Trung Quốc và châu Âu đang tích cực thúc đẩy xe điện trong khi Mỹ, Nhật Bản và khu vực ASEAN lại chậm chân hơn. Trong bối cảnh đó, VinFast trở thành ngôi sao sáng về xe điện tại khu vực ASEAN.
Tính đến năm 2020, hơn 3 triệu xe điện đã được bán ra tại Trung Quốc, cao hơn gấp đôi so với Mỹ. Ngành công nghiệp xe điện Trung Quốc hứa hẹn phát triển một cách rực rỡ khi có đến hơn 400 thương hiệu tham gia vào cuộc đua giao thông xanh, cung cấp từ những chiếc xe hạng sang cho tới xe bình dân, từ xe con tới xe tải, xe bus điện.
Trung Quốc đưa ra kế hoạch chi tiết để phát triển xe điện, bao gồm việc nhấn mạnh tầm quan trọng của ngành công nghiệp này trong Kế hoạch 5 năm lần thứ 14 (2021 – 2025), đặt mục tiêu 20% doanh số xe hơi bán ra là xe điện vào năm 2025 trong Kế hoạch Công nghiệp xe hơi sử dụng năng lượng mới 2021 – 2035.
Những kế hoạch này được thúc đẩy bởi nhiều chính sách khuyến khích, bao gồm hỗ trợ tín dụng theo doanh số bán xe đối với các nhà sản xuất, miễn thuế đăng ký đến hết năm 2022 cho người tiêu dùng…
Châu Âu, với những cam kết mạnh mẽ nhất về biến đổi khí hậu cũng đang nỗ lực thúc đẩy xe điện. Theo báo cáo của Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA), năm 2020 đánh dấu lần đầu tiên Trung Quốc đánh mất danh hiệu thị trường xe điện lớn nhất vào tay châu Âu.
Sở hữu những ông trùm trong ngành xe hơi thế giới như BMW, Mercedes, Audi, Porches…, ngành công nghiệp xe điện của châu Âu dường như có một nền móng vô cùng vững chắc. Các nhà sản xuất lớn cũng tích cực chuyển đổi khi 10 quốc gia cùng hàng chục thành phố châu Âu lên kế hoạch cấm bán xe động cơ đốt trong kể từ năm 2035.
Trong khi Trung Quốc và châu Âu tích cực với thị trường phương tiện giao thông năng lượng sạch thì Nhật Bản và Mỹ dường như đang đi chậm hơn một cách đáng kể.
Chính phủ Mỹ có những chính sách thúc đẩy xe điện từ sớm, tuy nhiên một số ưu đãi dành cho nhà sản xuất xe điện không được tiếp tục gia hạn. Bên cạnh đó, quy định nghiêm ngặt về việc sử dụng nguyên vật liệu, linh kiện nội địa cũng được cho là cản trở lớn để các hãng xe phát triển dòng xe điện.
Nhật Bản được biết đến như một cường quốc xe hơi, tuy nhiên các hãng xe tỏ ra khá thận trọng đối với xe điện bởi lo ngại những thay đổi quá nhanh và quy định khắt khe cho động cơ đốt trong sẽ làm tổn thương thị trường lao động.
Quan điểm của Nhật Bản có ảnh hưởng lớn đến khu vực ASEAN, khi khu vực này là trung tâm sản xuất, lắp ráp hàng đầu của các hãng xe Nhật. Các quốc gia ASEAN cũng chưa có kế hoạch rõ ràng để xây dựng thị trường và ngành công nghiệp đầy tiềm năng này.
Trong bối cảnh đó, hãng xe VinFast thuộc tập đoàn lớn nhất Việt Nam Vingroup trở thành ngôi sao sáng tại ASEAN khi sản xuất và lên kế hoạch phát hành 3 mẫu xe có phiên bản điện là VF31, VF32, VF33 tại thị trường Mỹ, Canada và châu Âu.
