Hà Nội đã họp bàn triển khai đầu tư xây dựng một số cầu lớn qua sông Hồng bằng nguồn vốn công.
Sau khi nghe báo cáo, đề xuất của Sở Kế hoạch và đầu tư và ý kiến của các đại biểu dự họp, Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh thống nhất về chủ trương đầu tư một số cầu lớn qua sông Hồng trong giai đoạn từ năm 2025-2030.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên cùng với tuyến đường kết nối từ cầu Tứ Liên đến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên đã được thống nhất thực hiện bằng nguồn vốn đầu tư công. Nghiên cứu và xây dựng cầu Tứ Liên cũng như đoạn đường từ cầu đến đường Trường Sa sẽ được triển khai theo hình thức hợp đồng EPC.
Phó chủ tịch UBND Thành phố Dương Đức Tuấn đã được giao nhiệm vụ làm việc với Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc) và Tập đoàn Vingroup để tiến hành trao đổi và thống nhất các phương án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên với mục tiêu bảo đảm tính khả thi, hiệu quả và nhanh chóng trong tiến trình triển khai đầu tư.
Sở Kế hoạch và đầu tư sẽ chủ trì việc xem xét tờ trình của Sở Giao thông vận tải liên quan đến báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của dự án. Đồng thời, cơ quan này có trách nhiệm tham mưu, đề xuất báo cáo cho UBND thành phố cũng như các cơ quan có thẩm quyền để tổ chức thẩm định và chấp thuận chủ trương đầu tư trong tháng 1/2025, đồng thời đưa ra phương án phân bổ vốn đầu tư cho dự án.
Đối với dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo cùng với các tuyến đường hai bên, nguồn vốn thực hiện cũng sẽ là vốn công. Sở Giao thông vận tải đã được giao nhiệm vụ khẩn trương tổ chức thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của dự án, đảm bảo rằng quy trình thủ tục phê duyệt được thực hiện đúng quy định.
Ông Thanh đề nghị Sở Kế hoạch và đầu tư cần nhanh chóng tham mưu và đề xuất phương án phân bổ nguồn vốn công cho dự án nhằm đảm bảo hiệu quả chi tiêu và tiết kiệm ngân sách để sớm triển khai việc xây dựng.
Dự án xây dựng cầu Ngọc Hồi cùng với hệ thống đường dẫn hai bên đã nhận được sự đồng thuận về thực hiện bằng nguồn vốn công từ thành phố Hà Nội, tỉnh Hưng Yên cùng phần vốn đối ứng từ Trung ương theo quy định phân cấp.
Sở Kế hoạch và đầu tư cần nhanh chóng xem xét tờ trình của Sở Giao thông vận tải về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của dự án này. Việc tham mưu cần được thực hiện kịp thời để báo cáo UBND thành phố trình cơ quan có thẩm quyền tổ chức thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư trong tháng 1/2025; đồng thời đưa ra phương án bố trí nguồn vốn công cho việc thực hiện dự án này.
Tags:
Tags:
Hợp đồng xây dựng cầu Nhơn Trạch nối TP.HCM qua Đồng Nai, thuộc đường vành đai 3 vừa được ký kết, kinh phí hơn 1.800 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành sau 3 năm.
Cầu Cát Lái được kỳ vọng sẽ giải quyết vấn đề tắc nghẽn giao thông tại khu vực cửa ngõ phía Đông TP. HCM.
Cầu Cần Giờ với kết cấu dây văng một trụ tháp phác họa hình tượng cây đước đặc trưng của huyện Cần Giờ đã được UBND TP. HCM lựa chọn để triển khai.
Đô thị hóa gắn với hạ tầng đồng bộ được coi là chìa khóa giúp Việt Nam nâng năng suất vùng, giảm chi phí logistics, tạo nền tảng để "vươn mình" thành trung tâm trung chuyển quốc tế.
Doanh nghiệp Việt Nam phải tạo dựng thương hiệu, xây dựng giá trị riêng cùng với câu chuyện và văn hóa đằng sau sản phẩm, thay vì chỉ dựa vào lợi thế giá rẻ.
Từ năm 2027, giá xăng dầu dự kiến sẽ phải “gánh” mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) tối đa đến 4.000 đồng mỗi lít, theo lộ trình Bộ Tài chính đang trình Chính phủ.
Dân số vàng mang lại lợi thế chưa từng có, nhưng nếu không đầu tư đúng mức vào vốn con người – từ giáo dục, đào tạo đến y tế và năng suất lao động – Việt Nam có thể bỏ lỡ cơ hội bứt phá để đạt mục tiêu tăng trưởng hai chữ số.
Những năm gần đây, nhiều doanh nghiệp buộc phải học cách trở thành luật sư bất đắc dĩ, chỉ để cố gắng bảo vệ thương hiệu do chính mình gây dựng.
1 triệu tấn khí thải carbon giảm thải từ rừng vùng Bắc Trung Bộ được Việt Nam chuyển nhượng cho Ngân hàng Thế giới (WB).
Sáu tháng đầu năm 2025, Vietjet bứt phá mạnh mẽ với doanh thu, lợi nhuận tăng trưởng vượt bậc, cùng với lượng đơn đặt hàng tàu bay cao kỷ lục.
Đô thị hóa gắn với hạ tầng đồng bộ được coi là chìa khóa giúp Việt Nam nâng năng suất vùng, giảm chi phí logistics, tạo nền tảng để "vươn mình" thành trung tâm trung chuyển quốc tế.
Việc niêm yết Hạ tầng Gelex được kỳ vọng sẽ thu hút sự quan tâm của nhà đầu tư, bên cạnh loạt IPO lớn khác như TCBS, VPBankS hay VPS trong thời gian tới.
Doanh nghiệp Việt Nam phải tạo dựng thương hiệu, xây dựng giá trị riêng cùng với câu chuyện và văn hóa đằng sau sản phẩm, thay vì chỉ dựa vào lợi thế giá rẻ.
Sau nhiều năm 'lỡ nhịp', kết quả triển khai nhà ở xã hội đang bứt tốc, tiến tới hoàn thành kế hoạch 100 nghìn căn trong năm 2025, thắp lên hy vọng cho người lao động thu nhập thấp có cơ hội sở hữu nhà ở.
Từ năm 2027, giá xăng dầu dự kiến sẽ phải “gánh” mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) tối đa đến 4.000 đồng mỗi lít, theo lộ trình Bộ Tài chính đang trình Chính phủ.
