Thông qua các hợp tác thuần Việt giữa Be Group và Selex Motors, một tương lai xanh, bền vững hơn cho ngành giao thông không còn là điều xa vời.
Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh chóng và áp lực giảm phát thải gia tăng, giao thông xanh đang trở thành một trong những ưu tiên hàng đầu tại Việt Nam.
Gần đây, thành phố Hà Nội đã ra nghị quyết cấm xe máy xăng tại hai quận trung tâm, mở đường cho các giải pháp giao thông bền vững hơn.
Trên nền tảng này, hợp tác giữa Be Group và Selex Motors đã tạo nên một dấu ấn đặc biệt, mở ra bước tiến mới cho ngành giao thông xanh "thuần Việt".
Cụ thể, siêu ứng dụng Be sẽ cùng với Selex Motors sẽ đưa xe máy điện Selex vào các dịch vụ gọi xe tại Hà Nội và TP.HCM, tiến tới mở rộng trên toàn quốc.
Mục tiêu của hợp tác này không chỉ nhằm cắt giảm khí thải mà còn tối ưu hóa trải nghiệm của tài xế và hành khách.
Sự kết hợp giữa nền tảng công nghệ vận tải của Be Group và hệ sinh thái xe máy điện thông minh của Selex Motors tạo nên một giải pháp toàn diện, thúc đẩy sử dụng xe điện trong lĩnh vực vận tải công nghệ.
Một trong những yếu tố nổi bật trong hệ sinh thái của Selex Motors là giải pháp đổi pin. Với công nghệ này, người dùng có thể đổi pin chỉ trong 2 phút, tương đương thời gian đổ xăng, để tiếp tục hành trình lên tới 150 km.
Thậm chí, các tài xế xe công nghệ có thể đi liên tục 400 km mỗi ngày mà không phải lo ngại về thời gian sạc. Bên cạnh đó, chi phí vận hành xe điện với giải pháp đổi pin này rẻ hơn khoảng 30% so với xăng, mang lại lợi ích kinh tế lớn cho các tài xế.
Phía Be Group gọi đây là một bước đột phá, không chỉ giúp xóa bỏ rào cản về quãng đường di chuyển, mà còn mở ra cơ hội tăng thu nhập cho nhóm tài xế công nghệ.
Theo ông Nguyễn Hữu Phước Nguyên, CEO Selex Motors, hợp tác với Be Group là một cột mốc quan trọng trong sứ mệnh "xanh hóa" vận tải đô thị. Sự kết hợp này không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn mang lại nhiều giá trị cho cộng đồng.
Đối với tài xế Be, xe máy điện Selex giúp giảm chi phí vận hành, tăng thu nhập và mang lại trải nghiệm vận hành êm ái, không khói xăng.
Đối với khách hàng, họ được trải nghiệm dịch vụ giao thông sạch hơn, hiện đại hơn với mức chi phí hợp lý. Đối với yếu tố môi trường, giao thông xanh gíup giảm phát thải khí nhà kính, góp phần vào mục tiêu Net Zero của Chính phủ.
Đồng quan điểm, ông Hoàng Công Huấn, Giám đốc phát triển kinh doanh Be Group tin rằng, hợp tác này không chỉ thúc đẩy giao thông xanh mà còn là tiền đề để xây dựng các chiến lược phát triển bền vững dài hạn.
Trong bối cảnh các thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM đang đối mặt với thách thức về ô nhiễm và ùn tắc giao thông, việc đưa vào sử dụng xe máy điện là giải pháp cấp thiết và hiệu quả. Sự hợp tác giữa Be Group và Selex Motors chính là minh chứng rõ ràng cho khả năng phát triển giao thông xanh thuần Việt.
Với những bước tiến chiến lược như vậy, một tương lai xanh, bền vững hơn cho ngành vận tải Việt Nam không còn là điều xa vời.
