Thủ tướng yêu cầu triển khai đồng loạt giải phóng mặt bằng đường sắt cao tốc Bắc – Nam và tuyến Lào Cai – Hà Nội - Hải Phòng từ 19/8/2025.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu đồng loạt triển khai công tác giải phóng mặt bằng cho hai tuyến đường sắt trọng điểm – đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng – từ ngày 19/8/2025, hoàn thành chậm nhất vào cuối năm 2026.
Yêu cầu này được đưa ra trong phiên họp thứ ba của Ban chỉ đạo các công trình trọng điểm ngành đường sắt, tổ chức sáng 9/7 tại trụ sở Chính phủ.
Chủ trì hội nghị, Thủ tướng nhấn mạnh tầm quan trọng chiến lược của các tuyến đường sắt mới trong việc hiện đại hóa hạ tầng, tạo không gian phát triển mới, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và giảm chi phí logistics…
Hiện cả nước đang triển khai đồng thời nhiều dự án đường sắt lớn. Bên cạnh tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và đường sắt cao tốc Bắc – Nam, còn có các tuyến Hà Nội – Lạng Sơn, Hải Phòng – Móng Cái và các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM.
Một số mốc pháp lý đã hoàn tất, bao gồm việc ban hành luật và nghị định đặc thù, cho phép tiến hành nhanh các bước chuẩn bị đầu tư và giải phóng mặt bằng.
Thủ tướng nhấn mạnh tinh thần triển khai là “vừa làm vừa điều chỉnh, mở rộng dần, không cầu toàn, không nóng vội, làm đâu được đấy, vừa chạy vừa xếp hàng nhưng trên cơ sở khoa học, an toàn, hiệu quả, chống tiêu cực, lãng phí, tham nhũng, lợi ích nhóm; triển khai nhiều nhiệm vụ một lúc nhưng có thứ tự ưu tiên”.
Công tác giải phóng mặt bằng cho hai tuyến ưu tiên đã được tách khỏi dự án đầu tư, giao thẳng cho các địa phương. Các tỉnh, thành cần chủ động, nhất là người đứng đầu phải chỉ đạo các xã, phường và huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc tổ chức thực hiện. Thủ tướng đặc biệt lưu ý các địa phương chủ động khảo sát địa chất và xây dựng hướng tuyến, không trông chờ.
Bộ Xây dựng được giao hoàn thành các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật cho đường sắt trước ngày 20/7/2025. Bộ Khoa học và công nghệ phải hoàn tất việc thẩm định, công bố các tiêu chuẩn, quy chuẩn trước ngày 10/8/2025.
Song song đó, Thủ tướng giao Bộ Ngoại giao thúc đẩy sớm họp Uỷ ban Liên chính phủ Việt Nam- Trung Quốc về các dự án đường sắt kết nối theo chỉ đạo của lãnh đạo cấp cao hai nước.
Tại phiên họp, các bộ, ngành đã báo cáo tiến độ lập báo cáo nghiên cứu khả thi, thiết kế kỹ thuật và chuẩn bị đầu tư. Đến nay, công tác chuẩn bị cho khởi công tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào tháng 12/2025 đang được thực hiện theo chỉ đạo.
Tuy nhiên, một số nhiệm vụ vẫn chậm tiến độ, khiến Thủ tướng phải nhắc nhở “làm việc nào dứt việc đó”, nếu có vướng mắc vượt thẩm quyền thì báo cáo Chính phủ xem xét.
Bên cạnh đó, Thủ tướng cũng giao các phó thủ tướng Trần Hồng Hà và Hồ Đức Phớc chỉ đạo về các phương thức đầu tư các dự án, còn Phó thủ tướng Bùi Thanh Sơn phụ trách tháo gỡ các vướng mắc về vốn ODA.
Tags:
Tags:
Chủ tịch FiinGroup Nguyễn Quang Thuân đã có những chia sẻ cá nhân về bài toán huy động vốn “hóc búa” cho cho dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam.
