Dư nợ cho vay mảng bán buôn, bán lẻ ô tô, xe máy của PGBank đạt hơn 7.400 tỷ đồng trong nửa đầu năm 2025, tăng gấp đôi so với thời điểm đầu năm.
Báo cáo tài chính quý II/2025 của ngân hàng TMCP Thịnh vượng và phát triển (PGBank) cho thấy sự tăng trưởng đáng kể về quy mô khi tổng tài sản đạt hơn 78.000 tỷ đồng, tăng 7,6% so với thời điểm đầu năm. Dư nợ cho vay khách hàng tăng trưởng 10,2% so với đầu năm, đạt hơn 45.000 tỷ đồng.
Dư nợ cho vay của PGBank cũng có dự dịch chuyển đáng kể về lĩnh vực cho vay. Theo đó, mảng bán buôn và bán lẻ, sửa chữa ô tô, xe máy được ngân hàng giải ngân mạnh mẽ. Dư nợ mảng này đạt hơn 7.400 tỷ đồng trong nửa đầu năm 2025, tăng gấp đôi so với thời điểm đầu năm.
Động thái này biến cho vay ô tô, xe máy cũng trở thành mảng có tỷ trọng dư nợ tín dụng cao nhất của PGBank, vượt qua các lĩnh vực trọng yếu trước đây như tài chính, ngân hàng và bảo hiểm.
Một lĩnh vực khác cũng được PGBank đẩy mạnh cho vay thời gian qua là mảng công nghiệp chế biến, chế tạo. Đây là mảng có tỷ trọng dư nợ không lớn của PGBank trong giai đoạn trước, nhưng được đẩy rất mạnh thời gian qua. Dư nợ mảng này đã tăng gần 2.000 tỷ đồng trong thời gian qua, đẩy dư nợ lên hơn 2.700 tỷ đồng.
Bất động sản và xây dựng lần lượt là các lĩnh vực tiếp theo được PGBank đẩy mạnh cho vay, với dư nợ tăng lần lượt là 1.000 và 1.400 tỷ đồng.
Sự thay đổi cấu trúc cho vay tại PGBank diễn ra khi nhà băng có những biến động lớn về cổ đông – với sự xuất hiện của Tập đoàn Thành Công. Tại đại hội cổ đông bất thường diễn ra sáng 22/7, nhà băng đã thông qua bầu các nhân sự từ Tập đoàn Thành Công và Hội đồng quản trị và Ban kiểm soát.
Tập đoàn Thành Công là một trong những tập đoàn tư nhân lớn nhất Việt Nam, nổi bật với hoạt động lắp ráp và phân phối các dòng xe của Hyundai, Peugeout và gần đây là Skoda. Hiện tại, Tập đoàn Thành Công có 3 mảng kinh doanh chính gồm công nghiệp ô tô; bất động sản; dịch vụ.
Về phần PGBank, sự thay đổi mang lại tăng trưởng khả quan cho PGBank khi nhà băng ghi nhận thu nhập lãi thuần đạt 390 tỷ đồng, tăng gần 20% so với cùng kỳ năm ngoái. Lợi nhuận trước thuế quý II đạt 188 tỷ đồng, tăng gần gấp đôi.
Luỹ kế 6 tháng đầu năm 2025, lợi nhuận trước thuế của PGBank ở mức 284 tỷ đồng, tăng 34,7% so với cùng kỳ năm ngoái với thu nhập lãi thuần đạt 930 tỷ đồng, tăng 16%.
Tuy nhiên, tín dụng tăng trưởng nhanh thời gian qua cũng khiến chất lượng tài sản của PGBank chịu áp lực.
Nợ xấu tại thời điểm cuối quý II tăng mạnh 42,4% so với đầu năm, lên 1.511 tỷ đồng. Cả ba nhóm nợ xấu đều tăng, trong đó nợ nhóm 3 (nợ dưới tiêu chuẩn) tăng gần gấp đôi, lên gần 353 tỷ đồng. Tỷ lệ nợ xấu tăng từ 2,57% vào cuối năm 2024 đã tăng lên 3,33% vào cuối tháng 6/2025.
