận ra khỏi chân ga (leg-off). Cấp độ 3 là người lái có thể bỏ tay ra khỏi vô lăng (hand-off). Cấp độ 4 là người lái có thể nhắm mắt, hoặc ngủ (eye-off). Còn ở cấp độ 5 là người lái chỉ cần nhấn nút và xe sẽ đưa tới điểm cần đến (brain-off).
"Một ngày không xa những chiếc xe tích hợp công nghệ xe tự lái do FPT nghiên cứu và phát triển sẽ được ứng dụng trong thực tế, mang nhiều trải nghiệm mới cho việc di chuyển của cư dân, du khách trong các khu đô thị, khu du lịch cao cấp hay vận chuyển hàng hoá trong nhà máy, kho bãi", ông Tiến nói.
Trước đó, vào tháng 10/2017, FPT đã ra mắt công nghệ xe tự lái tại Việt Nam, trở thành một trong số ít các công ty tiên phong trong lĩnh vực xe tự lái tại khu vực Đông Nam Á.
FPT cũng đã được Bộ Giao thông Vận tải đồng ý cho thử nghiệm công nghệ xe tự lái trong khuôn viên khu công nghệ cao. Hiện FPT đang nghiên cứu bổ sung thêm một số tính năng mới, gia tăng độ chính xác về khả năng di chuyển trên một nền tảng xe mới. Dự kiến FPT sẽ chạy thử nghiệm phiên bản xe mới trong khuôn viên của khu công nghệ cao trong năm nay.
Tags:
Tags:
Từ năm 2019, FPT sẽ chuyển dịch từ công ty cung cấp dịch vụ CNTT thành tập đoàn cung cấp giải pháp chuyển đổi số toàn diện.
Để hiện thực hóa kế hoạch này, FPT Retail sẽ đồng loạt triển khai các chiến lược liên quan tới ngành bán lẻ dược phẩm, mảng phụ kiện và sim số, kênh bán hàng online, dự án F.Friends đồng thời phát triển hệ thống cửa hàng.
"Online" là xu thế tất yếu trong ngành bán lẻ nhưng theo các chuyên gia, xu hướng này chưa thể lấn át và thay thế kênh bán hàng trực tiếp (offline). Đây là lý do vì sao nhiều doanh nghiệp trong ngành bán lẻ vẫn ra sức bành trướng quy mô số lượng cửa hàng.
Sau hai thập kỷ gắn bó với FPT, nhiều thử thách và trải nghiệm đã tôi luyện Nguyễn Văn Khoa từ một kỹ thuật viên vững vàng trở thành người điều hành tập đoàn hơn 3 vạn người.
Bắt đầu kinh doanh từ năm 2020 thông qua website công ty và các nền tảng thương mại điện tử như Amazon, Etsy với thị trường chính là Mỹ, Úc và Canada, đến năm 2023, doanh thu Kalotoys là 95 tỷ đồng.
Tiến sĩ hóa học Vũ Thị Tần hiện là giảng viên đại học Bách Khoa Hà Nội, đã sở hữu cho mình 17 sáng chế về vật liệu và xử lý bề mặt.
Seichou Machi Ramen kêu gọi đầu tư 2,5 tỷ đồng cho 12,5% cổ phần, với hai mô hình kinh doanh là chuỗi bán lẻ và sản xuất sản phẩm đông lạnh.
Thị trường mua trước trả sau đang trở nên "nóng" hơn cả, khi gần đây liên tục đón nhận sự tham gia của các tay chơi lớn.
Thay vì dồn dập các thương vụ đầu tư góp vốn như vài năm trước, thị trường fintech Việt Nam giờ đây đang trở nên phân hóa, tập trung vào hai mảng sản phẩm đầu tư và mua trước trả sau.
Giải thưởng AI Awards 2025 xướng tên cả 3 doanh nghiệp hàng đầu nhờ những đóng góp nổi bật cho cộng đồng và ứng dụng trí tuệ nhân tạo hiệu quả.
Với quy mô hệ thống vững mạnh, năng lực vận hành chuyên nghiệp cùng bề dày kinh nghiệm triển khai nhiều dự án lớn, Đông Tây Land chính thức trở thành đại lý chiến lược phân phối Vinhomes Green Paradise, siêu đô thị biển ESG++ xanh – thông minh – sinh thái và tái sinh đầu tiên tại Việt Nam.
Nhiều tổ chức lạc quan về khả năng chứng khoán Việt Nam sẽ được FTSE Russell nâng hạng vào tháng 10 tới, mở ra thêm nhiều nguồn vốn mới.
Trung tâm Triển lãm Việt Nam (VEC) tiếp tục khẳng định là điểm đến của các sự kiện tầm vóc quốc gia và quốc tế khi đăng cai Triển lãm giao thương ngành chế tạo và sản xuất - FBC ASEAN 2025
Bão số 10 được có tốc độ di chuyển nhanh, cường độ mạnh, phạm vi ảnh hưởng rộng, gây thiệt hại nặng nề cho các tỉnh ven biển miền Trung.
Một thập kỷ trước, Thủ Đức từ vùng ven đã trở thành “điểm nóng” khi giá bất động sản tăng gấp nhiều lần nhờ hạ tầng và quy hoạch. Giờ đây, nhiều chuyên gia cho rằng Dĩ An đang đi theo kịch bản tương tự, mở ra cơ hội cho những nhà đầu tư không muốn bỏ lỡ “chuyến tàu cuối”.
HoREA đề nghị bổ sung quy định theo hướng người sử dụng đất không phải nộp tiền sử dụng đất bổ sung trong trường hợp lỗi không thuộc về người sử dụng đất.
