Công ty cung cấp dịch vụ đi chung Didi Chuxing của Trung Quốc đã thông báo thỏa thuận hợp tác với tập đoàn SoftBank của Nhật vào thứ Sáu (9/2) nhằm phát triển một ứng dụng taxi tại Nhật Bản.
Nhật Bản là thị trường khiến các công ty cung cấp dịch vụ gọi xe tương tự như Uber phải vật lộn để gia nhập.
SoftBank và Didi Chuxing đã công bố thỏa thuận hợp tác để "cung cấp các dịch vụ nền tảng cho ngành công nghiệp taxi". Quá trình chạy thử dự kiến sẽ được đưa ra tại các thành phố lớn của Nhật Bản trong vòng một năm.
Hai công ty cũng đang thảo luận về việc thành lập liên doanh, đại diện của SoftBank cho biết.
Các ứng dụng gọi taxi đã gặp nhiều thách thức trong nỗ lực xâm nhập thị trường Nhật Bản, nơi hành khách thích sử dụng dịch vụ xe taxi truyền thống với chất lượng cao hơn.
Hành khách chỉ mất vài giây để bắt được một chiếc taxi tại các thành phố lớn của Nhật Bản. Bên cạnh đó, những dịch vụ như Uber mặc dù tương đối ảm đạm nhưng cũng đã xuất hiện và hoạt động tại nước này.
Một rào cản khác là số xe taxi được kết nối với điện thoại thông minh chiếm một tỷ lệ tương đối nhỏ.
Didi Chuxing cho biết họ sẽ sử dụng "công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) tiên tiến nhằm nâng cao hiệu quả cho cả người vận hành và cả người lái xe taxi".
Hợp đồng này thể hiện một bước đi mới của công ty Trung Quốc trong nỗ lực cạnh tranh với Uber. Didi Chuxing cũng đã mua ứng dụng tương tự của Braxin vào tháng 1 và trước đó cũng mua lại ứng dụng của Ấn Độ và Mỹ.
SoftBank cũng tham gia tích cực tại thị trường này và gần đây đã mua 15% cổ phần của Uber.
Hợp đồng này được công bố một ngày sau khi nhà sản xuất ô tô Toyota công bố đầu tư 7,5 tỷ Yên (69 triệu USD) cho JapanTaxi, ứng dụng taxi lớn nhất Nhật Bản.
Tags:
Tags:
Theo ông Bùi Danh Liên, nguyên Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội, không phải vì Uber, Grab mà người lao động của các hãng taxi truyền thống mất việc.
Theo ông Nguyễn Công Hùng, Chủ tịch Hiệp hội Taxi Hà Nội cho rằng, Uber, Grab tiềm ẩn nhiều nguy cơ bất ổn xã hội khi hiện có rất nhiều tài xế đình công, phản đối do chính sách bất ổn của các công ty này. Trong khi đó, do không được quy định là taxi nên hiệp hội không thể đứng ra giải quyết.
Quy hoạch như một bản marketing hình ảnh và tiềm năng phát triển của địa phương trong tương lai để thu hút doanh nghiệp, nhà đầu tư.
Bão số 13 đổ bộ đất liền các tỉnh Đắk Lắk, Gia Lai gây thiệt hại nặng nề về người và tài sản.
Sự tham gia của tân binh Sun PhuQuoc Airways, cùng sự trở lại mạnh mẽ của Bamboo Airways và Vietravel Airlines đang khiến cuộc đua chia lại thị phần hàng không Việt Nam nóng hơn bao giờ hết.
Thuế thu nhập cá nhân mức cao nhất 35% cho thu nhập từ 100 triệu đồng/tháng được nhiều đại biểu Quốc hội đánh giá là chưa hợp lý, gây áp lực cho người lao động.
Sáu dự án điện gió tại Quảng Trị đứng trước nguy cơ đổ vỡ tài chính, thậm chí phá sản, nếu tiếp tục bị cắt giảm công suất phát điện lên tới 50%.
Quy hoạch như một bản marketing hình ảnh và tiềm năng phát triển của địa phương trong tương lai để thu hút doanh nghiệp, nhà đầu tư.
Những khoản chi bất ngờ từ sửa chữa đột xuất, vận hành thiếu hiệu quả hay tài sản xuống cấp nhanh hơn dự kiến chính là những “rò rỉ tài chính” âm thầm trong doanh nghiệp. T.FM là giải pháp phần mềm “Make in Vietnam” đạt chứng nhận 5 sao tiên phong theo xu hướng số hóa quản lý tài sản giúp vận hành minh bạch, tối ưu chi phí.
Cuối năm luôn là thời điểm “vàng” khi dòng tiền đầu tư có xu hướng quay về các tài sản an toàn, hữu hạn và giàu giá trị tích lũy. Trong bối cảnh thị trường bất động sản đang phân hóa mạnh, phân khúc nhà thấp tầng hạng sang tại vùng lõi trung tâm đang trở thành điểm đến nổi bật của giới thượng lưu.
Standard Chartered marathon di sản Hà Nội 2025 chào đón 2.500 vận động viên quốc tế đến từ gần 70 quốc gia, tăng gần gấp đôi so với năm 2024.
ASEAN đang đặt cược vào tương lai kinh tế số trị giá hàng nghìn tỷ USD với Hiệp định DEFA, tuy nhiên thành công không thể chỉ dựa vào một khuôn khổ trên giấy.
Tốc độ già hóa dân số nhanh và mức thu nhập trung bình khiến Việt Nam phải đối mặt với bộ ba thách thức về tài khóa, tài chính và xã hội.
Bão số 13 đổ bộ đất liền các tỉnh Đắk Lắk, Gia Lai gây thiệt hại nặng nề về người và tài sản.
