Tiêu điểm
Giá hàng hóa tăng chóng mặt, áp lực lạm phát rất lớn
Việc nền kinh tế dần hồi phục cùng với giá cả các loại hàng hoá, đặc biệt là giá dầu tăng cao đang là những yếu tố đe doạ mạnh mẽ đến mục tiêu kiểm soát lạm phát của Việt Nam trong năm 2022.
Rủi ro lạm phát gia tăng
Mặc dù chỉ số CPI vẫn tăng thấp trong 2 tháng đầu năm, song ông Nguyễn Bích Lâm, chuyên gia kinh tế, nguyên Tổng cục trưởng Tổng cục Thống kê cho rằng, áp lực lạm phát trong năm 2022 là rất lớn.
Giá cả hàng hóa trong nước và thế giới tăng chóng mặt trong thời gian ngắn vừa qua đang khiến thị trường thiết lập một mặt bằng giá mới, cao hơn rất nhiều so với mức giá cũ.
Ba yếu tố tác động lớn đến rủi ro lạm phát trong năm 2022 được ông Lâm chỉ ra là việc đứt gãy chuỗi cung ứng nguyên liệu khiến giá dầu thế giới tăng mạnh.
Giá dầu thế giới đang tiến đến mức cao kỷ lục gần 140 USD/1 thùng. So với đầu năm, mức giá hiện nay đã tăng hơn 21%. Tại thị trường trong nước, giá xăng nhiều khả năng có thể chạm mốc 30.000 đồng/lít, cao nhất từ trước tới nay.
Thứ hai, Việt Nam là nền kinh tế phụ thuộc rất lớn vào nguyên liệu nhập khẩu. Giá dầu thế giới tăng đang kéo theo nhiều mặt hàng đều tăng như nguyên liệu thức ăn chăn nuôi, nguyên liệu phân bón, sắt thép, khí đốt hóa lỏng… Từ năm ngoái, nhiều mặt hàng hoá đã tăng giá gấp đôi gây áp lực chi phí cho doanh nghiệp, đẩy giá cả trong nước.
Theo ông Lâm, việc tăng giá xăng dầu trong nước thời gian gần đây đang là nguyên nhân chính làm gia tăng lạm phát. Hai tháng đầu năm, chỉ số CPI tăng 1,68%, trong đó, riêng giá xăng dầu đã đóng góp 1,63%. Đây là con số chiếm tỷ trọng rất lớn.
Thứ ba là việc tổng cầu tăng đột biến sau khi nền kinh tế hồi phục sau đại dịch Covid-19. Tổng mức bán lẻ hàng hoá trong 2 tháng đầu năm 2022 đã tăng trưởng dương trong khi năm ngoái âm. Sức mua, nguồn cầu trong nền kinh tế đang tăng trở lại.
Cùng với đó là các gói hỗ trợ phục hồi kinh tế của Chính phủ cũng gây áp lực lên việc tăng lạm phát trong năm 2022. Song theo vị chuyên gia này, áp lực này không đến từ việc cung tiền ra nền kinh tế bởi trong gói hỗ trợ để phục hồi phát triển kinh tế 350.000 tỷ đồng, gói hỗ trợ về tài khoá chiếm đến 290.000 tỷ đồng, các gói hỗ trợ về tiền tệ chỉ chiếm khoảng 14%. Có nhiều chính sách hỗ trợ về giảm thuế, phí, cấp bù lãi suất cho doanh nghiệp.
Chính vì vậy, những chính sách này thực tế không gây áp lực lớn lên lạm phát mà áp lực lạm phát đến từ nhu cầu sử dụng nhiều nguyên liệu cho việc đẩy mạnh đầu tư cơ sở hạ tầng trong chính sách phục hồi kinh tế của Chính phủ. Rủi ro lạm phát sẽ đến từ việc cung ứng nguyên vậy liệu chứ không phải từ việc cung tiền ra nền kinh tế.
Thách thức kiểm soát lạm phát trước cú sốc về giá năng lượng
Trước nguy cơ lạm phát tăng mạnh, ông Lâm cho rằng, việc kiểm soát lạm phát là điều vô cùng quan trọng trong chính sách vĩ mô của Việt Nam năm 2022. Kiểm soát tốt lạm phát sẽ giúp nền kinh tế Việt Nam sớm phục hồi và phát triển bền vững.
Khi giá cả ổn định, lạm phát được giữ ở mức thấp, nền kinh tế sẽ giữ được ổn định vĩ mô, tạo niềm tin cho doanh nghiệp, nhà đầu tư yên tâm mở rộng sản xuất kinh doanh, bên cạnh đó là hấp dẫn các nhà đầu tư nước ngoài vào Việt Nam.
Kiểm soát tốt lạm phát cũng giúp Chính phủ triển khai nhanh chóng và hiệu quả dự án đầu tư, đặc biệt là đẩy nhanh việc triển khai các gói phát triển cơ sở hạ tầng, tạo nền tảng cho tăng trưởng kinh tế.
