Trong bối cảnh phát triển bền vững, kinh tế tuần hoàn được xác định là kim chỉ nam của nền kinh tế, tháng 3/2021, khi đại dịch Covid-19 vẫn còn đang hoành hành, dưới sự chấp thuận của Bộ Nội vụ và Bộ Tài nguyên và môi trường, Hiệp hội Tái chế chất thải Việt Nam chính thức ra đời.
Các đại biểu tham gia lễ kỷ niệm 2 năm thành lập Hiệp hội Tái chế chất thải Việt Nam.
Nền kinh tế Việt Nam duy trì đà tăng trưởng suốt hàng chục năm qua đã thúc đẩy sự phát triển của nhiều ngành sản xuất, kinh doanh, tạo ra hàng triệu việc làm, góp phần ổn định chính trị, đảm bảo an sinh xã hội, cải thiện đời sống của người dân theo hướng hiện đại, văn minh.
Nói về những thành tựu đạt được của nền kinh tế, ông Trần Việt Anh, Chủ tịch Hiệp hội Tái chế chất thải Việt Nam, cũng không quên chỉ ra những mặt trái của sự tăng trưởng nhanh và liên tục. Đó là lượng chất thải gia tăng nhanh chóng về cả khối lượng lẫn tính phức tạp, kéo theo sức ép lớn tới môi trường và xã hội.
Ước tính, mỗi ngày cả nước phát sinh hơn 64 nghìn tấn chất thải rắn sinh hoạt và con số này không ngừng tăng qua các năm. Để xử lý lượng rác thải này, cả nước đã có hơn 1,3 nghìn cơ sở xử lý rác thải sinh hoạt, bao gồm các lò đốt rác, dây chuyền chế biến phân compost và bãi chôn lấp.
Ông Việt Anh chỉ ra một thực trạng đáng buồn, theo một thống kê gần đây, khoảng 85% lượng chất thải rắn đang được xử lý bằng cách chôn lấp. Điều này vừa khiến rác thải có nguy cơ tiếp tục gây ra ô nhiễm hệ sinh thái đất, nước và không khí, vừa phí phạm một lượng lớn tài nguyên, bởi rất nhiều rác thải có thể được xử lý thành phế liệu có giá trị kinh tế cao nếu được đưa vào tái chế, tái sản xuất.
Thực tế, song song với sự gia tăng nhanh chóng của rác thải, ngành công nghiệp tái chế cũng đã xuất hiện và không ngừng mở rộng quy mô. Tuy nhiên, ngành công nghiệp này đa phần nhỏ lẻ, tự phát, ít có sự phát triển về quy trình và công nghệ, lại gặp thách thức lớn đến từ hệ thống thu gom, phân loại và xử lý chất thải còn nhiều vướng mắc.
Vụ trưởng Vụ Pháp chế Bộ TNMT Phan Tuấn Hùng bắt tay Chủ tịch Hiệp hội Tái chế chất thải Việt Nam Trần Việt Anh.
Không chấp nhận ô nhiễm như một mặt trái mang tính tất yếu của phát triển kinh tế, thời gian vừa qua, Chính phủ đã triển khai nhiều giải pháp nhằm giải quyết triệt để vấn nạn ô nhiễm, hướng tới phát triển bền vững. Cuối năm 2020, Luật Bảo vệ môi trường (sửa đổi) chính thức được phê duyệt, đưa ra cách tiếp cận mới dựa trên mô hình kinh tế tuần hoàn cùng công cụ trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất (EPR), mở ra nhiều cơ hội mới, hướng đi mới cho ngành tái chế.
Sau đó 1 năm, tại hội nghị COP26, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính thay mặt Việt Nam cam kết với thế giới về việc đưa mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Cam kết ấy như một lời khẳng định mạnh mẽ, lời hiệu triệu toàn thể cộng đồng cùng hướng tới mục tiêu chung cắt giảm phát thải, xanh hóa nền kinh tế.
Trong bối cảnh phát triển bền vững, kinh tế tuần hoàn được xác định là kim chỉ nam của nền kinh tế, tháng 3/2021, khi đại dịch Covid-19 vẫn còn đang hoành hành, dưới sự chấp thuận của Bộ Nội vụ và Bộ Tài nguyên và môi trường, Hiệp hội Tái chế chất thải Việt Nam chính thức ra đời.
Hiệp hội Tái chế chất thải Việt Nam là nơi tình yêu quê hương đất nước được thể hiện bằng ý thức, trách nhiệm bảo vệ môi trường
Ông Trần Việt Anh
Chủ tịch Hiệp hội Tái chế chất thải Việt Nam
Ông Việt Anh cho biết, Hiệp hội Tái chế chất thải Việt Nam là tổ chức tập hợp những chuyên gia, doanh nghiệp và cả những văn nghệ sĩ, người dân có mối quan tâm chung đến môi trường cũng như tái chế chất thải, là nơi “tình yêu quê hương đất nước được thể hiện bằng ý thức, trách nhiệm bảo vệ môi trường”.
