Be Group: Thu nhập tài xế tăng gấp đôi sau 5 năm

Be Group mở rộng sinh kế cho nghề tài xế

Theo Báo cáo tác động 5 năm do Be Group vừa công bố, giai đoạn 2021-2025 chứng kiến sự chuyển dịch lao động sang nền tảng gọi xe công nghệ. Cụ thể, số lượng đối tác tài xế xe hai bánh trên ứng dụng này tăng tới 584% so với năm 2021. Đối với nhóm dịch vụ xe bốn bánh, quy mô đối tác cũng ghi nhận mức tăng trưởng 150%.

Đại diện Be Group ghi nhận, lực lượng đối tác tài xế tăng vượt bậc sau đại dịch Covid-19 trên cả hai loại hình dịch vụ. Trong bối cảnh nền kinh tế đối mặt với nhiều biến động, việc tham gia các ứng dụng gọi xe trở thành một phương án mở rộng nguồn thu nhập nhanh chóng và ổn định cho người lao động.

Thực tế, nhiều người lao động trước kia chỉ coi đây là công việc tạm thời thì nay đã xem tài xế công nghệ như một nghề nghiệp chính thức. Nguồn sinh kế này giúp nhiều gia đình duy trì cuộc sống ổn định qua giai đoạn khó khăn.

Báo cáo của Be chỉ ra, tổng thu nhập của các đối tác tài xế đã tăng trưởng vượt 200% sau 5 năm đồng hành. Sự cải thiện này đến từ chiến lược đa dạng hóa dịch vụ và tối ưu hóa vận hành của nền tảng.

Việc đa dạng hóa giúp tài xế thực hiện được nhiều chuyến xe và đơn hàng hơn trên mỗi giờ hoạt động với chi phí vận hành hiệu quả hơn. Nhờ đó, người lao động cũng không còn phụ thuộc vào một dịch vụ duy nhất để tạo thu nhập.

Đối với nhóm xe hai bánh (beBike), hơn 50% đối tác ghi nhận đồng thời 3 nguồn thu nhập từ beBike, giao thức ăn (beFood) và giao hàng (beDelivery).

Khoảng 30% đối tác khác có 2 nguồn thu nhập song song trên ứng dụng. Sự đa dạng này giúp tài xế phân bổ thời gian chạy xe linh hoạt, tận dụng tối đa các khung giờ rảnh rỗi trong ngày để tối ưu hóa doanh thu.

Thuật toán thông minh của ứng dụng Be tự động phân phối đơn hàng để giảm thiểu tối đa thời gian chạy xe rỗng trên đường. Tài xế có thể chở khách đi làm vào buổi sáng, giao đồ ăn vào buổi trưa và giao hàng hóa vào buổi chiều.

Với xe bốn bánh (beCar), khoảng 23% đối tác đã gia tăng doanh thu thông qua các dịch vụ cho thuê xe tự lái và dịch vụ liên tỉnh. Các dịch vụ mới mở ra nhiều cơ hội tiếp cận tệp khách hàng có nhu cầu di chuyển đi dài hoặc tự lái.

Hiện tại, khoảng 50% đối tác đã gắn bó với Be từ 2 năm trở lên. Đáng chú ý, khoảng 20% đối tác đã đồng hành suốt hơn 5 năm. Đây là nhóm lao động đã đi cùng nền tảng từ những ngày đầu thành lập và xem đây là nguồn thu nhập cốt lõi của gia đình.

Bên cạnh bài toán kinh tế, mức độ an toàn và an sinh là yếu tố giúp củng cố sự gắn kết giữa tài xế và nền tảng. Hiện nay, 100% chuyến đi trên ứng dụng Be đều được bảo hiểm tự động cho cả hành khách và tài xế.

Ngoài ra, Be Group đã hợp tác với đối tác để triển khai gói bảo hiểm tai nạn toàn diện 24/7 dành riêng cho tài xế. Người lao động chỉ cần đóng mức phí từ 25.000 đồng/tuần.

Chính sách bảo hiểm toàn diện giúp giảm thiểu rủi ro tài chính cho tài xế khi gặp sự cố ngoài ý muốn. Đây được đánh giá là một trong những chương trình an sinh nổi bật nhất trong lĩnh vực vận tải công nghệ tại Việt Nam hiện nay.

