Mức thuế giảm về 0 trong nội khối ASEAN sẽ tạo thêm điều kiện thuận lợi cho nhà bán lẻ Nhật Bản Aeon phát triển và xuất khẩu các nhãn hiệu riêng tại các quốc gia Đông Nam Á.
Ông Dato Lim Jock Hoi tin rằng, những đề xuất và đổi mới trong lĩnh vực thương mại điện tử và số hóa mà FJCCIA đưa ra có thể giúp ASEAN trở thành trung tâm thương mại – mậu dịch của thế giới.
Trong khi Philippines và Thái Lan có thâm hụt và thặng dư ngân sách chỉ 1% GDP/năm, Indonesia và Malaysia cũng không quá 3% GDP/năm thì tại Việt Nam, mức thâm hụt ngân sách hiện đã lên tới 6 - 7%.
Mặc dù đã vượt được rào cản trong Nghị định 116 song số lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc miễn thuế từ các nước ASEAN vẫn chỉ mang tính nhỏ giọt khiến giấc mơ ô tô giá rẻ vẫn chưa thể chạm tới trong tháng 6/2018.
Hiện nay, kinh tế của Việt Nam nói riêng và các nước ASEAN+3 nói chung đang tăng trưởng mạnh mẽ, tuy nhiên vẫn cần một mô hình tăng trưởng mới để giải phóng tiềm năng, trong đó yếu tố công nghệ đóng vai trò quan trọng.
Lượng ô tô có xuất xứ từ Thái Lan đã tăng mạnh trong tuần qua với 445 chiếc được nhập khẩu miễn thuế trong khi tuần trước đó không có chiếc xe ô tô từ 9 chỗ trở xuống nào được nhập về Việt Nam từ các nước ASEAN.
Thuế nhập khẩu ô tô từ khu vực các nước ASEAN vào Việt Nam về 0% khiến nhiều người mong đợi được mua xe nhập khẩu giá rẻ, tuy nhiên lượng xe nhập trong những tháng đầu năm 2018 tiếp tục giảm mạnh và chưa cho thấy dấu hiệu dừng lại.
Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, trong tuần qua chỉ có 88 chiếc ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ trở xuống được nhập về Việt Nam, trong đó không có xe miễn thuế được nhập về từ các nước ASEAN.
Theo Grant Thornton, phần lớn ý kiến khảo sát đều cho rằng, sự gia tăng của tầng lớp trung lưu và thu nhập khả dụng là yếu tố quan trọng nhất thúc đẩy đầu tư ở Việt Nam.
Không có ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống từ các nước ASEAN được nhập về Việt Nam trong tuần qua.
