Sắp có quỹ phát triển hạ tầng vùng Đông Nam Bộ | liên kết vùng

Chuỗi cung ở miền Tây vốn đã ‘đứt gãy’ từ trước đại dịch

Thiếu một cơ chế liên kết vùng chặt chẽ là nguyên nhân gây ra nhiều “nỗi đau” của vùng đất Chín Rồng, trong đó có sự yếu kém lâu nay của hệ thống logistics.

Quảng Ninh, Hải Dương, Bắc Giang đẩy mạnh liên kết vùng

Việc phát triển liên kết vùng, hợp tác hóa lãnh thổ giữa ba tỉnh Quảng Ninh, Bắc Giang và Hải Dương sẽ ngày càng đi vào thực chất theo nguyên tắc “chia sẻ - đồng thuận - cùng phát triển”.

Doanh nghiệp miền Tây chủ động đương đầu thách thức

Theo khảo sát của VCCI chi nhánh Cần Thơ, doanh nghiệp khu vực đồng bằng sông Cửu Long dù thiệt thòi và gặp muôn vàn khó khăn nhưng vẫn chủ động đương đầu với đại dịch, chủ động cứu lấy mình.

“Ánh sáng cuối đường hầm” cho ngành du lịch

Giai đoạn khó khăn nhất của ngành du lịch đã qua, sang năm 2021, ông Hà Văn Siêu, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Du lịch tin rằng, với những nỗ lực của toàn ngành, du lịch Việt Nam sẽ tiếp tục phục hồi và phát triển, thích ứng với bối cảnh bình thường mới.

‘Căn bệnh Hà Lan’ trong thu ngân sách

Bất cập trong chính sách thuế cũng như cơ chế liên kết vùng gây cản trở cho phát triển kinh tế địa phương.

Xây dựng Hải Phòng thành nơi có trình độ phát triển cao hàng đầu châu Á

Đến năm 2030, Hải Phòng trở thành thành phố công nghiệp phát triển hiện đại thông minh, bền vững khu vực Đông Nam Á; tầm nhìn đến năm 2045, trở thành thành phố có trình độ phát triển cao trong nhóm các thành phố hàng đầu châu Á và thế giới.

Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam đang dừng lại trong cuộc đua các khu vực kinh tế

Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam đã không thực hiện được việc liên kết vùng, tập trung nguồn lực để phát triển, từ đó làm giảm vai trò đầu tàu kinh tế của cả nước.