Tiêu điểm
Phương án đầu tư cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành
Cao tốc Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành được đầu tư với quy mô 4-6 làn xe, tổng mức đầu tư ước tính lên tới 17.000 tỷ đồng.
UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa ban hành thông báo về quy hoạch và kế hoạch đầu tư, dự kiến phương án đầu tư tuyến đường cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo Quyết định số 1680/QĐ-UBND ngày 12/6/2025.
Tuyến cao tốc này là một phần trong quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, được điều chỉnh bổ sung vào hệ thống giao thông theo Quyết định 1629/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ.
Tuyến cao tốc đô thị này có tổng chiều dài 41km, với điểm đầu tại nút giao với đường Vành đai 4 TP.HCM và đường ĐT991 (TP. Phú Mỹ), điểm cuối tại nút giao với đường ven biển ĐT994 (huyện Xuyên Mộc).
Tuyến đường được quy hoạch theo tiêu chuẩn cao tốc đô thị, với quy mô 4-6 làn xe hoàn chỉnh (đến năm 2050 lên 6 làn xe), vận tốc thiết kế từ 100 - 120 km/h, tổng mức đầu tư ước tính khoảng 17.000 tỷ đồng.
Khi hoàn thành, cao tốc sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Long Thành đến Hồ Tràm chỉ còn khoảng 50 phút, thay vì mất từ 2 - 3 giờ như hiện nay.
Phương án đầu tư đề xuất hoàn chỉnh các nút giao lớn với Quốc lộ 56, Quốc lộ 55 và các tuyến đường tỉnh như TL765, TL997, TL328, TL994... nhằm tạo sự kết nối liên vùng đồng bộ, đặc biệt giữa khu vực Hồ Tràm và Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, trung tâm giao thông chiến lược của khu vực phía Nam.
Dự kiến tổng diện tích đất phục vụ dự án khoảng 365ha. UBND tỉnh xác định sẽ triển khai đầu tư xây dựng theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Ngân sách nhà nước sẽ đảm nhận phần kinh phí giải phóng mặt bằng; phần xây lắp, hạ tầng sẽ kêu gọi đầu tư bằng vốn của doanh nghiệp hoặc các hình thức hợp tác tài chính khác.
UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũng bổ sung thêm phương án quy hoạch phát triển đô thị trên cơ sở hệ thống giao thông công cộng (mô hình TOD) và định hướng quy hoạch phát triển các đô thị trên cơ sở cao tốc này.
Tuyến đường cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xem là một trong những công trình giao thông quan trọng, tạo cú hích phát triển du lịch và kinh tế khu vực Đông Nam Bộ, kết nối vùng ven biển Bà Rịa - Vũng Tàu với mạng lưới hạ tầng quốc gia và quốc tế.
Dự kiến, dự án sẽ chính thức khởi công vào tháng 1/2026 và hoàn thành, đưa vào vận hành trong quý III/2027 - đúng thời điểm sân bay quốc tế Long Thành giai đoạn 1 bắt đầu đi vào hoạt động, tạo nên trục giao thông chiến lược kết nối hàng không – du lịch biển tại khu vực trọng điểm phía Nam.
Five Star Group khởi công 2 tổ hợp căn hộ khách sạn tại Vũng Tàu
Five Star Group khởi công 2 tổ hợp căn hộ khách sạn tại Vũng Tàu
Tập đoàn Five Star Group vừa tổ chức lễ khởi công hai tổ hợp căn hộ - khách sạn 5 sao chuẩn quốc tế Five Star Odyssey và Five Star Poseidon tại Vũng Tàu.
TP.HCM xin giữ lại toàn bộ nguồn thu từ quỹ đất để làm hạ tầng
Làm việc với Tổng Bí thư Tô Lâm, TP.HCM kiến nghị nhiều cơ chế đặc thù nhằm phát triển kinh tế - xã hội sau sáp nhập với Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu.
Dòng vốn tỷ đô đang xô bờ biển Vũng Tàu
Bà Rịa - Vũng Tàu đang trở thành điểm đến mới của dòng vốn địa ốc phía Bắc. Hưởng lợi từ hạ tầng kết nối, quỹ đất rộng và sức bật du lịch, địa phương này thu hút loạt “ông lớn” như BRG, Sun Group, Gold Coast Holdings... trong cuộc đổ bộ chiến lược vào thị trường phía Nam.
