Trung Quốc dừng nhập khẩu hàng qua cửa khẩu Kim Thành, Lào Cai
Nhật Hạ
Thứ sáu, 18/02/2022 - 12:39
Cửa khẩu Kim Thành (Lào Cai) ngừng thông qua do phía Trung Quốc phát hiện ca nhiễm Covid-19 nội địa.
Còn khoảng 350 xe tải chở hàng đang nằm chờ để xuất khẩu tại cửa khẩu quốc tế đường bộ số II Kim Thành.
Bộ Công Thương cho biết, huyện Hà Khẩu (Trung Quốc) ngày 17/2 thông báo ngừng hoạt động nhập khẩu hàng hoá do phát hiện ca nhiễm Covid-19 trong nội địa. Phía Trung Quốc sẽ phong toả huyện Hà Khẩu và xét nghiệm toàn dân.
Do đó, cửa khẩu quốc tế đường bộ số II Kim Thành sẽ dừng các hoạt động xuất nhập khẩu sang Trung Quốc.
Do dịch bệnh tiếp tục diễn biến phức tạp, khó lường, để giảm thiểu thiệt hại cho người dân, doanh nghiệp và tránh tình trạng ùn tắc, tồn đọng hàng hoá có thể xảy ra khi Trung Quốc tạm dừng thông quan tại các cửa khẩu đường biên, Bộ Công Thương đề nghị các địa phương vùng trồng, vùng nuôi nông sản, thủy sản thường xuyên theo dõi tình hình thông quan hàng hoá tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc để kịp thời cập nhật thông tin tới các hộ sản xuất trên địa bàn, qua đó giúp bà con nông dân chủ động điều chỉnh kế hoạch sản xuất cho phù hợp với tình hình hiện nay.
Trong ngày 17/2, các xe chở hàng của Việt Nam đã làm xong thủ tục và vẫn đang thực hiện xuất khẩu hàng hóa sang Trung Quốc.
Từ Tết Nhâm Dần đến nay, hoạt động xuất, nhập khẩu qua cửa khẩu quốc tế đường bộ số II Kim Thành có nhiều khởi sắc. Trong ngày 16/2 có khoảng 350 xe chở hàng hóa xuất, nhập khẩu được thông quan. Còn khoảng 350 xe tải chở hàng đang nằm chờ để xuất khẩu.
Hiện phía Trung Quốc chưa có thông báo cụ thể về thời gian tiếp nhận trở lại hàng hóa của Việt Nam qua các cửa khẩu thuộc tỉnh Lào Cai. Vì vậy, các doanh nghiệp và người dân cần có phương án xuất, nhập khẩu hàng hóa phù hợp để tránh thiệt hại.
Tình trạng ùn tắc tại các cửa khẩu phía Bắc tiếp tục xảy ra sau Tết Nguyên đán. Tại Lạng Sơn, đến ngày 16/2, khoảng 2.000 container hàng hóa vẫn đang nằm chờ ở cửa khẩu, trong đó chủ yếu là nông sản và hoa quả tươi.
Theo báo cáo của UBND tỉnh Lạng Sơn, từ cuối tháng 11/2021 đến nay, lượng hàng hoá từ nội địa lên các cửa khẩu rất lớn trong khi năng lực bến bãi và khả năng thông quan hàng xuất khẩu trong ngày chưa tăng thêm, lượng phương tiện ùn ứ tại khu vực các cửa khẩu cao điểm có thời điểm trên 5.000 xe tồn chờ xuất khẩu.
Bên cạnh đó, phía Trung Quốc theo đuổi mục tiêu "zero Covid" nên siết chặt các biện pháp kiểm soát, phương thức giao nhận hàng để phòng, chống dịch.
Lạng Sơn đã dừng nhận xe chở hoa quả tươi lên cửa khẩu xuất sang Trung Quốc từ ngày 16/2 đến ngày 25/2, để giảm bớt lượng xe tồn ở các cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh và Chi Ma.
Trong bối cảnh hàng nghìn xe xuất khẩu nông sản phải "ăn đợi, nằm chờ" tại cửa khẩu trong thời gian khá dài chưa tìm được hướng giải quyết triệt để, dư luận lại nổi sóng với với kiểu “làm luật” trắng trợn, kiếm tiền bất chấp đạo đức và pháp luật ở cửa khẩu Lạng Sơn.
