Thời gian qua, nỗ lực chống hoạt động khai thác thủy hải sản IUU của Việt Nam nhận được nhiều đánh giá tích cực từ phía EC. Tuy nhiên, cần nỗ lực tháo gỡ nhiều nút thắt để thủy sản Việt Nam thực sự được gỡ thẻ vàng vào lần thanh tra thứ 4 sắp tới.
Sau hơn 5 năm bị Ủy ban châu Âu (EC) cảnh báo “thẻ vàng” về các hành vi khai thác thủy sản IUU (bất hợp pháp, không được báo cáo và không theo quy định), theo ông Nguyễn Quang Hùng, Cục trưởng Cục Kiểm ngư, Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn, tuy nhiều lúc cận kề "thẻ đỏ" nhưng nhìn chung, hoạt động khai thác thủy sản của Việt Nam đã có nhiều cải thiện tích cực.
Một số nhóm giải pháp đã được Việt Nam triển khai thực hiện và được EC đánh giá là đi đúng hướng có thể kể đến như tăng cường quản lý, giảm sát đội tàu, kiên quyết xử lý vi phạm, cải thiện cơ sở vật chất phục vụ kiểm soát việc đánh bắt thủy sản, triển khai truy xuất nguồn gốc…
Tuy nhiên, đến nay, sau 3 lần thanh tra, EC vẫn chưa gỡ thẻ vàng cho thủy sản Việt Nam, đồng thời tiếp tục đưa ra nhiều khuyến nghị cần được thực hiện để chấm dứt hoàn toàn hiện tượng khai thác thủy sản IUU. Thực tế, tình trạng này vẫn diễn ra, tính riêng trong năm nay đã có 6 tàu cá vi phạm, trong đó có 3 tàu của Bình Định, 2 tàu của Khánh Hòa và 1 tàu của Bình Thuận.
Tháng 6 sắp tới, EC sẽ lập đoàn tiến hành thanh tra lần thứ 4 đối với thủy sản Việt Nam. Theo Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn Phùng Đức Tiến, Việt Nam hoàn toàn có đủ điều kiện để gỡ thẻ vàng, bao gồm điều kiện về hành lang pháp lý là Luật Thủy sản 2017, có hiệu lực kể từ năm 2019, đã có sự tham vấn từ phía châu Âu, cộng với những nỗ lực kiểm soát, giám sát, tuyên truyền nâng cao nhận thức ngư dân... được triển khai trong suốt thời gian qua.
Chính vì vậy, vừa qua, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang đã ký Quyết định số 81/QĐ-TTg ban hành kế hoạch hành động chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định, chuẩn bị làm việc với Đoàn Thanh tra của Ủy ban châu Âu lần thứ 4, khởi động 180 ngày cao điểm chống khai thác IUU và gỡ thẻ vàng cho thủy sản Việt.
Kế hoạch đề ra 6 nội dung, bao gồm thông tin tuyên truyền; khung pháp lý, cơ chế chính sách; quản lý đội tàu và theo dõi, kiểm tra, kiểm soát hoạt động tàu cá; xác nhận, chứng nhận và truy xuất nguồn gốc thủy sản khai thác; thực thi pháp luật, xử lý vi phạm và hợp tác quốc tế.
Các nội dung này có nhiều tương đồng với 4 khuyến nghị được EC đưa ra thông qua những lần thanh tra trước đây là khung pháp lý; quản lý, giám sát đội tàu; truy xuất nguồn gốc; thực thi pháp luật. Đây cũng là những nút thắt cuối cùng cản trở Việt Nam gỡ thẻ vàng thủy sản.
Trong các nội dung được EC khuyến nghị, Thứ trưởng Phùng Đức Tiến nhấn mạnh, vấn đề quản lý và giám sát đội tàu cần được thực hiện triệt để 100%, bởi chỉ cần 1 tàu cá vi phạm, EC sẽ không gỡ thẻ vàng cho Việt Nam.
Dù đã lắp đặt thiết bị giám sát hải trình cho 95% tàu cá nhưng 5% còn lại chính là đối tượng có nguy cơ cao xảy ra vi phạm khai thác IUU
Ông Phùng Đức Tiến
Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn
“Dù đã lắp đặt thiết bị giám sát hải trình cho 95% tàu cá nhưng 5% còn lại chính là đối tượng có nguy cơ cao xảy ra vi phạm”, Thứ trưởng cảnh báo.
Đầu tư hạ tầng cho nghề cá cũng là nguyên nhân dẫn đến việc khó quản lý tàu cá. Cụ thể, tại nhiều địa phương xảy ra hiện tượng bến không đủ chỗ, tàu cá phải neo đậu ở bến cóc, dẫn đến lực lượng chức năng khó quản lý, kiểm soát.
Bên cạnh đó, việc xử lý vi phạm vẫn còn chưa quyết liệt. Nhiều địa phương sau khi biết thông tin vi phạm, chỉ xử lý bằng cách lập biên bản thay vì xử phạt hành chính, do đó thiếu sức răn đe, không đảm bảo hiệu quả.
