Nhà phân phối Mercedes lớn nhất Việt Nam lãi lớn nhờ bán thêm xe Trung Quốc

Công ty CP Dịch vụ ô tô Hàng Xanh (Haxaco) vừa công bố kết quả kinh doanh tích cực, vượt kế hoạch kinh doanh đề ra nhờ sự đóng góp hiệu quả của các đơn vị thành viên trong quý cuối năm.

Theo báo cáo tài chính hợp nhất vừa công bố, doanh thu của Haxaco đạt gần 1.820 tỷ đồng, tăng 70% so với cùng kỳ. Lãi ròng tăng gấp gần ba lần, lên gần 60 tỷ đồng.

Điều này cho thấy sự đóng góp lớn từ các công ty con, đặc biệt là từ Công ty CP Sản xuất, thương mại và dịch vụ ô tô PTM - thành viên phụ trách mảng xe MG của Haxaco.

Năm 2024, Haxaco đã giảm một nửa tỷ lệ sở hữu tại PTM, xuống còn 51,62%, ngay sau đợt chào bán cổ phần với tỷ lệ 1:1, đồng thời nâng vốn điều lệ lên 320 tỷ đồng.

Gần đây, HĐQT Haxaco cũng đã phê duyệt kế hoạch niêm yết cổ phiếu của công ty con là PTM trên sàn HoSE.

MG Motor là thương hiệu ô tô đến từ Anh quốc, tuy nhiên từ năm 2005, tập đoàn SAIC (Trung Quốc) đã mua lại MG. Sau đó, SAIC Motor Việt Nam chính thức tiếp quản phân phối MG tại thị trường Việt Nam.

Việc mở rộng hệ thống phân phối xe MG trong suốt năm 2024, kết hợp chương trình giảm lệ phí trước bạ trong các tháng cuối năm, góp phần thúc đẩy Haxaco tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận.

Ở mảng xe sang Mercedes, doanh thu tiếp tục tăng trưởng nhưng lợi nhuận lại giảm do cạnh tranh cao giữa các nhà phân phối, đặc biệt thông qua các chương trình ưu đãi để kích cầu.

Trước đó, Chủ tịch HĐQT Đỗ Tiến Dũng của Haxaco từng nhấn mạnh về việc "đi bằng 2 chân" khi chia sẻ về việc mở rộng sang phân khúc mới từ vị thế vững chắc trên phân khúc xe sang.

Kết thúc năm 2024, Haxaco ghi nhận doanh thu hơn 5.500 tỷ đồng, tăng 38,5% so với năm 2023.

Với sự “góp sức” từ mảng xe bình dân (MG), biên lợi nhuận gộp đạt mức kỷ lục 9,3%, cao nhất từ trước đến nay, góp phần đưa lợi nhuận ròng vượt 200 tỷ đồng, gấp hơn năm lần năm liền trước.

Mảng xe MG vẫn là mũi nhọn tăng trưởng

Tỷ trọng đóng góp của MG vào tổng doanh số bán ô tô của Haxaco đã tăng lên 34% vào năm 2024.

Chứng khoán VietCap dự báo MG sẽ trở thành động lực tăng trưởng chính của Haxaco khi công ty đang tiến gần đến ngưỡng thị phần tối đa 40% do thương hiệu Mercedes đặt ra với mỗi đại lý ô tô tại một quốc gia nhất định. Năm 2025, Haxaco có kế hoạch mở rộng hệ thống đại lý MG lên 20 showroom.

Haxaco cũng đặt mục tiêu bán 8.000 xe MG, tương đương 40% tổng mục tiêu doanh số của MG tại Việt Nam vào năm 2025. Ngoài ra, công ty cũng đã thành lập trung tâm xe MG đã qua sử dụng cho phép khách hàng có ngân sách eo hẹp hơn sở hữu xe MG chất lượng.

Năm 2025, mặc dù Chính phủ đã kết thúc các biện pháp hỗ trợ, nhưng VietCap vẫn kỳ vọng triển vọng tích cực hơn cho ngành ô tô nhờ môi trường lãi suất thấp vẫn được duy trì, hoạt động tiêu dùng trong nước phục hồi và cơ sở hạ tầng và giao thông được cải thiện.

Theo Bộ Công Thương, tổng doanh số bán ô tô của Việt Nam sẽ đạt 600.000 chiếc vào năm 2025, tăng khoảng 12% so với năm 2024.

Với việc Mercedes dự kiến ra mắt một số mẫu xe mới vào năm 2025 và doanh số bán xe MG tại Việt Nam dự kiến sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh, Haxaco có thể tăng trưởng vượt trội so với ngành với vị thế là nhà phân phối lớn nhất của hai hãng xe này.

Cùng góc nhìn lạc quan từ mảng xe bình dân, Chứng khoán SSI đánh giá hãng xe MG vẫn tăng trưởng tích cực nhờ lợi thế giá rẻ, có thể cạnh tranh với các thương hiệu lớn.

Tổ chức này dự báo Haxaco sẽ đạt mức tăng trưởng lãi ròng lên đến 45% trong năm 2025, cao hơn nhiều so với mức trung bình của ngành (4%) nhờ vào sự phục hồi dần của phân khúc cao cấp (Mercedes) và tăng trưởng bùng nổ của phân khúc giá rẻ (MG).