Trái lại, nếu để lạm phát tăng cao sẽ tạo ra một mặt bằng giá mới trên thị trường, khiến tất cả các quyết định đầu tư, phát triển, sản xuất kinh doanh của toàn nền kinh tế phải tính toán lại. Lạm phát cũng sẽ làm thu nhập thực của người dân giảm xuống và tác động đến sức chi tiêu, làm giảm tổng cầu trong nền kinh tế.
Để kiểm soát lạm phát, ông Lâm cho rằng, trước hết, Chính phủ phải kiểm soát được nguồn cung, đáp ứng đủ cho tổng cầu, đặc biệt là nguồn cung xăng dầu. Số liệu thống lê cho thấy, giá xăng dầu trong nước tăng 10 % sẽ khiến lạm phát tăng 0,36%.
Thời gian tới, với bối cảnh thế giới, địa chính trị phức tạp, giá xăng dầu có thể vẫn tăng mạnh, các cơ quan quản lý nhà nước cần cân nhắc các giải pháp điều chỉnh để bình ổn giá xăng dầu trong nước.
Giá xăng dầu tăng sẽ dẫn đến hàng loạt các mặt hàng khác tăng theo nên theo ông Lâm nên chăng các bộ ngành cần không chỉ sử dụng quỹ bình ổn, mà cần áp dụng các giải pháp khác, sử dụng phối hợp nhiều công cụ để kiểm soát giá xăng dầu như giảm các loại thuế, phí, thuế VAT, thuế môi trường, thuế nhập khẩu... để không làm giá xăng dầu tăng đột biến, tránh gây tổn hại cho nền kinh tế.
Thứ hai, Chính phủ cần đảm bảo không để đứt gãy chuỗi cung ứng trong nước và giữa trong nước với thế giới. Việt Nam cần giữ được ổn định nguồn cung hàng hoá trong nước, kiếm soát việc đầu cơ găm hàng, đẩy giá.
Các cơ quan quản lý cần nhanh nhạy hơn, kịp thời và đổi mới mới hơn, phối hợp điều hành chính sách tài khoá và tiền tệ linh hoạt, để có thể điều hành lạm phát hiệu quả trong năm 2022, ông Lâm nhấn mạnh.
Đồng quan điểm, ông Nguyễn Xuân Định, Phó trưởng Phòng Chính sách tổng hợp, Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính) cũng cho rằng, với giải pháp kiểm soát lạm phát năm 2022, chính sách tiền tệ cần linh hoạt, đồng bộ với chính sách tài khoá, tín dụng, tỷ giá, đưa lạm phát cơ bản ở mức thấp.
Các cơ quan quản lý nhà nước cần chuẩn bị được các kịch bản để ứng phó với diễn biến giá dầu bất thường trên thế giới để có giải pháp kịp thời.
Đối với tình hình trong nước, tất cả các địa phương phải theo dõi sát các diễn biến giá cả để tham mưu cho Chính phủ những giải pháp điều hành.
Hiện nền kinh tế Việt Nam đang có sự hồi phục chậm hơn so với tăng trưởng kinh tế toàn cầu. Vì vậy, vai trò của việc kiểm soát lạm phát, bình ổn giá là rất quan trọng. Có như vậy, nền kinh tế mới có được nền tảng để trở lại quỹ đạo tăng trưởng và phát triển bền vững, ông Định nhấn mạnh.
Yếu tố quyết định hiệu quả giải pháp phục hồi kinh tế
Nỗi lo lạm phát của doanh nghiệp
Trước sức ép của lạm phát, nhiều người nghĩ rằng chỉ có người tiêu dùng cuối cùng là chịu thiệt vì doanh nghiệp chuyển phần chi phí tăng thêm cho khách hàng. Nhưng thật ra, rất nhiều chủ doanh nghiệp cũng lo lắng không thua kém gì, thậm chí còn hơn. Họ cũng phải suy nghĩ đau đầu để tìm các giải pháp thích ứng.
Năm biện pháp bình ổn giá, kiểm soát lạm phát năm 2022
Theo dõi sát diễn biến cung cầu, giá cả thị trường để có biện pháp điều hành, bình ổn giá phù hợp là một trong những giải pháp quan trọng nhằm nhằm kiểm soát lạm phát ngay từ những tháng đầu năm 2022.
Dự báo lạm phát 2022 tăng vì giá nhiên liệu
HSBC dự báo lạm phát của Việt Nam 2022 ở mức trung bình 3%, tăng so với mức đưa ra trước đó, sau khi đánh giá tình hình giá nhiên liệu tăng cao.
