Dự án đường sắt trở nên hấp dẫn nhà đầu tư khi Luật Đường sắt (sửa đổi) hứa hẹn mở ra một số chính sách đặc thù về thủ tục, chi phí giúp tháo gỡ nhiều điểm nghẽn.
Quốc
hội đã thông qua Luật Đường sắt (sửa đổi) sáng 27/6 với
nhiều nội dung quan trọng liên quan tới các dự án đường sắt quan trọng quốc gia như giải phóng mặt bằng, quy hoạch, chuyển nhượng.
Về quy hoạch, luật quy định phân quyền từ Thủ tướng cho Bộ trưởng Bộ Xây dựng về phê duyệt quy hoạch mạng lưới đường sắt; đồng thời với đó là việc sửa đổi Luật Quy hoạch để bảo đảm đồng bộ, thống nhất.
Để tháo gỡ khó khăn trong thực hiện dự án đường sắt quan trọng quốc gia, dự án đường sắt do Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư, liên quan đến điều chỉnh quy hoạch, luật cho phép lập, thẩm định, phê duyệt dự án trước mà không phải thực hiện thủ tục điều chỉnh quy hoạch, các quy hoạch có liên quan phải kịp thời cập nhật cho phù hợp.
Đặc biệt, khi doanh nghiệp tham gia đầu tư dự án đường sắt theo phương thức đối tác công tư hoặc trực tiếp, Nhà nước sẽ đảm bảo kinh phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư và phần kinh phí này không tính vào tỷ lệ vốn nhà nước tham gia vào dự án khi thực hiện theo phương thức PPP.
Đồng thời, sau khi dự án được cấp chủ trương đầu tư, UBND cấp tỉnh sẽ được quyết định việc tách dự án bồi thường, hỗ trợ tái định cư thành dự án độc lập và chỉ định thầu. Đây là một trong những nội dung quan trọng, nhằm tháo gỡ “điểm nghẽn” về giải phóng mặt bằng, nguyên ngân chủ yếu gây chậm tiến độ, đội vốn.
Để đảm bảo không gián đoạn hoạt động đầu tư xây dựng, Chính phủ đã chỉ đạo rà soát các trường hợp cần xử lý chuyển tiếp đối với dự án đã được quyết định chủ trương đầu tư trước ngày luật này có hiệu lực và quy định chuyển tiếp đối với việc đánh giá an toàn hệ thống.
Bên cạnh đó, các tổ chức, cá nhân tham gia kinh doanh đường sắt sẽ được hưởng nhiều ưu đãi, điển hình như: miễn, giảm tiền sử dụng đất, tiền thuê đất đối với đất dành cho đường sắt; được vay vốn tín dụng đầu tư của Nhà nước hoặc được cấp bảo lãnh Chính phủ về vốn vay khi phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt.
Nhà nước ưu tiên mua, sử dụng hàng hóa, dịch vụ trong nước hoặc phải mua, sử dụng hàng hóa, dịch vụ từ nhà sản xuất hoặc cung ứng dịch vụ trong nước, trừ dự án đầu tư xây dựng đường sắt và dự án mua sắm, đóng mới đầu máy, toa xe đường sắt.
Luật cho phép UBND cấp tỉnh tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt quy hoạch khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) đối với tuyến đường sắt quốc gia và đường sắt địa phương.
UBND cấp tỉnh quyết định tách nội dung bồi thường, tái định cư thành dự án thành phần độc lập trên cơ sở phương án tuyến công trình, vị trí công trình, tổng mặt bằng tuyến đường sắt địa phương hoặc quy hoạch khu vực TOD đã được phê duyệt.
Tags:
Tags:
Các tập đoàn CREC, CRCC, CCCC bày tỏ mong muốn tham gia vào các dự án đường sắt tại Việt Nam, Ngân hàng Trung Quốc sẵn sàng tài trợ vốn.
Chủ tịch HĐQT Thaco Trần Bá Dương vừa gửi tâm thư thứ hai đến cổ đông, đối tác, cán bộ nhân viên liên quan đến kế hoạch dùng lợi nhuận để đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Thủ tướng yêu cầu cụ thể về một số dự án đường sắt trọng điểm như Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, đường sắt tốc độ cao trục Bắc – Nam, đường sắt đô thị Hà Nội.
Ngày 14/2/2026, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc Phú Quốc ghi nhận 50 chuyến bay quốc tế, mức cao nhất kể từ khi vận hành năm 2012, bắt đầu mùa cao điểm Tết sôi động tại đảo Ngọc.
Bước vào mùa Xuân 2026, thông điệp về sự phát triển của Việt Nam càng trở nên rõ nét: Tăng trưởng là điều kiện cần nhưng hạnh phúc của nhân dân mới là thước đo đủ để định danh một quốc gia phồn vinh.
Ban Tuyên giáo và dân vận Trung ương đã ra mắt ứng dụng di động tích hợp trợ lý AI, kênh phản ánh và thư viện số, hướng tới cung cấp thông tin chính thống và nắm bắt dư luận xã hội.
Nhiều dự án luật sẽ lùi thời gian trình Quốc hội từ kỳ họp thứ nhất sang kỳ họp thứ hai, theo chương trình lập pháp mới nhất.
Cử tri cả nước sẽ tham gia bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu hội đồng nhân dân các cấp nhiệm kỳ 2026 - 2031 ngày 15/3 tới.
Giữa những nếp ruộng bậc thang uốn lượn như sóng lúa, nơi mây sà xuống ngang mái nhà và tiếng sáo Mông vẳng qua triền núi, Garrya Mù Căng Chải hiện diện không ồn ào nhưng đủ khác biệt để khiến người ta phải dừng lại.
Khi con người trong tổ chức ăn khớp với nhau, chất lượng nhân lực mới thực sự hình thành và trở thành động lực tăng trưởng bền vững cho doanh nghiệp.
Ngày 14/2/2026, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc Phú Quốc ghi nhận 50 chuyến bay quốc tế, mức cao nhất kể từ khi vận hành năm 2012, bắt đầu mùa cao điểm Tết sôi động tại đảo Ngọc.
Sự kiện ra mắt Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam là lời khẳng định cho sự chuyển mình, mở ra tham vọng đưa Việt Nam lên bản đồ tài chính toàn cầu.
ESG cung cấp một khung dữ liệu minh bạch giúp các nhà đầu tư và đối tác đánh giá mức độ rủi ro cũng như giá trị thực của một tổ chức.
Khi lợi suất từ các kênh đầu tư an toàn như trái phiếu chính phủ giảm, nhà đầu tư có xu hướng dịch chuyển dòng tiền sang các tài sản rủi ro hơn để tìm kiếm tỷ suất sinh lời cao hơn.
Bước vào mùa Xuân 2026, thông điệp về sự phát triển của Việt Nam càng trở nên rõ nét: Tăng trưởng là điều kiện cần nhưng hạnh phúc của nhân dân mới là thước đo đủ để định danh một quốc gia phồn vinh.
