Tasco dồn lực cho mảng ô tô, đặt niềm tin vào cổ đông lớn VII Holding

Chiến lược vốn ưu tiên cho Tasco Auto

Mới đây, Công ty Cổ phần Tasco đã thông qua kế hoạch điều chỉnh phương án sử dụng hơn 1.757 tỷ đồng huy động từ đợt chào bán cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu.

Theo phương án mới, công ty vẫn giữ nguyên khoản góp 800 tỷ đồng vào Công ty TNHH Bảo hiểm Tasco nhưng không còn rót 500 tỷ đồng vào Công ty CP VETC như kế hoạch ban đầu. Toàn bộ phần vốn này được chuyển sang Tasco Auto, nâng tổng mức đầu tư vào công ty này lên gần 958 tỷ đồng.

Trước đó, Tasco dự kiến phân bổ hơn 485 tỷ đồng cho Tasco Auto (385 tỷ đồng đầu tư hệ thống 52 showroom Geely và 100 tỷ đồng tăng vốn cho Tasco PC), đồng thời dành 500 tỷ đồng cho VETC để phát triển các dự án Eparking, xăng dầu, hạ tầng dữ liệu và mở rộng hoạt động thu phí không dừng.

Chia sẻ với TheLEADER, đại diện Tasco cho biết việc điều chuyển vốn giúp tập trung nguồn lực vào các dự án thượng nguồn và hạ nguồn trong chuỗi ô tô.

“VETC hiện đã nhận được khoản đầu tư của IFC với gói trái phiếu chuyển đổi 500 tỷ đồng. Điều này đảm bảo công ty có nguồn lực triển khai các dự án mà chưa cần phải bổ sung thêm vốn góp của công ty Mẹ”, đại diện Tasco cho biết.

Khoản vốn từ trái phiếu sẽ hỗ trợ mở rộng hệ thống thu phí không dừng đến năm 2030 và phát triển các dịch vụ thanh toán số như đỗ xe điện tử và phí sân bay.

Sau đợt phát hành, vốn điều lệ của Tasco chính thức vượt 10.600 tỷ đồng, giúp công ty huy động ròng gần 1.758 tỷ đồng.

Đại diện công ty cho biết việc tăng vốn nhằm củng cố tiềm lực tài chính và mở rộng đầu tư vào hai trụ cột chiến lược: ô tô và bảo hiểm. Theo đó, gần 958 tỷ đồng được phân bổ cho mảng ô tô và dịch vụ trọn đời xe, còn 800 tỷ đồng được dành cho bảo hiểm để mở rộng chi nhánh, đầu tư công nghệ và phát triển sản phẩm.

Tasco vẫn duy trì khoản đầu tư 800 tỷ đồng vào Công ty TNHH Bảo hiểm Tasco nhằm mở rộng mạng lưới và danh mục sản phẩm. Sau hơn một năm hoạt động, công ty bảo hiểm này đã lọt vào top 10 doanh nghiệp bảo hiểm xe cơ giới năm 2024. Trong bối cảnh vốn điều lệ còn thấp, việc bổ sung nguồn vốn sẽ giúp công ty bảo hiểm chuẩn bị tốt hơn cho giai đoạn tăng trưởng mở rộng, bao gồm việc mở thêm chi nhánh, đầu tư hạ tầng công nghệ và đa dạng hóa sản phẩm.

Theo đánh giá của Tasco, thị trường ô tô Việt Nam vẫn còn nhiều dư địa phát triển. Tỷ lệ sở hữu xe mới đạt 67 xe trên 1.000 dân theo dữ liệu của OICA, thấp hơn đáng kể so với Thái Lan (280 xe) hay Malaysia (535 xe). Tốc độ đô thị hóa nhanh, tầng lớp trung lưu gia tăng và mức thu nhập vượt “ngưỡng vàng” vào năm 2026 sẽ thúc đẩy mạnh mẽ nhu cầu mua xe.

Trên cơ sở đó, Tasco khẳng định sẽ ưu tiên phát triển Tasco Auto, coi đây là mảng mang lại lợi nhuận bền vững nhờ dịch vụ hậu mãi. Doanh thu từ bán xe mới chỉ chiếm 25%, trong khi 75% đến từ các dịch vụ trọn đời xe. “Chiến lược của chúng tôi không chỉ là bán xe, mà là gia tăng tỷ trọng các dịch vụ trọn đời của xe - mảng kinh doanh cốt lõi và bền vững”, đại diện Tasco nhấn mạnh.

Khoản vốn gần 958 tỷ đồng sẽ được sử dụng để mở rộng hệ thống showroom, đầu tư thượng nguồn như nhập khẩu và lắp ráp, cũng như phát triển các dịch vụ gia tăng. Tasco Auto dự kiến đạt 180 showroom trên toàn quốc vào năm 2025, trong đó có thêm 60 showroom mới và 50 xưởng dịch vụ vào tháng 12. Doanh nghiệp tập trung vào mô hình dịch vụ một chạm, bao gồm sửa chữa, bảo dưỡng, rửa xe, bảo hiểm, tài chính xe, đăng ký, ETC và cho thuê xe.

Ngoài ra, Tasco đầu tư mạnh vào hạ tầng công nghệ nhằm kết nối chuỗi dịch vụ ô tô toàn diện và liên kết các đối tác trong lĩnh vực cứu hộ, sửa chữa.

Nguồn lực tăng vốn cũng giúp Tasco giảm áp lực vay nợ, tạo điều kiện phát triển bền vững và đa dạng hóa nguồn thu. Đại diện công ty nhấn mạnh, động thái này tạo dư địa đầu tư dài hạn, cân bằng giữa tăng trưởng và hiệu quả cho cổ đông.