Tags:
Tags:
Ông Hương được bổ nhiệm vị trí tổng giám đốc PGBank chỉ sau vài tháng giữ chức quyền tổng giám đốc ngân hàng này.
Đến thời điểm hiện tại, cơ cấu trong lãnh đạo của PGBank đã “sạch bóng” những đại diện của nhóm cổ đông cũ khi các lãnh đạo từng làm việc tại MSB lần lượt ra đi.
Ban lãnh đạo PGBank cho biết việc tăng vốn sẽ giúp ngân hàng nâng cao năng lực tài chính, năng lực hoạt động và năng lực cạnh tranh trên thị trường trong thời gian tới, đồng thời vẫn đảm bảo lợi ích cho cổ đông.
Áp lực chủ yếu đến từ nhóm doanh nghiệp năng lượng tái tạo tại MB, nhóm SME trong xuất nhập khẩu và hàng không tại Sacombank cùng các khoản vay mua nhà cá nhân tại TPBank và HDBank.
Tài sản số đang trở thành cơ hội để doanh nghiệp trong nước mang ngoại tệ về Việt Nam, thay vì gắn mác đầu cơ, hay “mì ăn liền”.
Chủ tịch FiinGroup cho biết tổng giá trị huy động vốn cổ phần được thu hút bằng "tiền tươi" trên thị trường chứng khoán trong năm nay chắc chắn sẽ đạt kỷ lục chưa từng có trong lịch sử, vượt mức đỉnh năm 2021.
Tài sản số được cơ quan quản lý chọn làm kênh dẫn vốn minh bạch và được kiểm soát, nhằm phục vụ cho mục tiêu tăng trưởng của nền kinh tế trong tương lai.
Theo FiinGroup, chi phí vốn từ trái phiếu là yếu tố then chốt tạo nên sự ế đối lập giữa hai nhóm ngành ngân hàng và phi ngân hàng trong tháng 10.
Chương trình cung ứng đủ điện cho khu vực nông thôn, miền núi và hải đảo sau 10 năm triển khai vẫn chưa thể hoàn thành, do thiếu vốn lẫn cơ chế phối hợp giữa các bộ ngành, địa phương.
Cảng Trần Đề có vốn đầu tư hàng tỷ USD, được kỳ vọng hóa giải điểm nghẽn logistics miền Tây nhưng đang đứng trước câu hỏi lớn về tính hiệu quả.
Toàn bộ đội tàu bay Airbus A320 và A321 của Vietnam Airlines đã hoàn tất cập nhật phần mềm theo đúng yêu cầu của Airbus và Cục Hàng không Việt Nam.
Hộ kinh doanh doanh thu từ 200 triệu đến dưới 1 tỷ đồng cần biết hóa đơn hợp lệ, cách kê khai thuế và lưu ý pháp lý trước năm 2026.
Bước chân vào đại học, tân sinh viên đối mặt không chỉ với bài vở và deadline, mà còn với thử thách tự lập và khám phá bản thân. Thích nghi, kết nối bạn bè và giữ tinh thần tích cực là cách để không bị áp lực cuốn đi. Thêm chút thư giãn với playlist yêu thích và Trà Xanh Không Độ mát lạnh, mọi căng thẳng tan biến, nhịp sống sinh viên trở nên vui, chill và rực rỡ hơn.
Trước cảnh báo khẩn từ Airbus đêm 28/11 khiến 81/169 tàu bay tại Việt Nam phải cập nhật phần mềm điều khiển, các hãng hàng không đã lập tức kích hoạt phương án kỹ thuật "xuyên đêm", đảm bảo hoạt động khai thác bình thường trong ngày 29 - 30/11/2025.
Áp lực chủ yếu đến từ nhóm doanh nghiệp năng lượng tái tạo tại MB, nhóm SME trong xuất nhập khẩu và hàng không tại Sacombank cùng các khoản vay mua nhà cá nhân tại TPBank và HDBank.
