Giá dầu vẫn có dấu hiệu tiếp tục suy giảm mặc cho nhu cầu ngày càng tăng của Trung Quốc cũng như những biện pháp hạn chế cung từ các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC).
Giá giao dịch của dầu WTI hiện đang ở mức 56,58 USD/ thùng, giảm 11 cent, tương đương 0,2% so với đợt thanh toán trước đó.
Dầu thô Brent giảm 8 cent, tương đương 0,1% và dừng lại ở mức 62,12 USD mỗi thùng.
Việc đồng Đô la Mỹ đang mạnh lên với sức tăng 0,9% trong tháng này đã khiến các nhà giao dịch phải cân nhắc nhiều hơn về vấn đề giá cả. Sức tăng của đồng tiền này hiện chỉ hấp dẫn các nhà kinh doanh tài chính - những người chuyển đổi đầu tư giữa hợp đồng hàng hóa tương lai và các ngoại tệ mạnh.
Dự báo về triển vọng năm 2018, Ngân hàng Mỹ Merrill Lynch (BoAML) cho biết, đồng Đô la Mỹ mạnh lên có thể đóng vai trò như một đầu tàu hàng hóa.
Một trong những yếu tố giúp giá dầu không bị trượt quá thấp chính là nhu cầu dầu mỏ đang bùng nổ từ Trung Quốc. Dự kiến trong năm nay, Trung Quốc sẽ vượt Mỹ để trở thành nước nhập khẩu dầu thô lớn nhất trên thế giới.
Theo số liệu từ hải quan Trung Quốc, mức nhập khẩu dầu thô của nước này đã tăng lên 37,04 triệu tấn, tương đương 9,01 triệu thùng mỗi ngày - mức cao thứ hai trong lịch sử nước này.
Báo cáo từ BMI Research cũng dự báo nhập khẩu dầu thô của quốc gia có nền kinh tế lớn thứ hai thế giới này sẽ tiếp tục tăng trong những năm tới khi sản lượng từ một số mỏ trên đất liền giảm đi.
Điều này đồng nghĩa với việc Trung Quốc sẽ ngày càng phụ thuộc nhiều hơn vào việc nhập khẩu dầu thô và dự kiến tỷ lệ nhập khẩu sẽ chiếm đến gần 80% vào năm 2021.
Ngân hàng Merrill Lynch của Mỹ dự báo nhu cầu toàn cầu tăng lên cùng với việc kiểm soát chặt đầu ra sẽ giúp đẩy dầu Brent lên mức 70 USD một thùng vào giữa năm sau.
Trong khi đó, ngân hàng đầu tư Jefferies của Mỹ cũng cho rằng nhu cầu dầu toàn cầu sẽ tăng lên mức 1,5 triệu thùng/ngày và nhu cầu này chủ yếu được thúc đẩy bởi mức tăng 10% của Trung Quốc.
Về phía cung, giá dầu đang được đẩy lên nhờ những nỗ lực của OPEC và một nhóm các nhà sản xuất khác, đặc biệt là Nga trong việc giữ nguồn cung, thắt chặt thị trường.
Với sự cắt giảm này, giá dầu đã tăng mạnh trong giai đoạn từ tháng 6 tới tháng 10 năm nay với mức tăng khoảng 40% giá trị của dầu Brent.
Mối đe dọa lớn làm suy yếu đi những nỗ lực của OPEC chính là việc sản xuất dầu từ thị trường Mỹ với tốc độ tăng 15%, đạt 9,7 triệu thùng mỗi ngày.
Tags:
Tags:
Giá dầu hiện đang có xu hướng tăng lên do lượng dự trữ dầu thô tại Mỹ giảm, cùng với đó là việc việc cắt giảm lượng cung dầu từ Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC).
Saudi Arabia - nhà sản xuất dầu mỏ lớn nhất của OPEC (Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ) hiện đang là nước dẫn đầu các nước vùng Vịnh trong việc cắt giảm mức hòa vốn của giá dầu.
Tổng giám đốc điều hành Quỹ tiền tệ quốc tế (IMF) cảnh báo về hậu quả trong vòng 50 năm tới của việc sử dụng nhiên liệu hóa thạch, trong đó đặc biệt có dầu mỏ.
2020 bắt đầu không mấy suôn sẻ với nhà sản xuất máy bay Boeing khi thêm một vụ tai nạn máy bay nữa diễn ra.
Được định giá từ 1 tỷ USD trở nên, các doanh nghiệp khởi nghiệp kỳ lân mang theo nhiều tham vọng thay đổi cách thức thế giới vận hành nhưng thị trường lại chẳng hề đơn giản.
Giá dầu thô tiếp tục tăng sau vụ không kích của Mỹ tiêu diệt tướng Iran. Đà tăng có thể kéo dài hay không phụ thuộc vào diễn biến của căng thẳng trong tương lai.
Căng thẳng gia tăng giữa Mỹ và Iran khiến giá dầu, giá vàng và các đồng tiền 'rung lắc'.
Giá vàng 2019 đã có mức tăng trưởng năm cao nhất trong khoảng một thập kỷ qua và xu hướng tăng được dự báo sẽ tiếp tục trong năm tới.
Thương vụ hợp tác giữa KBC với The Trump Organization chỉ đơn thuần là bước đi trong ngành bất động sản hay còn những toan tính khác của doanh nghiệp ông Đặng Thành Tâm?
Chiến tranh thương mại và kinh tế toàn cầu giảm tốc gây áp lực lên xuất khẩu, chuỗi cung ứng và tăng trưởng kinh tế Việt Nam.
Người được coi là cầu nối trong các dự án liên doanh, hợp tác quốc tế là ông Tan Bo Quan vừa được bầu làm chủ tịch hội đồng quản trị Tập đoàn Bamboo Capital.
Các ngành nhựa và cao su đang chủ động xanh hóa, áp dụng kinh tế tuần hoàn để đáp ứng yêu cầu thị trường cũng như các quy định của pháp luật.
Logistics xanh không còn là lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu bắt buộc, nếu không chuyển đổi doanh nghiệp ngành này sẽ bị loại khỏi “sân chơi” toàn cầu.
Các doanh nghiệp Hoa Kỳ đang tăng mức độ quan tâm và mở rộng đầu tư tại Việt Nam, tập trung vào công nghệ cao, năng lượng và chuỗi cung ứng, đánh dấu một bước tiến mới.
Các chuyên gia tài chính đều chung góc nhìn tích cực về sự cải thiện chất lượng tài sản ngân hàng cùng sự hồi phục chung của nền kinh tế, đặc biệt với những tháo gỡ ở nhóm ngành bất động sản.
