Chính thức áp thuế chống bán phá giá thép HRC từ Trung Quốc

Bộ Công thương vừa ban hành quyết định chính thức về việc áp thuế chống bán phá giá đối với một số sản phẩm thép cán nóng (HRC) nhập khẩu từ Trung Quốc, đồng thời chấm dứt điều tra với mặt hàng cùng loại từ Ấn Độ.

Mức thuế được áp dụng đối với thép cán nóng nhập khẩu từ Trung Quốc trong khoảng từ 23,1% đến 27,83%. Biện pháp này có hiệu lực kể từ ngày 6/7 và kéo dài trong thời gian 5 năm.

Các sản phẩm nằm trong diện bị áp thuế là thép hoặc thép hợp kim được cán phẳng, cán nóng với độ dày từ 1,2mm đến 25,4mm và chiều rộng không vượt quá 1.880mm.

Những sản phẩm này chưa qua xử lý bề mặt như tẩy gỉ, mạ, tráng hoặc phủ dầu, đồng thời có hàm lượng carbon không vượt quá 0,3%. Một số mặt hàng như thép không gỉ hoặc thép cán nóng dạng tấm được đưa vào danh mục loại trừ và không chịu mức thuế này.

Trước đó, từ tháng 3, Việt Nam đã áp dụng mức thuế tạm thời từ 19,38% đến 27,83% đối với thép cuộn cán nóng nhập khẩu từ Ấn Độ và Trung Quốc. Tuy nhiên, những nhà sản xuất không nằm trong diện bị áp thuế chính thức lần này sẽ được hoàn trả khoản thuế chống bán phá giá đã nộp trong giai đoạn trước.

Quyết định trên được đưa ra sau quá trình điều tra chống bán phá giá kéo dài từ ngày 1/7/2023 đến 30/6/2024 đối với một số sản phẩm thép cán nóng nhập khẩu từ Ấn Độ và Trung Quốc.

Cuộc điều tra được khởi xướng vào năm ngoái, sau khi Bộ Công Thương tiếp nhận kiến nghị từ hai doanh nghiệp đại diện cho ngành sản xuất thép trong nước là Công ty Thép Hòa Phát Dung Quất và Công ty TNHH Gang thép Hưng Nghiệp Formosa.

Kết quả điều tra cho thấy các sản phẩm thép cán nóng nhập khẩu từ Trung Quốc và Ấn Độ có hành vi bán phá giá, gây tổn hại đáng kể đến ngành sản xuất trong nước. Tuy nhiên, lượng thép nhập khẩu từ Ấn Độ được đánh giá là không đáng kể, chỉ chiếm dưới 3% tổng kim ngạch nhập khẩu nên không tiếp tục bị áp thuế.

Bộ Công thương khẳng định mức thuế được đưa ra sau khi xác định rõ mối liên hệ giữa việc thép giá rẻ từ Trung Quốc ồ ạt vào thị trường trong nước và những thiệt hại nghiêm trọng mà ngành thép nội địa đang phải đối mặt.