Sau hơn 2 năm hoạt động, Hiệp hội Tái chế chất thải Việt Nam, đúng với tên gọi và sứ mệnh, đã tích cực phối hợp cùng Bộ Tài nguyên và môi trường cùng các bộ, ngành, tổ chức trong nước cũng như quốc tế để kết nối, trung gian nhằm liên kết các chuỗi cung ứng tái chế. Hiệp hội tập trung chuyên sâu vào giải pháp nghiên cứu, pháp triển, chuyển giao công nghệ theo hướng giảm thiểu, tái sử dụng, tái chế, đồng thời tích cực hợp tác quốc tế, nâng cao nhận thức cộng đồng, thúc đẩy hoạt động đầu tư phân loại, thu gom, vận chuyển, xử lý và tái chế chất thải rắn.
Nói về Hiệp hội Tái chế chất thải Việt Nam, ông Đinh Hồng Kỳ, Phó chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp TP.HCM (HUBA), nhận định, tuy còn non trẻ nhưng đây là một hiệp hội rất có tiềm năng bởi đang quy tụ được các doanh nghiệp đồng lòng hướng đến một mục tiêu chung, một xu thế chung không chỉ của Việt Nam mà còn của toàn thể giới, đó là phát triển bền vững, thúc đẩy kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn.
Việc Hiệp hội Tái chế chất thải Việt Nam thành lập và phát triển là tất yếu, với triển vọng vô cùng to lớn
Ông Đinh Hồng Kỳ
Phó chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp TP.HCM
“Việc Hiệp hội Tái chế chất thải Việt Nam thành lập và phát triển là tất yếu, với triển vọng vô cùng to lớn”, ông Kỳ khẳng định.
Về phía Bộ Tài nguyên và môi trường, ông Phan Tuấn Hùng, Vụ trưởng Vụ Pháp chế, cho biết, Hiệp hội Tái chế chất thải Việt Nam là một trong những thành viên của Hội đồng EPR quốc gia, với nhiệm vụ chính là tư vấn, hỗ trợ vận hành cơ chế EPR một cách hiệu quả, đem lại ý nghĩa thiết thực hướng đến kinh tế tuần hoàn.
Bên cạnh đó, Hiệp hội cũng đã đồng hành với Bộ Tài nguyên môi trường xây dựng chính sách về EPR cũng như các chính sách về môi trường, góp phần đưa các chính sách đi vào cuộc sống.
Ông Việt Anh cho biết, trong thời gian tới, Hiệp hội Tái chế chất thải Việt Nam sẽ trở thành một trong những tổ chức tiên phong bảo vệ môi trường, tối ưu hóa sử dụng tài nguyên thông qua thúc đẩy tái chế, xây dựng nền kinh tế tuần hoàn.
“Từ đó, chung tay góp phần giữ gìn những dòng sông, những con kênh xanh sạc, giữ gìn bầu không khí trong lành cho thành phố, góp phần bảo vệ, bồi đắp tương lai cho các thế hệ mai sau”, Chủ tịch Hiệp hội Tái chế chất thải Việt Nam nhấn mạnh.
Với việc ra mắt Liên minh Xanh, Vietnam Airlines đang chính thức chuyển mình từ đơn vị thực thi các sáng kiến đơn lẻ, sang vai trò dẫn dắt, kết nối một hệ sinh thái phát triển bền vững trong dài hạn.
Bộ Nông nghiệp và môi trường vừa chính thức công bố danh sách 40 sản phẩm đạt hạng 5 sao cấp quốc gia trong đợt đánh giá cuối cùng của giai đoạn 2021 - 2025.
Kinh tế tuần hoàn khởi nguồn từ triết lý tuần hoàn tự nhiên, cùng với tín chỉ carbon, trở thành giải pháp cốt lõi cho sự sống còn của nhân loại trước khủng hoảng.
Với việc ra mắt Liên minh Xanh, Vietnam Airlines đang chính thức chuyển mình từ đơn vị thực thi các sáng kiến đơn lẻ, sang vai trò dẫn dắt, kết nối một hệ sinh thái phát triển bền vững trong dài hạn.
Sunshine Group và Cranleigh School (Vương quốc Anh) đã ký thỏa thuận nguyên tắc hợp tác, đánh dấu bước cụ thể hóa chiến lược phát triển hệ thống giáo dục quốc tế tại Việt Nam.
FPT đang định hình lại quỹ đạo tăng trưởng cho giai đoạn 2026-2028 với trọng tâm là đầu tư và làm chủ các công nghệ lõi, tạo lợi thế cạnh tranh trong dài hạn.
Ngày 22/4/2026, Ngân hàng TMCP Sài Gòn – Hà Nội (SHB) tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026, thu hút gần 3.000 cổ đông trực tiếp tham dự - mức cao kỷ lục trong mùa đại hội ngân hàng năm nay.
Thị trường không lớn lên bằng bước nhảy vội mà bằng tích lũy niềm tin, dòng vốn chỉ tìm đến khi nền tảng đủ vững, luật chơi rõ ràng và vận hành đáng tin cậy.