Chủ trì hội nghị công bố kế hoạch hành động, Thứ trưởng Phùng Đức Tiến cho biết, gỡ thẻ vàng là nhiệm vụ đặc biệt quan trọng đối với xuất khẩu thủy sản. Nếu như trước đây, thủ tục xuất khẩu thủy sản sang châu Âu kéo dài khoảng 1 – 3 ngày thì hiện tại kéo dài đến 2 – 3 tuần, tiêu tốn chi phí cũng như chất lượng sản phẩm. Từ đó, doanh nghiệp chịu thiệt hại, bà con ngư dân cũng thêm phần khó khăn.
Gỡ được thẻ vàng không chỉ tháo gỡ rào cản xuất khẩu thủy sản mà còn khẳng định với quốc tế rằng Việt Nam là đối tác tin cậy, uy tín và có trách nhiệm.
Chính vì vậy, Thứ trưởng đề nghị tất cả các địa phương phải tập trung nguồn lực từ cơ sở vật chất, trang thiết bị đến con người, tập trung tuyên truyền nâng cao nhận thức cho bà con ngư dân trên tinh thần “lợi ích quốc gia đặt lên hàng đầu”, quyết tâm gỡ bằng được thẻ vàng cho ngành thủy sản.
Tags:
Tags:
VASEP kiến nghị Chính phủ, Bộ Nông nghiệp xem xét, có giải pháp nâng mức tín dụng cho ngành thủy sản nói chung, và xuất khẩu thủy sản nói riêng.
Hiện hai khâu quan trọng nhất của doanh nghiệp thủy sản gồm chăn nuôi và chế biến đều bị ách tắc bởi các quy chuẩn về môi trường, theo đại diện Hiệp hội Chế biến và xuất khẩu thủy sản Việt Nam.
Xây dựng và phát triển các mô hình kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn, hướng tới bảo vệ môi trường và phát triển bền vững là nhiệm vụ cho ngành thủy sản, được đưa ra tại Đề án bảo vệ môi trường trong hoạt động thủy sản giai đoạn 2021 – 2030 mới được Phó thủ tướng Lê Văn Thành phê duyệt.
Sau khi tăng mạnh trong nửa đầu năm, VDSC lo ngại lợi nhuận 6 tháng cuối năm 2022 của các công ty thủy sản sẽ tăng trưởng chậm, chủ yếu do những tác động tiêu cực của lạm phát, suy thoái toàn cầu.
UBND thành phố Hà Nội đã hoàn thành tái cấu trúc 293 thủ tục hành chính có tần suất phát sinh hồ sơ lớn, sẽ được áp dụng đồng bộ từ 1/1/2026.
Năm doanh nghiệp và năm doanh nhân được Đảng, Nhà nước trao tặng danh hiệu Anh hùng Lao động thời kỳ đổi mới tại Đại hội Thi đua yêu nước toàn quốc lần thứ XI.
Sau khi được Thủ tướng chấp thuận chủ trương đầu tư, dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ chính thức bước sang giai đoạn lựa chọn nhà đầu tư.
Các sai phạm liên quan đến đất hiếm và quặng bô-xít theo kết luận của Thanh tra Chính phủ sẽ do Ban chỉ đạo Trung ương theo dõi, chỉ đạo và đang được Bộ Công an xử lý.
Vingroup tin rằng việc xin rút khỏi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam không ảnh hưởng tới tiến độ triển khai khi dự án nhận được sự quan tâm của nhiều doanh nghiệp có tiềm lực và kinh nghiệm như Thaco.
VinBus công bố chính thức đưa vào vận hành 58 xe buýt điện VinFast EB 8 trên hai tuyến xe buýt số 33 (Bến xe An Sương - Suối Tiên - Đại học quốc gia TP.HCM) và tuyến 150 (Bến xe buýt Chợ Lớn - Bến xe Miền Đông mới) từ ngày 27/12/2025.
Lựa chọn phát triển ngân hàng số từ sớm, TPBank tiếp cận ESG như một phần của mô hình vận hành, thay vì một hoạt động riêng lẻ. Thông qua số hóa, tự động hóa và ứng dụng dữ liệu, các yếu tố Môi trường – Xã hội – Quản trị được lồng ghép vào hoạt động hằng ngày của ngân hàng.
Coteccons đang lập rất nhiều kỷ lục mà không cần tới một CEO thực thụ, tất cả gói gọn với một công thức giúp hơn 3.200 con người cùng nhau vận hành xuất sắc.
Khi thuế tối thiểu toàn cầu xói mòn các ưu đãi truyền thống, chính sách thuế mới của Việt Nam được kỳ vọng tạo lợi thế cạnh tranh trong thu hút FDI công nghệ cao.
Cơn sốt bạc đến từ những thay đổi mang tính nền tảng của hệ thống tài chính toàn cầu, mà trung tâm là khuôn khổ Basel III và thời hạn áp dụng thực chất đang đến rất gần.
Biệt thự phong cách Nhật The Komorebi đang trở thành “đích ngắm” của giới đầu tư miền Bắc nhờ lợi thế bàn giao ngay, chính sách thanh toán siêu nhẹ và biên độ sinh lời vượt trội khi nhu cầu lưu trú, du lịch tại Vinhomes Royal Island ngày càng bùng nổ.
Các chuyên gia của MBS kỳ vọng tăng trưởng tín dụng của các ngân hàng theo dõi sẽ đạt khoảng 20% so với đầu năm vào cuối năm 2025.
