Doanh nghiệp
Dragon Capital chỉ ra bốn tập đoàn tư nhân tiêu biểu được giao phó các sứ mệnh quốc gia
Những tập đoàn tư nhân lớn như Hòa Phát, Vingroup hay FPT tiếp tục được kỳ vọng đóng vai trò nòng cốt, dẫn dắt hệ sinh thái doanh nghiệp và tạo động lực lan tỏa.

“Động lực tăng trưởng luôn nằm ở nội tại, ở nền kinh tế tư nhân và kinh tế trong nước,” ông Lê Anh Tuấn, Giám đốc Khối đầu tư của Dragon Capital nhấn mạnh trong bài chia sẻ mới đây gửi tới các nhà đầu tư.
Lời khẳng định này mở ra một góc nhìn mới, xóa đi “hiểu lầm” phổ biến lâu nay rằng xuất khẩu hay dòng vốn đầu tư nước ngoài (FDI) mới là động lực chính của nền kinh tế Việt Nam.
Thay vào đó, ông Tuấn đã phác họa một bức tranh phát triển dựa vào sức mạnh nội tại, hệ thống hạ tầng hiện đại và cơ chế chính trị tinh gọn sẽ cùng nhau dẫn dắt Việt Nam bước vào một “Kỷ nguyên vươn mình”.
Động lực cốt lõi từ nội tại
Theo ông Tuấn, kinh tế Việt Nam thực chất dựa nhiều hơn vào sức mạnh nội tại chứ không phải vào các yếu tố bên ngoài như FDI hay xuất khẩu. Ông dẫn lại giai đoạn 2011–2012, khi xuất khẩu tăng trưởng mạnh mẽ tới 35–40%, nhưng nền kinh tế trong nước lại rơi vào khủng hoảng.
“Kinh tế lúc đó tan hoang, nhiều doanh nghiệp phá sản,” ông chia sẻ, đồng thời nhớ lại cảm giác bất an khi lo lắng mất việc làm cá nhân trong thời kỳ đầy biến động đó.
Dù cán cân đối ngoại ở trạng thái tích cực, sự suy yếu của khu vực nội địa đã khiến tăng trưởng không thể duy trì một cách bền vững. “Khi nội tại có vấn đề, chắc chắn tăng trưởng không thể có,” ông khẳng định.

Để minh họa rõ nét hơn, ông Tuấn chỉ ra rằng khối doanh nghiệp FDI dù đóng vai trò quan trọng nhưng hiện chỉ sử dụng khoảng 4,5 triệu lao động. Con số này tương đương chưa tới 8% tổng lực lượng lao động của Việt Nam vốn dao động trong khoảng 55-58 triệu người.
Trong số đó, gần 2,8 triệu lao động làm việc trong ngành dệt may, một lĩnh vực có giá trị gia tăng thấp. Với tỷ lệ lao động thấp như vậy, ông Tuấn đánh giá FDI chỉ đóng vai trò như một yếu tố ổn định vĩ mô chứ không thể là động lực tăng trưởng chủ đạo.
Thay vào đó, ông nhấn mạnh kinh tế tư nhân và thị trường nội địa, nơi có quy mô lao động lớn hơn rất nhiều, mới thực sự là nền tảng then chốt cho sự phát triển bền vững. “Thực sự kinh tế Việt Nam trong 5–10 năm tới, động lực quan trọng nhất là sức mạnh nội tại,” ông Tuấn khẳng định.
Nguồn sức mạnh này đến từ khu vực tư nhân năng động, nơi các doanh nghiệp như Hòa Phát, Vingroup hay FPT đang dẫn dắt nhiều ngành công nghiệp mũi nhọn. Không chỉ tạo ra công ăn việc làm, những tập đoàn này còn xây dựng nên các hệ sinh thái liên kết chặt chẽ, hỗ trợ sự phát triển của hàng ngàn doanh nghiệp vừa và nhỏ, từ đó lan tỏa giá trị trong toàn nền kinh tế.