'Lá bài tủ' hết thời, TP.HCM tìm sức hút mới cho các khu công nghiệp
TP.HCM đang đứng trước cơ hội lớn để tái định vị mình trong bản đồ sản xuất, logistics và công nghệ châu Á.
Đề xuất khuyến khích phát triển điện hạt nhân nhỏ tại Việt Nam
Việc phát triển điện hạt nhân nhỏ được đánh giá phù hợp với điều kiện Việt Nam hiện nay, nhưng cũng đòi hỏi hành lang pháp lý chặt chẽ, tránh rủi ro về tính mạng và tài sản.
Quảng Ninh trước mục tiêu thành phố trực thuộc Trung ương
Quảng Ninh đang tập trung củng cố kinh tế, đô thị và quản trị để hướng tới mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030.
Việt Nam và Campuchia cùng khai trương cặp cửa khẩu quốc tế
Cửa khẩu quốc tế Tân Nam – Meun Chey sẽ đóng vai trò cửa ngõ hợp tác giao lưu quan trọng, thúc đẩy hợp tác kinh tế và thương mại biên giới, đóng góp vào sự phát triển vững mạnh của quan hệ Việt Nam và Campuchia.
Quảng Ninh kiến tạo mô hình tăng trưởng mới nhờ tư duy đột phá
Quảng Ninh đang bước vào giai đoạn phát triển mới khi tái cấu trúc mô hình tăng trưởng dựa trên thể chế và quản trị hiện đại.
Hạ tầng bứt tốc cùng TOD tái định hình bất động sản TP.HCM sau sáp nhập
Hạ tầng bứt tốc và TOD tái định hình TP.HCM mở rộng, mở đường cho siêu đô thị nổi lên như nền tảng của các cực tăng trưởng mới.
Vingroup hợp tác chiến lược với bang Telangana Ấn Độ
Vingroup công bố ký kết biên bản ghi nhớ (MOU) với Chính quyền bang Telangana (Ấn Độ) tại Hội nghị Thượng đỉnh toàn cầu Telangana Rising, với đề xuất đầu tư khoảng 3 tỷ USD theo từng giai đoạn nhằm phát triển hệ sinh thái đa ngành tại bang Telangana.
TPBank dẫn nhịp xu hướng tài chính của thế hệ công dân toàn cầu
Khi việc đi – đến – trải nghiệm khắp thế giới trở thành một phần không thể thiếu của thế hệ công dân toàn cầu, TPBank đang kết hợp cùng Visa tạo nên sức bật mạnh mẽ với đa dạng giải pháp thanh toán và chuyển tiền quốc tế liền mạch. Những bước tiến này giúp khách hàng giao dịch tiện lợi và khám phá thế giới ngày càng dễ dàng.
Chủ sở hữu Sun Property 'mục sở thị' diện mạo Phú Quốc trước thềm APEC 2027
Với chủ đề “Boarding to Paradise” – Cất cánh tới thiên đường, chuỗi sự kiện tri ân với 3 đợt chào đón các chủ sở hữu Sun Property tạo ấn tượng tốt đẹp với các khách hàng thân thiết, củng cố niềm tin vào lựa chọn đầu tư đón đầu tương lai tươi sáng của đặc khu Phú Quốc.
Fico-YTL góp mặt tại Diễn đàn xây dựng bền vững Việt Nam 2025
Fico-YTL khẳng định vị thế tiên phong trong vật liệu phát thải thấp và minh bạch EPD, thúc đẩy hợp tác xanh và đóng góp vào mục tiêu giảm carbon của ngành xây dựng.
'Lá bài tủ' hết thời, TP.HCM tìm sức hút mới cho các khu công nghiệp
TP.HCM đang đứng trước cơ hội lớn để tái định vị mình trong bản đồ sản xuất, logistics và công nghệ châu Á.
Bamboo Capital đặt mục tiêu lỗ... đến hết 2027
Ban lãnh đạo Bamboo Capital cho biết, tập đoàn sẽ tiếp tục ghi nhận lỗ trong giai đoạn “bình ổn” 2025 - 2027 trước khi quay lại quỹ đạo tăng trưởng và có lãi từ năm 2028. Đây được xem là bước đi cần thiết nhằm tái thiết nền tảng tài chính và chuẩn bị cho chu kỳ mở rộng mới.


















































