Thủ tướng yêu cầu triển khai đồng loạt giải phóng mặt bằng đường sắt cao tốc Bắc – Nam và tuyến Lào Cai – Hà Nội - Hải Phòng từ 19/8/2025.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu đồng loạt triển khai công tác giải phóng mặt bằng cho hai tuyến đường sắt trọng điểm – đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng – từ ngày 19/8/2025, hoàn thành chậm nhất vào cuối năm 2026.
Yêu cầu này được đưa ra trong phiên họp thứ ba của Ban chỉ đạo các công trình trọng điểm ngành đường sắt, tổ chức sáng 9/7 tại trụ sở Chính phủ.
Chủ trì hội nghị, Thủ tướng nhấn mạnh tầm quan trọng chiến lược của các tuyến đường sắt mới trong việc hiện đại hóa hạ tầng, tạo không gian phát triển mới, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và giảm chi phí logistics…
Hiện cả nước đang triển khai đồng thời nhiều dự án đường sắt lớn. Bên cạnh tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và đường sắt cao tốc Bắc – Nam, còn có các tuyến Hà Nội – Lạng Sơn, Hải Phòng – Móng Cái và các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM.
Một số mốc pháp lý đã hoàn tất, bao gồm việc ban hành luật và nghị định đặc thù, cho phép tiến hành nhanh các bước chuẩn bị đầu tư và giải phóng mặt bằng.
Thủ tướng nhấn mạnh tinh thần triển khai là “vừa làm vừa điều chỉnh, mở rộng dần, không cầu toàn, không nóng vội, làm đâu được đấy, vừa chạy vừa xếp hàng nhưng trên cơ sở khoa học, an toàn, hiệu quả, chống tiêu cực, lãng phí, tham nhũng, lợi ích nhóm; triển khai nhiều nhiệm vụ một lúc nhưng có thứ tự ưu tiên”.
Công tác giải phóng mặt bằng cho hai tuyến ưu tiên đã được tách khỏi dự án đầu tư, giao thẳng cho các địa phương. Các tỉnh, thành cần chủ động, nhất là người đứng đầu phải chỉ đạo các xã, phường và huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc tổ chức thực hiện. Thủ tướng đặc biệt lưu ý các địa phương chủ động khảo sát địa chất và xây dựng hướng tuyến, không trông chờ.
Bộ Xây dựng được giao hoàn thành các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật cho đường sắt trước ngày 20/7/2025. Bộ Khoa học và công nghệ phải hoàn tất việc thẩm định, công bố các tiêu chuẩn, quy chuẩn trước ngày 10/8/2025.
Song song đó, Thủ tướng giao Bộ Ngoại giao thúc đẩy sớm họp Uỷ ban Liên chính phủ Việt Nam- Trung Quốc về các dự án đường sắt kết nối theo chỉ đạo của lãnh đạo cấp cao hai nước.
Tại phiên họp, các bộ, ngành đã báo cáo tiến độ lập báo cáo nghiên cứu khả thi, thiết kế kỹ thuật và chuẩn bị đầu tư. Đến nay, công tác chuẩn bị cho khởi công tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào tháng 12/2025 đang được thực hiện theo chỉ đạo.
Tuy nhiên, một số nhiệm vụ vẫn chậm tiến độ, khiến Thủ tướng phải nhắc nhở “làm việc nào dứt việc đó”, nếu có vướng mắc vượt thẩm quyền thì báo cáo Chính phủ xem xét.
Bên cạnh đó, Thủ tướng cũng giao các phó thủ tướng Trần Hồng Hà và Hồ Đức Phớc chỉ đạo về các phương thức đầu tư các dự án, còn Phó thủ tướng Bùi Thanh Sơn phụ trách tháo gỡ các vướng mắc về vốn ODA.
Tags:
Tags:
Chủ tịch FiinGroup Nguyễn Quang Thuân đã có những chia sẻ cá nhân về bài toán huy động vốn “hóc búa” cho cho dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam.
Chủ tịch HĐQT Thaco Trần Bá Dương vừa gửi tâm thư thứ hai đến cổ đông, đối tác, cán bộ nhân viên liên quan đến kế hoạch dùng lợi nhuận để đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Tập đoàn Hòa Phát vừa ký kết với Tập đoàn SMS Group về việc cung ứng công nghệ và dây chuyền sản xuất thép ray và thép hình với công suất 700.000 tấn/năm.
Mô hình khu công nghiệp chuyên sâu, khu công nghiệp xanh đang là 'vũ khí' giúp Việt Nam thu hút dòng vốn FDI chất lượng, FDI thế hệ mới.
Theo Tuyên bố chung về nâng cấp quan hệ lên đối tác chiến lược toàn diện, Việt Nam và Anh sẽ tăng cường hợp tác trên sáu trụ cột chính.
TP.HCM sẽ bàn giao mặt bằng xây công viên, đài tưởng niệm nạn nhân Covid-19 trước 31/10, để Sun Group hoàn thành công trình, đưa vào sử dụng dịp Tết Nguyên đán 2026.
Chủ tịch UBND TP. HCM thống nhất chủ trương điều chỉnh điểm đầu tuyến metro Cần Giờ từ ga Tân Thuận sang ga Bến Thành, theo đề xuất của VinSpeed.
Nâng cấp hiệp định thương mại tự do được kỳ vọng sẽ giúp Việt Nam củng cố hợp tác kinh tế hơn nữa với Trung Quốc, tạo thuận lợi cho thương mại, đầu tư giữa hai nước.
Ngành logistics sẽ chỉ có kỳ tích khi các doanh nghiệp từ lớn đến nhỏ nhận ra rằng, cách nhanh nhất để đi xa không phải là đi một mình, mà là đi cùng nhau.
Vừa qua, trong khuôn khổ Lễ công bố Top 500 doanh nghiệp lợi nhuận tốt nhất Việt Nam - Profit500, Ngân hàng TMCP Đông Nam Á (SeABank, HOSE: SSB) tự hào được vinh danh Top 50 doanh nghiệp có lợi nhuận xuất sắc Việt Nam năm 2025. Đồng thời, ngân hàng cũng được tôn vinh tại bảng xếp hạng Top 50 công ty kinh doanh hiệu quả nhất Việt Nam 2025 của Tạp chí Nhịp cầu đầu tư.
Mô hình khu công nghiệp chuyên sâu, khu công nghiệp xanh đang là 'vũ khí' giúp Việt Nam thu hút dòng vốn FDI chất lượng, FDI thế hệ mới.
Theo Tuyên bố chung về nâng cấp quan hệ lên đối tác chiến lược toàn diện, Việt Nam và Anh sẽ tăng cường hợp tác trên sáu trụ cột chính.
Với MIK Group, mỗi dự án không chỉ là một công trình kiến trúc, mà là hành trình chạm đến trái tim – nơi “thịnh vượng” được định nghĩa lại bằng cảm xúc, trải nghiệm và một cộng đồng sống trọn vẹn.
Khách hàng không chỉ mua sản phẩm, họ mua cảm xúc. Nắm được điều này, doanh nghiệp có thể bứt phá doanh thu ngoạn mục.
Ngành ngân hàng đang tiếp tục bứt phá trong chuyển đổi số, phản ánh xu hướng thanh toán không dùng tiền mặt lan tỏa mạnh mẽ.