Theo ông Tuấn, bằng cách tập trung vào nội lực, Việt Nam có thể tạo dựng một nền móng vững chắc, giảm thiểu sự lệ thuộc vào biến động toàn cầu và hướng tới tăng trưởng bền vững dài hạn.
Bổ sung cho quan điểm này, bà Đặng Nguyệt Minh - Giám đốc bộ phận nghiên cứu tại Dragon Capital nhận định rằng các yếu tố ngoại quan, chẳng hạn như chính sách thuế quan từ Mỹ, hiện không còn là yếu tố có khả năng gây ảnh hưởng lớn đối với nền kinh tế Việt Nam.
Việc đạt được thỏa thuận thuế quan ở mức 20% với Mỹ được đánh giá là vẫn có tính cạnh tranh so với nhiều quốc gia khác. Mức thuế tăng thêm từ 11–17% so với mức trước đó (3–9%) được xem là không đáng kể. Ngay cả những mặt hàng trung chuyển phải chịu thuế lên tới 40% cũng không tác động lớn vì giá trị gia tăng nội địa thấp, đóng góp không đáng kể vào GDP.
“Việt Nam đang nằm trong nhóm có mức thuế tốt nhất,” bà Minh nhấn mạnh. Thỏa thuận mới giúp loại bỏ rủi ro lớn về khả năng dịch chuyển dòng vốn FDI – điều từng được Dragon Capital dự báo có thể ảnh hưởng đến 1,4–2% GDP trong kịch bản xấu nhất.
Với khung thuế cạnh tranh và vị thế đàm phán ngày càng vững chắc, Việt Nam tiếp tục là điểm đến hấp dẫn trong mắt các nhà đầu tư quốc tế.
Bệ phóng cho “Kỷ nguyên vươn mình”
Theo đánh giá của Dragon Capital, một trong những yếu tố cốt lõi giúp hiện thực hóa tầm nhìn dài hạn 2030–2040 của Việt Nam chính là hạ tầng.
Theo đó, ông Tuấn chia sẻ giấc mơ về một tương lai gần, khi người dân có thể đi tàu cao tốc từ Hà Nội tới Thanh Hóa chỉ mất 90 phút, hoặc từ Phan Thiết tới TP.HCM chỉ trong 45 phút.
Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam, với tổng mức đầu tư 67 tỷ USD, đang được kỳ vọng sẽ hoàn thành vào năm 2040 và đưa Việt Nam gia nhập nhóm những quốc gia có hệ thống hạ tầng hiện đại nhất khu vực.
Các chuyên gia của Dragon Capital so sánh tuyến đường sắt này với dự án Bắc Kinh – Thượng Hải của Trung Quốc, vốn đã đóng góp gần 900 tỷ USD cho nền kinh tế Trung Quốc chỉ sau 6–7 năm vận hành.
Tại Việt Nam, dự án cao tốc đường sắt Bắc – Nam không chỉ thúc đẩy tăng trưởng GDP mà còn được kỳ vọng tạo ra khoảng 200.000 việc làm mỗi năm trong giai đoạn xây dựng.
“Dự án sẽ chuyển hóa nền kinh tế Việt Nam tới mức mà chúng ta chưa thể tưởng tượng,” ông Tuấn nhận định. Hạ tầng hiện đại, từ đường cao tốc, metro cho đến cảng nước sâu, sẽ giúp cắt giảm chi phí logistics hiện đang chiếm tới 18% GDP, từ đó tạo động lực lớn cho tăng trưởng.
Theo ông Tuấn, “Kỷ nguyên vươn mình” không chỉ là một khẩu hiệu truyền thông mà là một chuyển biến thực chất trong tư duy phát triển. Việt Nam cần mạnh dạn rũ bỏ các mục tiêu tăng trưởng khiêm tốn ở mức 6–7,5%, để hướng tới khát vọng đạt mức tăng trưởng hai con số.