Đây cũng là tín hiệu tích cực để khuyến khích các doanh nghiệp khác cùng tham gia vào hành trình kiến tạo hệ sinh thái giao thông xanh, góp phần bảo vệ môi trường và nâng cao chất lượng sống của người dân.
Tags:
Tags:
Dịch vụ mới của Be Group đặt mục tiêu tạo ra hàng chục nghìn cơ hội tăng thu nhập cho người giúp việc tại Việt Nam, đặc biệt là lao động nữ.
Be Group hiện nắm giữ 35% thị phần trong lĩnh vực gọi xe công nghệ, và hướng tới có lãi EBITDA trong năm tài chính 2024
Việc Be Group hợp tác chiến lược cùng Sun World được xem là bước đi nhằm nỗ lực thúc đẩy hành trình chuyển đổi số của ngành du lịch, góp phần tăng trải nghiệm cho khách hàng, đồng thời nâng tầm công nghệ số hóa du lịch Việt Nam.
Đề xuất mua cổ phiếu quỹ để bảo vệ lợi ích cổ đông nhưng duy trì tăng trưởng cho doanh nghiệp để cổ đông hưởng lợi lại là bài toán khó với Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Hoa Sen - ông Lê Phước Vũ.
Trong khi chính sách bảo hộ ảnh hưởng tiêu cực tới các doanh nghiệp xuất khẩu thép thì Hoà Phát lại đang hưởng lợi lớn.
Với việc ký kết hợp đồng bao tiêu 40% sản lượng của nhà máy với PVChem, Hóa chất Đức Giang đặt mục tiêu trở thành nhà sản xuất xút có công suất lớn thứ hai toàn ngành tại Việt Nam.
Sau khi Chủ tịch Phạm Ánh Dương từ nhiệm vào năm ngoái, hoạt động kinh doanh và tình hình tài chính của An Phát bị ảnh hưởng đáng kể.
Công ty CP Sữa Quốc tế Lof lên kế hoạch lợi nhuận đi lùi, giảm quảng cáo rầm rộ, hướng đến chất lượng và giá cả cạnh tranh.
Các ngành nhựa và cao su đang chủ động xanh hóa, áp dụng kinh tế tuần hoàn để đáp ứng yêu cầu thị trường cũng như các quy định của pháp luật.
Logistics xanh không còn là lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu bắt buộc, nếu không chuyển đổi doanh nghiệp ngành này sẽ bị loại khỏi “sân chơi” toàn cầu.
Các doanh nghiệp Hoa Kỳ đang tăng mức độ quan tâm và mở rộng đầu tư tại Việt Nam, tập trung vào công nghệ cao, năng lượng và chuỗi cung ứng, đánh dấu một bước tiến mới.
Các chuyên gia tài chính đều chung góc nhìn tích cực về sự cải thiện chất lượng tài sản ngân hàng cùng sự hồi phục chung của nền kinh tế, đặc biệt với những tháo gỡ ở nhóm ngành bất động sản.
Tại phân khu phong cách Nhật The Komorebi (Vinhomes Royal Island, Hải Phòng), đặc quyền tắm khoáng nóng Onsen suốt bốn mùa mang đến cho cư dân trải nghiệm nghỉ dưỡng đỉnh cao ngay tại nhà, đồng thời đưa phân khu trở thành điểm đến dẫn đầu xu hướng du lịch chăm sóc sức khỏe tại miền Bắc.
Ngân hàng TMCP Đông Nam Á (SeABank, HOSE: SSB) triển khai gói vay tín chấp 300 tỷ đồng cho các nữ hội viên Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam giúp nâng cao vai trò của phụ nữ trong xã hội hiện đại, tạo điều kiện cho phụ nữ phát triển kinh tế, mang đến một cuộc sống sung túc và hạnh phúc dài lâu.
Chuyển nhượng vốn tiềm ẩn nhiều rủi ro thuế, từ việc xác định đúng loại thuế, tính toán thuế suất, đến các quy định về khai báo và tránh bị truy thu, phạt.
