Theo đại diện doanh nghiệp xuất khẩu dệt may, tác động tiêu cực của thuế đối ứng quá lớn với nền kinh tế nói chung và ngành này nói riêng.
Trái với những chia sẻ của Chủ tịch Mai Linh hồi đầu năm, cuối cùng hãng taxi truyền thống hơn 30 năm tuổi đã có đội xe điện đầu tiên cùng Xanh SM.
Các xưởng sẽ bảo dưỡng, sửa chữa xe xăng và xe điện của Xanh SM, Mai Linh, đối tác nhượng quyền, đối tác của Mê Kông Xanh và xe VinFast trên toàn quốc.
Từng kiên quyết nói không với xe điện và taxi điện, nhưng Mai Linh hiện lại mong muốn hợp tác cùng Phillips phân phối sản phẩm xe điện tại Việt Nam.
Bên cạnh các nhân tố vĩ mô còn nhiều bất ổn, áp lực cạnh tranh ngày càng lớn với doanh nghiệp taxi cùng ngành khiến Mai Linh, Vinasun tiếp tục gặp khó.
Bán lẻ là ngành có mức độ cạnh tranh vô cùng khốc liệt. Nếu trước đây, đa số thị phần mảng bán lẻ thuộc về tay các công ty nước ngoài thì hiện nay, doanh nghiệp Việt đang dần chiếm ưu thế.
Liên danh gồm những tên tuổi lớn như Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình, Tập đoàn Mai Linh, nhạc sĩ Hà Dũng và một số tập đoàn khác chuẩn bị báo cáo đồ án quy hoạch xây dựng tỷ lệ 1/500 khu đô thị sinh thái thông minh tại thành phố Tân An, tỉnh Long An.
Bãi Trường tại Phú Quốc là một trong 4 địa điểm được CNN Travel bình chọn là bãi biển thích hợp nhất cho tháng cuối cùng trong năm.
Bất chấp những ồn áo thời gian qua, WeWork đang đẩy mạnh sự hiện diện tại Việt Nam nói riêng và Đông Nam Á nói chung.
Các điều kiện kinh doanh trong lĩnh vực sản xuất của Việt Nam đã không thay đổi trong tháng 10 khi số lượng đơn đặt hàng mới tăng chậm lại và sản lượng giảm liên tục lần đầu tiên kể từ quý III/2013.
Ngoài ra, Asanzo còn có dấu hiệu xâm phạm quyền sở hữu công nghiệp, nhập khẩu hàng hóa mang nhãn hiệu giả mạo.
Theo dữ liệu công bố từ Ngân hàng thế giới (World Bank), Việt Nam xếp thứ 9 thế giới trong bảng xếp hạng nước nhận kiều hối lớn nhất năm 2019.
Công ty cổ phần Gốm sứ Thanh Hà khẳng định không liên quan đến hành vi xả thải dầu xuống sông Đà và cho biết đóng góp 500 triệu đồng hỗ trợ người dân ban đầu.
Nhà đầu tư như "chim sợ cành cong" nên không còn mặn mà trước sự xuất hiện của những đại dự án được kỳ vọng sẽ làm thay đổi diện mạo đô thị Bắc Hà Nội.
