Móng Cái hút vốn vào hạ tầng công nghiệp và chế biến thủy sản
Hai dự án gần 1.200 tỷ đồng được đầu tư vào Móng Cái hứa hẹ gia tăng sức bật cho công nghiệp và chế biến thủy sản ở địa phương.
Nghiên cứu mới đây của Forto và FourKites chỉ ra tính bền vững vẫn là ưu tiên hàng đầu đối với doanh nghiệp khi lựa chọn dịch vụ logistics, bất chấp thị trường này đang gặp những biến động khó lường.
Vừa qua, công ty dịch vụ vận tải kỹ thuật số Forto cho biết trong một báo cáo, khoảng 50% khối lượng hàng hóa đến từ 65% khách hàng của công ty này đã lựa chọn dịch vụ vận chuyển bền vững trong suốt quý III/2021, tức là các dịch vụ sử dụng năng lượng tái tạo, đi kèm với trồng cây xanh để hạn chế và bù đắp lượng khí thải phát sinh.
“Đây là những số liệu tích cực về tín hiệu thay đổi của thị trường. Tính bền vững đang được khách hàng quan tâm hàng đầu”, ông Michael Wax, Giám đốc điều hành Forto nhận xét.
Một khảo sát được tiến hành bởi nền tảng kết nối chuỗi cung ứng toàn cầu FourKites cũng đưa ra kết quả tương tự khi 39% khách hàng tham gia cho biết đang có kế hoạch giảm lượng khí thải phát sinh từ hoạt động vận tải của mình. 31% khách hàng còn đặt mục tiêu cho những khâu khác trong chuỗi cung ứng.
Tính bền vững cũng là yếu tố mới được đưa vào xem xét để bình chọn danh sách nhà cung cấp dịch vụ logistics hàng đầu thế giới của FourKites. “Hiệu quả luôn là yếu tố then chốt, tuy nhiên chúng ta có thể làm tốt hơn nữa. Các tập đoàn đều đang hướng tới phát triển xanh với ít chất thải hơn và hãng vận tải cũng có thể làm điều tương tự”, FourKites cho biết.
Theo ông Paul Avampato, đại diện công ty vận tải Henkel, sự xuất hiện của những dịch vụ kết nối tương tự như FourSkites giúp khách hàng biết được nhiều thông tin hơn về dịch vụ logistics, từ đó có nhiều cơ sở hơn để đưa ra lựa chọn.
Hiển nhiên, như nhận xét của FourSkites, sau khi xem xét giá thành, hiệu quả, khách hàng tiếp tục xem xét đến tính bền vững, thể hiện qua mức phát thải và cam kết bù hoàn khí thải.
Theo Hội nghị Liên hợp quốc về thương mại và phát triển (UNCTAD), trong bối cảnh dịch Covid-19, sự phục hồi của ngành logistics, đặc biệt là vận tải biển cũng đang bắt đầu gắn liền với thích ứng biến đổi khí hậu, trung hòa các bon và tìm kiếm nhiên liệu thay thế.
“Bằng cách phơi bày những lỗ hổng về chuỗi cung ứng, Covid-19 đã thúc đẩy nhu cầu phục hồi bền vững và đưa câu chuyện về chuỗi cung ứng bền vững trở lại chủ đề tranh luận”, TS. Shamika N. Sirimanne, Giám đốc công nghệ và logistics của UNCTAD cho biết.
Theo báo cáo của Diễn đàn Giao thông quốc tế, lượng khí thải các bon từ vận chuyển hàng hóa chiếm khoảng 30% tổng lượng khí thải ngành giao thông và 7% khí thải toàn cầu.
Đại dịch Covid-19 đã giúp giảm 7% lượng khí thải toàn cầu, phần lớn do sự đình trệ về vận chuyển hàng hóa. Tuy nhiên, đến hiện tại, nhu cầu buôn bán, giao thương đang trở nên mạnh mẽ hơn bao giờ hết, khiến hoạt động vận tải cũng nhanh chóng phục hồi, thậm chí là rơi vào tình trạng rối loạn vì nhu cầu tăng vọt.
Trong bối cảnh đó, ông Marc Meyer, Giám đốc thương mại của Transmetrics, một nền tảng hỗ trợ logistics bằng công nghệ AI, nhận xét, các ngành công nghiệp, đặc biệt là ngành vận tải cần tìm ra những lựa chọn nhằm bền vững hóa hoạt động, tránh vì phục hồi kinh tế mà gây ra những hệ lụy tiêu cực tới môi trường, có thể sẽ rất nhanh chóng khiến chúng ta phải trả giá.
Hai dự án gần 1.200 tỷ đồng được đầu tư vào Móng Cái hứa hẹ gia tăng sức bật cho công nghiệp và chế biến thủy sản ở địa phương.
Các chính sách về định giá đất chỉ có thể phát huy hiệu quả khi kết hợp được vai trò điều tiết của nhà nước với yếu tố thị trường trong khuôn khổ quản trị hiện đại.
Chuyển đổi số và chuyển đổi xanh đang trở thành hai trụ cột chiến lược giúp TP.HCM kiến tạo mô hình đô thị thông minh – xanh – số, với sự đồng hành của các đối tác từ Nhật Bản.
Nhân dịp sinh nhật 8 năm (8/8/2017 - 8/8/2025), Tạp chí điện tử Nhà Quản Trị phát hành Đặc san TheLEADER chủ đề Phụng sự nhằm tuyên truyền Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị.
Thực tế cho thấy, việc đáp ứng đầy đủ tiêu chí xuất xứ để hưởng ưu đãi thuế quan không hề đơn giản.
Hai dự án gần 1.200 tỷ đồng được đầu tư vào Móng Cái hứa hẹ gia tăng sức bật cho công nghiệp và chế biến thủy sản ở địa phương.
Trungnam Group muốn đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ tại TP.HCM theo hình thức hợp đồng BT, thay vì hình thức BOT đang được đề xuất với tổng giá trị gần 10.570 tỷ đồng.
Là ngân hàng TMCP đầu tiên tại Việt Nam, Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (MSB) suốt 34 năm qua luôn tiên phong đổi mới, đón đầu xu hướng để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.
Đứng trước những bài toán khó trong nông nghiệp, dù là những biến động bất thường, đòi hỏi phản ứng nhanh nhẹn hay những thay đổi dài hạn, đòi hỏi đầu tư theo chiều sâu, The PAN Group vẫn thể hiện bản lĩnh.
V-Concert và V-Fest với 50.000 khán giả đã mở đầu cho chuỗi siêu sự kiện sẽ diễn ra liên tiếp tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam (Đông Anh, Hà Nội), là nền móng để Hà Nội ghi dấu trên bản đồ các “kinh đô concert” của khu vực.
Mảng khoáng sản từng là gánh nặng tài chính của Masan (mã chứng khoán: MSN) đã chuyển mình tích cực, thoát lỗ nhờ giá đầu ra tăng mạnh giữa bối cảnh thương mại toàn cầu có nhiều biến động.
Vừa qua, Techcombank chính thức được đưa vào rổ Chỉ số phát triển bền vững Việt Nam (Vietnam Sustainability Index - VNSI), theo công bố từ Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HOSE).