Mới đây, VinFast tiếp tục cho ra mắt VF e34, là chiếc xe đầu tiên chạy hoàn toàn bằng điện dành cho thị trường trong nước của hãng này, với công nghệ sạc 18 phút di chuyển được 180km. 2 mẫu xe khác là VF e35 và VF e36 dự kiến sẽ được giới thiệu tại Los Angeles Auto Show 2021 diễn ra vào cuối tháng 11.
Các quốc gia đều đang có kế hoạch và lộ trình riêng để phát triển ngành công nghiệp xe điện, tuy nhiên cơ sở hạ tầng, đặc biệt là hệ thống trạm sạc điện vẫn là rào cản lớn đối với ngành này, ngay cả tại những quốc gia đang chi hàng tỷ USD cho hệ thống trạm sạc điện.
Cùng với đó, sự khan hiếm về chất bán dẫn đang cho thấy tốc độ phát triển của ngành xe điện đang vượt quá khả năng cung ứng đầu vào. Các hãng xe cũng như các chính phủ cần tìm kiếm một giải pháp bền vững hơn để đáp ứng nhu cầu của ngành công nghiệp xe điện, thay vì tìm cách tăng cường khai thác tài nguyên, ví dụ như tái chế pin xe điện.
Tags:
Tags:
Các ngành nhựa và cao su đang chủ động xanh hóa, áp dụng kinh tế tuần hoàn để đáp ứng yêu cầu thị trường cũng như các quy định của pháp luật.
Logistics xanh không còn là lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu bắt buộc, nếu không chuyển đổi doanh nghiệp ngành này sẽ bị loại khỏi “sân chơi” toàn cầu.
Từ năm 2022 đến nay, Tập đoàn TH đã góp phần quan trọng vào chuỗi hoạt động trao tặng hơn 200.000 bếp cho bà con nông dân các tỉnh thành trong cả nước; tương đương góp phần giảm 400.000 tấn khí CO2.
Ngành hàng hải đối diện với bài toán chuyển đổi xanh để đáp ứng yêu cầu của đối tác cũng như quy định pháp lý của thị trường quốc tế.
Với thông điệp "Tắt sống nhanh - Bật sống xanh", chiến dịch Tắt đèn Bật ý tưởng 2025 đã chính thức quay trở lại để tiếp tục hành trình bảo vệ môi trường.
Các ngành nhựa và cao su đang chủ động xanh hóa, áp dụng kinh tế tuần hoàn để đáp ứng yêu cầu thị trường cũng như các quy định của pháp luật.
Logistics xanh không còn là lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu bắt buộc, nếu không chuyển đổi doanh nghiệp ngành này sẽ bị loại khỏi “sân chơi” toàn cầu.
Các doanh nghiệp Hoa Kỳ đang tăng mức độ quan tâm và mở rộng đầu tư tại Việt Nam, tập trung vào công nghệ cao, năng lượng và chuỗi cung ứng, đánh dấu một bước tiến mới.
Các chuyên gia tài chính đều chung góc nhìn tích cực về sự cải thiện chất lượng tài sản ngân hàng cùng sự hồi phục chung của nền kinh tế, đặc biệt với những tháo gỡ ở nhóm ngành bất động sản.
Tại phân khu phong cách Nhật The Komorebi (Vinhomes Royal Island, Hải Phòng), đặc quyền tắm khoáng nóng Onsen suốt bốn mùa mang đến cho cư dân trải nghiệm nghỉ dưỡng đỉnh cao ngay tại nhà, đồng thời đưa phân khu trở thành điểm đến dẫn đầu xu hướng du lịch chăm sóc sức khỏe tại miền Bắc.
Ngân hàng TMCP Đông Nam Á (SeABank, HOSE: SSB) triển khai gói vay tín chấp 300 tỷ đồng cho các nữ hội viên Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam giúp nâng cao vai trò của phụ nữ trong xã hội hiện đại, tạo điều kiện cho phụ nữ phát triển kinh tế, mang đến một cuộc sống sung túc và hạnh phúc dài lâu.
Chuyển nhượng vốn tiềm ẩn nhiều rủi ro thuế, từ việc xác định đúng loại thuế, tính toán thuế suất, đến các quy định về khai báo và tránh bị truy thu, phạt.