Trong bối cảnh hàng nghìn xe xuất khẩu nông sản phải "ăn đợi, nằm chờ" tại cửa khẩu trong thời gian khá dài chưa tìm được hướng giải quyết triệt để, dư luận lại nổi sóng với với kiểu “làm luật” trắng trợn, kiếm tiền bất chấp đạo đức và pháp luật ở cửa khẩu Lạng Sơn.
Trong bối cảnh hàng nghìn xe xuất khẩu nông sản phải "ăn đợi, nằm chờ" tại cửa khẩu trong thời gian khá dài chưa tìm được hướng giải quyết triệt để, dư luận lại nổi sóng với với kiểu “làm luật” trắng trợn, kiếm tiền bất chấp đạo đức và pháp luật ở cửa khẩu Lạng Sơn.
Trong bối cảnh giá cước vận tải biển tăng 4 – 5 lần, Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn kiến nghị phối hợp giữa các hiệp hội, doanh nghiệp cũng như thúc đẩy tiêu dùng nội địa.
Lượng xe ùn tắc tại các cửa khẩu đã giảm khá nhiều, nhưng chưa đáp ứng yêu cầu. Trong đó, nhiều xe đã phải đổ bỏ hàng hóa, gây thiệt hại lớn cho người sản xuất.
Các chính sách về định giá đất chỉ có thể phát huy hiệu quả khi kết hợp được vai trò điều tiết của nhà nước với yếu tố thị trường trong khuôn khổ quản trị hiện đại.
Chuyển đổi số và chuyển đổi xanh đang trở thành hai trụ cột chiến lược giúp TP.HCM kiến tạo mô hình đô thị thông minh – xanh – số, với sự đồng hành của các đối tác từ Nhật Bản.
Nhân dịp sinh nhật 8 năm (8/8/2017 - 8/8/2025), Tạp chí điện tử Nhà Quản Trị phát hành Đặc san TheLEADER chủ đề Phụng sự nhằm tuyên truyền Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị.
Cần Thơ được kỳ vọng là cực dẫn dắt tăng trưởng vùng Đồng bằng sông Cửu Long nhưng đang phát triển chưa tương xứng với tiềm năng do vướng nhiều điểm nghẽn.
Giữa bối cảnh kinh tế toàn cầu có nhiều biến động, xuất khẩu qua thương mại điện tử đang mở ra cánh cửa cho các doanh nghiệp Việt Nam tiếp cận thị trường quốc tế.
Ông Tô Như Toàn, Chủ tịch Công ty CP Phát triển Bất động sản Văn Phú, đã nuôi dưỡng triết lý “bất động sản vị nhân sinh” từ nhiều năm trước, và cuốn sách Đô thị vị nhân sinh của Jan Gehl như một sự đồng điệu tư tưởng, tiếp thêm niềm tin để ông kiên định hiện thực hóa tầm nhìn ấy trong chiến lược phát triển doanh nghiệp.
Mặc dù đã tăng trưởng khá mạnh trong thời gian vừa qua, song ông Nguyễn Thái Bình, Tổng giám đốc Đông Tây Land cho rằng, dư địa thu hút dòng tiền đầu tư bất động sản từ miền Bắc vào miền Nam vẫn còn rất lớn trong thời gian tới.
Là tổng quản lý người Việt đầu tiên của tập đoàn quốc tế Six Senses tại Việt Nam, ông Lê Đại Hải chọn một con đường khác biệt: phát triển Ana Mandara Cam Ranh bằng sự chân thành, tinh thần bản sắc và dịch vụ cá nhân hóa đến từng chi tiết - nơi “phần mềm là hồn Việt Nam” và giá trị được đo bằng ký ức khách mang về.
Từ mạch nguồn di sản vùng đất Chín Rồng đến những thanh âm hiện đại giữa lòng Thành phố thiên niên kỷ T&T City Millennia, đại nhạc hội “Khơi mạch nguồn di sản – Vững bước kỷ nguyên mới” đã thắp sáng miền đất Tây Ninh bằng một bản giao hưởng nghệ thuật của quá khứ, hiện tại và tương lai giao thoa trong cùng một khát vọng Việt.