Chủ tịch HĐQT Thaco Trần Bá Dương vừa gửi tâm thư thứ hai đến cổ đông, đối tác, cán bộ nhân viên liên quan đến kế hoạch dùng lợi nhuận để đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Tập đoàn Hòa Phát vừa ký kết với Tập đoàn SMS Group về việc cung ứng công nghệ và dây chuyền sản xuất thép ray và thép hình với công suất 700.000 tấn/năm.
Chương trình cung ứng đủ điện cho khu vực nông thôn, miền núi và hải đảo sau 10 năm triển khai vẫn chưa thể hoàn thành, do thiếu vốn lẫn cơ chế phối hợp giữa các bộ ngành, địa phương.
Cảng Trần Đề có vốn đầu tư hàng tỷ USD, được kỳ vọng hóa giải điểm nghẽn logistics miền Tây nhưng đang đứng trước câu hỏi lớn về tính hiệu quả.
Trước cảnh báo khẩn từ Airbus đêm 28/11 khiến 81/169 tàu bay tại Việt Nam phải cập nhật phần mềm điều khiển, các hãng hàng không đã lập tức kích hoạt phương án kỹ thuật "xuyên đêm", đảm bảo hoạt động khai thác bình thường trong ngày 29 - 30/11/2025.
Hạ tầng khu công nghiệp sẽ không còn dừng lại ở việc cung cấp mặt bằng khi các nhà đầu tư FDI thế hệ mới đòi hỏi một hệ sinh thái toàn diện, đáp ứng các tiêu chuẩn xanh.
Theo Chủ tịch Hội Tư vấn thuế Việt Nam, ngưỡng doanh thu tính thuế hộ kinh doanh có thể được nâng lên khoảng 300 - 350 triệu đồng, với cơ chế miễn thuế phần doanh thu dưới ngưỡng.
Hộ kinh doanh thu mua đồ cũ lo lập bảng kê vì người bán không muốn cung cấp thông tin cá nhân, dễ rủi ro khi bị kiểm tra nguồn gốc hàng hóa.
Chương trình cung ứng đủ điện cho khu vực nông thôn, miền núi và hải đảo sau 10 năm triển khai vẫn chưa thể hoàn thành, do thiếu vốn lẫn cơ chế phối hợp giữa các bộ ngành, địa phương.
Cảng Trần Đề có vốn đầu tư hàng tỷ USD, được kỳ vọng hóa giải điểm nghẽn logistics miền Tây nhưng đang đứng trước câu hỏi lớn về tính hiệu quả.
Toàn bộ đội tàu bay Airbus A320 và A321 của Vietnam Airlines đã hoàn tất cập nhật phần mềm theo đúng yêu cầu của Airbus và Cục Hàng không Việt Nam.
Hộ kinh doanh doanh thu từ 200 triệu đến dưới 1 tỷ đồng cần biết hóa đơn hợp lệ, cách kê khai thuế và lưu ý pháp lý trước năm 2026.
Bước chân vào đại học, tân sinh viên đối mặt không chỉ với bài vở và deadline, mà còn với thử thách tự lập và khám phá bản thân. Thích nghi, kết nối bạn bè và giữ tinh thần tích cực là cách để không bị áp lực cuốn đi. Thêm chút thư giãn với playlist yêu thích và Trà Xanh Không Độ mát lạnh, mọi căng thẳng tan biến, nhịp sống sinh viên trở nên vui, chill và rực rỡ hơn.
Trước cảnh báo khẩn từ Airbus đêm 28/11 khiến 81/169 tàu bay tại Việt Nam phải cập nhật phần mềm điều khiển, các hãng hàng không đã lập tức kích hoạt phương án kỹ thuật "xuyên đêm", đảm bảo hoạt động khai thác bình thường trong ngày 29 - 30/11/2025.