Điểm tựa an sinh cho người lao động

Nhằm hỗ trợ thiết thực cho cuộc sống hàng ngày của tài xế, Be Group đã triển khai mô hình phúc lợi linh hoạt mang tên BE5X cùng mạng lưới hơn 20 đối tác chiến lược.

Hệ sinh thái này có sự tham gia của ngân hàng VPBank, tổ chức tài chính vi mô CEP cùng các hãng xe và đơn vị năng lượng như Saco Group, BYD, Haval, Selex, Aizen, PVOil và Eboost.

Thông qua các liên kết này, người tài xế được hưởng nhiều ưu đãi để giảm chi phí vận hành hàng ngày. Theo báo cáo của Be Group, các tài xế có thể tiết kiệm 15% đến 30% chi phí nhiên liệu mỗi năm nhờ các chương trình hợp tác với các đối tác xăng dầu và năng lượng.

Đối với những người lao động muốn chuyển đổi sang phương tiện xanh, chương trình hỗ trợ giảm từ 30 triệu đến 80 triệu đồng khi mua hoặc thuê xe điện từ các hãng xe trong hệ sinh thái.

Việc chuyển đổi sang xe điện không chỉ giúp bảo vệ môi trường mà còn giảm đáng kể chi phí bảo dưỡng định kỳ so với xe máy xăng truyền thống. Tài xế có thể tối ưu hóa lợi nhuận thu về từ mỗi chuyến xe.

Song song đó, mỗi tài xế còn được nhận thêm các voucher tiêu dùng nhằm trang trải nhu cầu sinh hoạt thiết yếu. Việc này góp phần giảm bớt gánh nặng chi tiêu hàng ngày cho gia đình họ.

Về hỗ trợ tài chính, đối tác tài xế của Be được tiếp cận các gói vay ưu đãi từ ngân hàng VPBank và tổ chức tài chính vi mô CEP. Quy trình xét duyệt nhanh chóng và thủ tục đơn giản giúp người lao động dễ dàng tiếp cận nguồn vốn chính thống.

Giải pháp tài chính này giúp tài xế tránh xa các bẫy tín dụng đen khi cần tiền gấp để sửa xe hoặc trang trải cuộc sống. Tổng cộng, các quyền lợi từ BE5X giúp mỗi đối tác tiết kiệm trung bình 3 triệu đến 10 triệu đồng mỗi năm.

Bên cạnh hỗ trợ kinh tế, Be Group còn mở rộng cam kết đồng hành sang gia đình của các tài xế thông qua quỹ học bổng beScholar 2026. Chương trình có ngân sách hoạt động 1 tỷ đồng mỗi năm, dành cho con em của đối tác tài xế và đối tác dọn dẹp nhà cửa trên nền tảng Be.

Lộ trình triển khai bắt đầu từ cuối năm 2025 với giai đoạn đầu hướng đến nhóm sinh viên đại học. Đến năm 2026, chương trình mở rộng hỗ trợ học sinh các cấp có thành tích học tập nổi bật hoặc hoàn cảnh gia đình khó khăn.

Gần đây nhất, bài toán thu nhập của tài xế tiếp tục được củng cố bằng các chính sách điều hành linh hoạt từ nền tảng. Từ ngày 8/5/2026, ứng dụng gọi xe Be đã cập nhật biểu cước phí mới đối với một số dịch vụ trên nền tảng.

Đây là lần điều chỉnh giá cước đầu tiên của hãng sau 5 năm liên tục giữ chính sách cước phí ổn định để bảo vệ người tiêu dùng. Sự thay đổi diễn ra trong bối cảnh chi phí vận hành, đặc biệt là giá nhiên liệu, liên tục tăng cao.

Việc điều chỉnh giá cước được kỳ vọng sẽ giải quyết bài toán sinh kế trước mắt cho tài xế. Theo tính toán của Be Group, thu nhập của đối tác dự kiến tăng thêm từ 2% đến 11% trên mỗi chuyến xe hoặc đơn hàng.