Ông cho rằng chính tư duy đổi mới, cởi mở sẽ dẫn dắt hành động cụ thể, mở ra cánh cửa cho những thành công vượt bậc. Hệ thống chính trị tinh gọn, đồng thuận và có tính nhất quán cao là nền tảng quan trọng cho sự chuyển đổi đó.

Bà Minh bổ sung thêm rằng chính phủ đang đẩy mạnh xây dựng các cụm liên kết ngành, tập trung vào các lĩnh vực chiến lược như công nghiệp điện tử, chế tạo, năng lượng sạch và công nghệ sinh học.
Những tập đoàn tư nhân lớn như Hòa Phát, Vingroup hay FPT tiếp tục được kỳ vọng đóng vai trò nòng cốt, dẫn dắt hệ sinh thái doanh nghiệp và tạo động lực lan tỏa. Song song đó, tốc độ cải cách pháp luật đang được đẩy mạnh, điển hình là Nghị quyết 206 – văn bản sẽ giúp tháo gỡ ách tắc cho khoảng 2.200 dự án, từ đó giải phóng nguồn lực tương đương 50% GDP.
Thị trường tài chính, với vai trò “mạch máu” của nền kinh tế, cũng được đặt kỳ vọng rất lớn. Bà Minh dự báo đến năm 2030, giá trị vốn hóa thị trường chứng khoán Việt Nam có thể đạt 120% GDP, trong khi tỷ trọng trái phiếu doanh nghiệp sẽ tăng từ 10% hiện tại lên 25%.
Việc thị trường chứng khoán Việt Nam được nâng hạng thành thị trường mới nổi trong tháng 9 tới, kết hợp với mức xếp hạng tín nhiệm quốc gia đạt “investment grade”, sẽ giúp thu hút mạnh mẽ dòng vốn đầu tư toàn cầu.
Dựa trên nghiên cứu của Dragon Capital về các quốc gia như Hàn Quốc và Trung Quốc, giai đoạn bứt phá với mức tăng trưởng hai con số thường đi kèm mức tăng lợi nhuận doanh nghiệp ấn tượng từ 25–30% mỗi năm. Tại Việt Nam, các ngành như tài chính, bất động sản và sản xuất được kỳ vọng sẽ dẫn đầu làn sóng này.
Tuy nhiên, ông Tuấn cũng không quên lưu ý về những khó khăn có thể phát sinh trong quá trình tăng tốc, ví dụ như các đợt điều chỉnh mạnh trên thị trường chứng khoán năm 2021. Theo ông, điều quan trọng là có cái nhìn dài hạn và tin tưởng vào đích đến cuối cùng. “Biết đích đến, những ‘ổ gà’ sẽ là cơ hội,” ông nói.
SGI Capital: Chứng khoán là kênh tài sản lớn duy nhất vẫn còn rẻ
Quảng Ninh đứng thứ 3 cả nước về tăng trưởng kinh tế
Tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) tỉnh Quảng Ninh sáu tháng năm 2025 đạt 11,03%, đứng thứ ba cả nước.
Logistics xanh bắt đầu từ những tấm pallet sạch
Ít ai biết rằng, những tấm pallet kê hàng nhỏ bé trong kho bãi lại đang âm thầm khơi dậy một cuộc cách mạng xanh trong ngành logistics và chuỗi cung ứng toàn cầu.
UOB nâng dự báo tăng trưởng kinh tế Việt Nam
UOB nâng dự báo tăng trưởng kinh tế Việt Nam lên mức 6,9%, tăng gần 1 điểm phần trăm so với trước đó khi giai đoạn căng thẳng nhất đã qua.
Quyết tâm của Coteccons với quản trị nguồn nhân lực
Coteccons thông qua công ty thành viên là VSOL trở thành đối tác của Workday tại Việt Nam, giúp các doanh nghiệp chuyển đổi sang nền tảng quản trị AI toàn cầu.
