Thủ tướng chỉ đạo về truy xuất nguồn gốc cho rác thải sau phản ánh của TheLEADER
Phạm Sơn
Thứ bảy, 07/11/2020 - 13:17
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã có ý kiến chỉ đạo nghiên cứu làm rõ lợi ích cũng như tính khả thi của hệ thống truy xuất nguồn gốc cho rác thải, sau khi lắng nghe những phản ánh của TheLEADER.
Ô nhiễm môi trường đang là một thách thức lớn đặt ra cho quá trình phát triển kinh tế. Theo ước tính của Ngân hàng Thế giới (WB), mỗi năm Việt Nam thất thoát khoảng 6 – 8% GDP do ô nhiễm môi trường, chưa tính đến những tác động lâu dài.
Nhận thức được tầm quan trọng của công tác bảo vệ môi trường, trong suốt thời gian vừa qua, Chính phủ đã có nhiều chủ trương, chính sách hướng tới hạn chế rác thải, tiết kiệm tài nguyên trong đời sống cũng như sản xuất, kinh doanh.
Vào tháng 5 vừa qua, Bộ Tài nguyên và môi trường đã trình Quốc hội dự thảo Luật Bảo vệ môi trường (sửa đổi) với nhiều điểm đột phá trong các quy định kiểm soát và ngăn ngừa ô nhiễm, đặc biệt là cách tiếp cận mới “người gây ô nhiễm phải trả tiền” cùng công cụ chính sách mở rộng trách nhiệm của nhà sản xuất (EPR).
Ngày 26/10/2020, TheLEADER có bài viết Thiết lập hệ thống truy xuất nguồn gốc cho rác thải, nêu lên những điểm tích cực của việc áp dụng hệ thống truy xuất nguồn gốc trong công tác quản lý chất thải rắn nói riêng và kiểm soát vấn nạn ô nhiễm môi trường nói chung.
Cụ thể, hệ thống này sẽ mang lại lợi ích bền vững cho tất cả các bên tham gia vào chuỗi giá trị tái chế, hỗ trợ thực thi công cụ chính sách EPR, đáp ứng cách tiếp cận mới về vấn đề ô nhiễm được đưa ra tại dự thảo Luật Bảo vệ môi trường (sửa đổi).
Riêng với doanh nghiệp, việc truy xuất nguồn gốc còn có hiệu quả hạn chế nạn hàng nhái, hàng giả và giúp thu hồi sản phẩm trong các trường hợp rủi ro.
Tiếp nhận phản ánh của TheLEADER, ngày 5/11/2020, Thủ tướng Chính phủ đã có văn bản chỉ đạo Bộ Tài nguyên và môi trường xem xét, đánh giá về hệ thống truy xuất nguồn gốc cho rác thải.
Công văn chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về đề xuất hệ thống truy xuất nguồn gốc rác thải.
Với việc ra mắt Liên minh Xanh, Vietnam Airlines đang chính thức chuyển mình từ đơn vị thực thi các sáng kiến đơn lẻ, sang vai trò dẫn dắt, kết nối một hệ sinh thái phát triển bền vững trong dài hạn.
Bộ Nông nghiệp và môi trường vừa chính thức công bố danh sách 40 sản phẩm đạt hạng 5 sao cấp quốc gia trong đợt đánh giá cuối cùng của giai đoạn 2021 - 2025.
Kinh tế tuần hoàn khởi nguồn từ triết lý tuần hoàn tự nhiên, cùng với tín chỉ carbon, trở thành giải pháp cốt lõi cho sự sống còn của nhân loại trước khủng hoảng.
Haxaco, G-Automobile, Vietnam Star Automobile, những đế chế phân phối thương hiệu xe sang Mercedes – Benz đang đứng trước sức ép kép từ làn sóng điện hóa ô tô và áp lực chi phí đầu tư công nghệ, showroom để giữ khách hàng.
Giữa áp lực kép chi phí tài chính tăng vọt và giá nguyên liệu đầu vào leo thang, Bình Điền buộc phải 'cài số lùi' lợi nhuận dù vẫn tự tin duy trì doanh thu trên mốc 10.000 tỷ đồng.
Không còn duy trì được lợi thế tăng trưởng và sức hấp dẫn đầu tư như trước, thành phố đang bị nhiều đô thị trong khu vực vượt lên, buộc phải tái định vị bằng một mô hình phát triển mới, theo Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm.
Với thiết kế đậm chất văn hóa Champa và tổng vốn đầu tư hơn 3.900 tỷ đồng, sân bay Phan Thiết được kỳ vọng là 'cú hích' đưa du lịch Bình Thuận và khu vực Nam Trung Bộ cất cánh.
Các 'ông lớn' năng lượng trong và ngoài nước vào cuộc đua quyết liệt giành quỹ công suất điện gió ven biển cuối cùng theo phân bổ quy hoạch cho tỉnh Lâm Đồng.
