Du lịch Việt Nam được kỳ vọng sẽ nhanh chóng phục hồi sau khi đại dịch Covid-19 được kiểm soát thành công. Tuy nhiên, ô nhiễm môi trường, khủng hoảng rác thải có thể trở thành những nguy cơ đe dọa tới ngành du lịch trong dài hạn.
Nhiều điểm du lịch hấp dẫn đang "mất điểm" vì khủng hoảng rác thải. Ảnh: Gobankingrate.
Hội An là điểm đến du lịch hấp dẫn bậc nhất Việt Nam cho cả du khách trong và ngoài nước, với những kiến trúc cổ kính đậm bản sắc văn hóa, những bãi biển xanh cát vàng thơ mộng.
Cũng giống với nhiều điểm du lịch khác, vài năm trở lại đây, cảnh quan du lịch tại thành phố Hội An đang bị tàn phá bởi vấn nạn ô nhiễm rác thải. Theo ước tính của Phòng Tài nguyên môi trường TP. Hội An, năm 2019, tổng khối lượng rác thải tại Hội An rơi vào khoảng 37 nghìn tấn. Năm 2020, do tác động của dịch Covid-19, lượng rác thải còn khoảng 29 nghìn tấn.
Dự kiến, đến năm 2025, lượng rác thải tại Hội An có thể chạm ngưỡng 50 nghìn tấn, gây tiêu tốn hàng chục tỷ đồng cho công tác xử lý, chưa kể những thiệt hại về cảnh quan du lịch khó có thể đo đếm được.
Thực tế, nhiều địa điểm du lịch nổi tiếng như Phú Quốc, Mộc Châu, Hạ Long, Mỹ Sơn, Đà Lạt đã nhận được nhiều đánh giá tiêu cực từ du khách về tình trạng rác thải, có nguy cơ khiến du khách “một đi không trở lại”, gây ra tổn thương cho ngành du lịch.
Mặt khác, những tác động của biến đổi khí hậu cũng đe dọa trực tiếp tới các hoạt động du lịch cũng như sinh kế của người dân. Báo cáo Điểm lại mới đây của Ngân hàng Thế giới (WB) chỉ ra, 42% khách sạn ven biển của Việt Nam nằm ở khu vực có nguy cơ bị xói mòn.
Du lịch bền vững hậu đại dịch
Được mệnh danh là “ngành công nghiệp không khói” nhưng du lịch đang tạo ra những tác động nghiêm trọng tới môi trường, do những hành vi thiếu ý thức đến từ cả du khách và cộng đồng doanh nghiệp, đặc biệt là vấn nạn khủng hoảng rác thải nhựa.
Tuy nhiên, du lịch cũng là mũi nhọn của tiến trình phục hồi kinh tế, khi chiếm tới gần 10% GDP năm 2019. Trong bối cảnh ngành du lịch đang từng bước phục hồi, WB cho biết, hậu đại dịch sẽ là cơ hội tốt để tái cơ cấu ngành du lịch theo hướng thân thiện với môi trường, bởi “Covid-19 đang khiến con người điều chỉnh lối sống cho phù hợp với môi trường xung quanh”.
Hướng tới thúc đẩy du lịch bền vững, nhiều mô hình, sáng kiến, giải pháp đã được các cơ quan, tổ chức và doanh nghiệp phối hợp triển khai, trong đó có thể kể đến dự án Reform Plastics do Liên minh Bảo tồn thiên nhiên quốc tế (IUCN) và các bên liên quan phối hợp thí điểm tại Cù Lao Chàm.
Hình ảnh phản ánh của du khách về rác thải tại Hội An.
Với sự hỗ trợ của Liên minh Tái chế bao bì Việt Nam (PRO Việt Nam), dự án sẽ được triển khai trên nhiều địa điểm du lịch trên cả nước, với phương mục tiêu nâng cấp cơ sở hạ tầng thu gom, xử lý nước thải, rác thải nhựa, rác thải hữu cơ, đưa các loại chất thải này quay trở lại làm đầu vào cho sản xuất.