Áp lực lạm phát năm 2022 là không đáng ngại
Mặc dù nguy cơ lạm phát đang hiện hữu do những gói kích thích kinh tế quy mô lớn cùng với đà hồi phục của nền kinh tế trong nước, song nhiều chuyên gia cho rằng, điều này là không đáng lo ngại. Thị trường vẫn còn nhiều nhân tố giúp kiềm chế tốc độ tăng lạm phát trong năm 2022.
Hàng không Việt tổng lực xử lý sự cố 81 tàu bay Airbus
Trước cảnh báo khẩn từ Airbus đêm 28/11 khiến 81/169 tàu bay tại Việt Nam phải cập nhật phần mềm điều khiển, các hãng hàng không đã lập tức kích hoạt phương án kỹ thuật "xuyên đêm", đảm bảo hoạt động khai thác bình thường trong ngày 29 - 30/11/2025.
Cuộc chơi thu hút FDI mới, khu công nghiệp Việt buộc phải ‘thay da đổi thịt’
Hạ tầng khu công nghiệp sẽ không còn dừng lại ở việc cung cấp mặt bằng khi các nhà đầu tư FDI thế hệ mới đòi hỏi một hệ sinh thái toàn diện, đáp ứng các tiêu chuẩn xanh.
Chuyên gia đề xuất cách tính mới thuế hộ kinh doanh
Theo Chủ tịch Hội Tư vấn thuế Việt Nam, ngưỡng doanh thu tính thuế hộ kinh doanh có thể được nâng lên khoảng 300 - 350 triệu đồng, với cơ chế miễn thuế phần doanh thu dưới ngưỡng.
Cảnh báo khẩn từ Airbus: 81 tàu bay của Việt Nam bị ảnh hưởng
Có 81/169 tàu bay A320, A321 của các hãng hàng không Việt Nam buộc phải thay thế thiết bị hoặc cập nhật phần mềm điều khiển độ cao và hướng bay theo cảnh báo khẩn từ Airbus, khiến một số chuyến bay có thể bị ảnh hưởng.
TP.HCM thúc tiến độ dự án cầu Cần Giờ, Thủ Thiêm 4 và Phú Mỹ 2
Cầu Cần Giờ được kỳ vọng tạo kết nối hiện đại, đồng bộ giữa trung tâm TP.HCM và khu vực ven biển, góp phần thúc đẩy phát triển đô thị ven biển bền vững.
Hàng không Việt tổng lực xử lý sự cố 81 tàu bay Airbus
Trước cảnh báo khẩn từ Airbus đêm 28/11 khiến 81/169 tàu bay tại Việt Nam phải cập nhật phần mềm điều khiển, các hãng hàng không đã lập tức kích hoạt phương án kỹ thuật "xuyên đêm", đảm bảo hoạt động khai thác bình thường trong ngày 29 - 30/11/2025.
Nợ xấu phân hóa, gia tăng tại nhiều ngân hàng
Áp lực chủ yếu đến từ nhóm doanh nghiệp năng lượng tái tạo tại MB, nhóm SME trong xuất nhập khẩu và hàng không tại Sacombank cùng các khoản vay mua nhà cá nhân tại TPBank và HDBank.
Bách Hóa Xanh đẩy nhanh 'bắc tiến'
Bách Hóa Xanh đã xuất hiện tại tỉnh Ninh Bình và dự kiến sẽ mở rộng ra các tỉnh, thành lân cận tại miền Bắc, hướng tới mục tiêu IPO vào năm 2028.
Cuộc chơi thu hút FDI mới, khu công nghiệp Việt buộc phải ‘thay da đổi thịt’
Hạ tầng khu công nghiệp sẽ không còn dừng lại ở việc cung cấp mặt bằng khi các nhà đầu tư FDI thế hệ mới đòi hỏi một hệ sinh thái toàn diện, đáp ứng các tiêu chuẩn xanh.
COP30: Loại bỏ tín chỉ carbon chất lượng thấp, Việt Nam đã sẵn sàng
Tín chỉ carbon chất lượng cao là định hướng của Việt Nam nhằm phát triển kinh tế trên nền tảng phát thải thấp, đảm bảo lợi ích, củng cố uy tín quốc gia.
Ứng dụng AI: Tái thiết môi trường làm việc trong kỷ nguyên ‘AI-first’
Ứng dụng AI có trách nhiệm, đặt con người làm trung tâm là những nguyên tắc cơ bản để biến AI trở thành năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp
Dấu ấn ‘vua nha đam’ trên bản đồ nông nghiệp Việt
Chủ tịch HĐQT GC Food Nguyễn Văn Thứ lọt Top 30 Doanh nhân trẻ Việt Nam tiêu biểu 2025, khẳng định tầm nhìn bền bỉ trong lãnh đạo, chiến lược phát triển bền vững và vị thế nông sản Việt Nam trên bản đồ quốc tế.























