Về kết quả kinh doanh, mặc dù Tasco Auto vẫn còn lỗ lũy kế hơn 1.800 tỷ đồng do chi phí phân bổ lợi thế thương mại từ các thương vụ M&A, hoạt động cốt lõi đang tăng trưởng tích cực. Doanh thu nửa đầu năm 2025 đạt 14.165 tỷ đồng, tăng 28,5%, lợi nhuận sau thuế (loại trừ phân bổ) đạt gần 175 tỷ đồng, tăng 52% so với cùng kỳ.

Đại diện Tasco cho biết công ty sẽ tiếp tục tối ưu chi phí, tăng doanh số các dòng xe chiến lược và mở rộng dịch vụ hậu mãi để cải thiện biên lợi nhuận. Doanh nghiệp cũng kỳ vọng lợi nhuận sáu tháng cuối năm tăng mạnh nhờ hoạt động thoái vốn bất động sản.

Củng cố vai trò của VII Holding

Một diễn biến đáng chú ý khác là VII Holding, do ông Vũ Đình Độ sáng lập, đã trở thành cổ đông lớn nhất của Tasco với tỷ lệ sở hữu 28,32%. Công ty vừa mua hơn 302 triệu cổ phiếu thông qua giao dịch thỏa thuận, chi hơn 6.100 tỷ đồng, trong đó khoảng 5.200 tỷ đồng là phần bổ sung.

Trước đó, tại đại hội cổ đông thường niên, cổ đông đã thông qua việc để VII Holding nhận chuyển nhượng cổ phần mà không cần chào mua công khai. Sự tham gia này giúp Tasco minh bạch hóa cơ cấu sở hữu, chuyển từ mô hình phân tán sang sở hữu tập trung và dài hạn.

“Với cam kết đầu tư dài hạn từ VII Holding, sự gắn bó của Ban Lãnh đạo và sự đồng hành của các đối tác chiến lược quốc tế lớn như Mitsui & Co và IFC… không chỉ giúp Tasco ổn định cơ cấu vốn và đảm bảo nguồn lực tài chính vững mạnh, mà còn nâng cao tính minh bạch trong quản trị”, đại diện Tasco cho biết.

Phía Tasco đánh giá cao vai trò của VII Holding, đồng thời kỳ vọng tổ chức này sẽ tiếp tục tham gia tư vấn chiến lược, mở rộng khách hàng và nâng cao năng lực cạnh tranh, đặc biệt ở mảng ô tô.

Trong nửa đầu năm 2025, Tasco ghi nhận doanh thu hợp nhất gần 15.370 tỷ đồng, tăng 31% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế (loại trừ yếu tố phân bổ lợi thế thương mại và đánh giá lại tài sản) đạt gần 295 tỷ đồng, nhờ tăng trưởng mạnh ở các mảng ô tô, thu phí tự động và bảo hiểm.

Dù mới hoàn thành khoảng 30% kế hoạch năm, Tasco đánh giá triển vọng nửa cuối 2025 là tích cực, nhờ động lực từ việc mở rộng hệ thống ô tô, bảo hiểm, thu phí và bất động sản. Công ty đã thoái vốn thành công tại dự án Cần Giờ và dự kiến sẽ ghi nhận thêm lợi nhuận từ quỹ đất hiện hữu.

VETC cũng tiếp tục mở rộng hệ sinh thái dịch vụ, bao gồm cứu hộ 24/7, hợp tác với hơn 100 doanh nghiệp bảo hiểm và đại lý ô tô, phủ sóng toàn quốc. Đơn vị này đã ra mắt dịch vụ cho thuê xe qua ứng dụng VETC (phối hợp với chuỗi showroom Tasco Auto và Stargo) cùng chương trình VETC Loyalty tích điểm liên thông trong toàn hệ thống.

Trước bối cảnh cạnh tranh ngày càng khốc liệt, Tasco triển khai chiến lược linh hoạt nhằm cân bằng giữa lợi nhuận ngắn hạn và đầu tư dài hạn. Doanh nghiệp kế hoạch mở rộng dịch vụ hậu mãi, kiểm soát chi phí, M&A các đơn vị hoạt động hiệu quả, thoái vốn khỏi dự án kém hiệu quả, hoàn thiện pháp lý các dự án bất động sản, đồng thời tiếp tục đầu tư công nghệ để nâng cao năng lực cạnh tranh và đa dạng hóa nguồn thu bền vững.

Đại diện Tasco cho biết trong 3–5 năm tới, công ty sẽ tập trung vào các yếu tố then chốt để đảm bảo tăng trưởng bền vững. Tasco đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số về doanh thu và lợi nhuận, nâng tỷ trọng đóng góp từ dịch vụ và tối ưu hiệu quả vận hành.

Theo đó, doanh nghiệp đẩy mạnh tiến lên thượng nguồn qua lắp ráp CKD, nhập khẩu và phân phối, đồng thời mở rộng các dịch vụ giá trị gia tăng hạ nguồn – từ mua, bán, bảo hiểm, bảo dưỡng đến cho thuê xe – hướng tới 75% lợi nhuận đến từ dịch vụ trọn vòng đời xe.

Song song với đó, Tasco mở rộng thị trường, củng cố uy tín thương hiệu, nâng cao trải nghiệm khách hàng để tăng lòng trung thành và duy trì nguồn thu ổn định, đồng thời tối ưu chuỗi cung ứng và kênh phân phối nhằm giảm chi phí và nâng cao hiệu quả toàn hệ thống.