Bên cạnh đó, PRO Việt Nam cũng kêu gọi người dân, du khách cũng như các đơn vị cung cấp dịch vụ du lịch tích cực hỗ trợ thu gom, phân loại rác thải tại nguồn, hạn chế xả thải để đóng góp vào thành công của dự án.
Đây là một trong nhiều dự án thí điểm của PRO Việt Nam để hướng tới mục tiêu tái chế 100% bao bì được các thành viên trong liên minh sử dụng vào năm 2030. Theo đại diện của PRO Việt Nam, các dự án này sẽ được thí điểm đồng loạt, lựa chọn ra mô hình thành công để nhân rộng trên quy mô toàn quốc.
Cùng với những sáng kiến hạn chế tác động tới môi trường, công tác bảo vệ ngành du lịch trước diễn biến tiêu cực của khí hậu cũng cần được đẩy mạnh triển khai. Phát biểu về phương án hỗ trợ ngành du lịch hậu đại dịch, ông Vũ Tiến Bình, Phó chủ tịch Hiệp hội Du lịch Việt Nam đề xuất cần có những chính sách hỗ trợ chuyển đổi sinh kế cho người dân tại những vùng chịu ảnh hưởng nặng nề từ biến đổi khí hậu.
Giữa làn sóng hội nhập và chuyển đổi số mạnh mẽ, các doanh nghiệp nhà nước vẫn là trụ cột vững chắc của nền kinh tế Việt Nam. Trong đó, Vietnam Airlines – Hãng hàng không Quốc gia – tiếp tục khẳng định vai trò tiên phong trên hành trình số hóa và phát triển bền vững, vì một tương lai xanh và hội nhập.
Tắc nghẽn trong sản xuất tuabin, cùng với hàng loạt khó khăn về tài chính và quy định pháp lý vốn có, tiếp tục kéo dài tiến độ các dự án điện khí tại Việt Nam.
Các công trình xanh tại Việt Nam chủ yếu được thực hiện một cách tự phát do chưa có tiêu chí cụ thể, chưa có chính sách ưu đãi rõ ràng cho lĩnh vực này.
Bông hoa hồng đỏ thắm tặng những chiến binh xanh, cũng là lời khẳng định tự hào của ông Hoàng Đức Vượng và VietCycle về sự tri ân, trân trọng dành cho nghề đồng nát, ve chai.
Giữa làn sóng hội nhập và chuyển đổi số mạnh mẽ, các doanh nghiệp nhà nước vẫn là trụ cột vững chắc của nền kinh tế Việt Nam. Trong đó, Vietnam Airlines – Hãng hàng không Quốc gia – tiếp tục khẳng định vai trò tiên phong trên hành trình số hóa và phát triển bền vững, vì một tương lai xanh và hội nhập.
Ngân hàng TMCP Đông Nam Á (SeABank, HOSE: SSB) là nhà tài trợ độc quyền live concert 2025 - See The Light của ca sĩ Mỹ Tâm. Đồng hành cùng sự kiện âm nhạc lớn nhất năm, SeABank thể hiện cam kết “lấy khách hàng làm trọng tâm” khi không chỉ mang đến các giải pháp tài chính tối ưu mà còn đem lại những trải nghiệm văn hóa giàu cảm xúc với mong muốn nâng cao chất lượng sống và giá trị tinh thần cho khách hàng.
Tắc nghẽn trong sản xuất tuabin, cùng với hàng loạt khó khăn về tài chính và quy định pháp lý vốn có, tiếp tục kéo dài tiến độ các dự án điện khí tại Việt Nam.
Với mong muốn nâng cao trải nghiệm khách hàng để phục vụ tốt hơn, VinFast triển khai chương trình khảo sát toàn thể chủ xe ô của hãng, bắt đầu từ 20-26/10/2025.
Hội nghị là diễn đàn kết nối đa chiều giữa cơ quan quản lý, ngân hàng và cộng đồng doanh nghiệp, hộ kinh doanh nhằm đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, mở rộng tiếp cận nguồn vốn và phát triển khu vực kinh tế tư nhân địa phương.