Vietnam Airlines chủ động ứng phó 'bão giá' nhiên liệu
Trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông diễn biến phức tạp, ngành hàng không đang phải đối mặt với một "cơn bão" giá nhiên liệu chưa từng có, Vietnam Airlines đã có những kế hoạch hợp lí.
Be Group thúc đẩy tài xế chuyển đổi xanh
Việc Be Group hợp tác cùng AIZEN Việt Nam cung cấp 30.000 xe máy điện cho tài xế nhằm đẩy nhanh quá trình chuyển đổi xanh của đội ngũ vận tải công nghệ.
Đưa ông Lý Xuân Hải vào HĐQT, Chứng khoán Thiên Việt muốn tăng tốc
Chứng khoán Thiên Việt đang là "tâm điểm" gây chú ý khi đề xuất đưa cựu tổng giám đốc ACB Lý Xuân Hải trong danh sách ứng viên Hội đồng quản trị.
Doanh nghiệp cơ khí – điện hợp lực phá rào cản
Doanh nghiệp cơ khí – điện chỉ nắm được vị thế khi đủ năng lực và biết cách đi cùng nhau. Bởi trong cuộc chơi mới, cơ hội không tự chuyển hóa thành đơn hàng.
SHB đồng hành thúc đẩy chuyển đổi số ngành du lịch
Trong tiến trình phát triển mới của đất nước, chuyển đổi số không còn là lựa chọn của riêng từng ngành, mà đang trở thành logic vận hành mới của toàn bộ nền kinh tế. Với du lịch, một lĩnh vực dịch vụ tổng hợp có độ mở cao và khả năng lan tỏa lớn, yêu cầu đó càng trở nên rõ nét hơn bao giờ hết.
Lãi suất hạ nhiệt, ngân hàng đẩy mạnh hỗ trợ tăng trưởng
Chính sách tiền tệ đang được Ngân hàng Nhà nước điều hành theo hướng linh hoạt, đồng thời phối hợp chặt chẽ với chính sách tài khóa nhằm giữ lạm phát quanh mức 4,5%.
Cú hích hạ tầng nghìn tỷ và sự trỗi dậy của trục đô thị mới Bắc sông Cấm
Tọa lạc tại lõi trung tâm hành chính mới Thủy Nguyên, Sol Garden đón trọn làn sóng hạ tầng nghìn tỷ, khẳng định tọa độ kim cương trên bản đồ bất động sản cao cấp của TP. Hải Phòng.
Vận hành bệnh viện Bạch Mai, Việt Đức ở Ninh Bình ngay trong quý II/2026
Thủ tướng yêu cầu Bộ Y tế khẩn trương hoàn thiện cơ chế, chính sách đặc thù để vận hành hoạt động của bệnh viện Bạch Mai, Việt Đức cơ sở 2 ở Ninh Bình ngay trong quý II/2026.
Quyết tâm của Coteccons với quản trị nguồn nhân lực
Coteccons thông qua công ty thành viên là VSOL trở thành đối tác của Workday tại Việt Nam, giúp các doanh nghiệp chuyển đổi sang nền tảng quản trị AI toàn cầu.
TP.HCM mở 'luồng xanh' cho nhà ở xã hội, nhưng ai sẽ xây?
TP.HCM đang đẩy nhanh thủ tục, nới điều kiện mua và siết tiến độ triển khai nhà ở xã hội, nhưng bài toán cốt lõi vẫn nằm ở phía cung. Khi biên lợi nhuận bị khóa chặt trong khi chi phí vốn leo thang, doanh nghiệp vẫn chần chừ nhập cuộc.
Vietnam Airlines chủ động ứng phó 'bão giá' nhiên liệu
Trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông diễn biến phức tạp, ngành hàng không đang phải đối mặt với một "cơn bão" giá nhiên liệu chưa từng có, Vietnam Airlines đã có những kế hoạch hợp lí.






















































